2012年10月29日 02:00 | 來源:車訊網 |
作者:
姚艷芳
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東風標致新款408
10月21日,東風標致新款408在北京正式上市,新車搭載2.0L CVVT發動機和6速手自一體變速箱,售價區間為12.69-17.19萬元。
東風標致新款408指導售價 |
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車型 | 售價(萬元) |
1.6L 手動舒適版 | 12.69 |
1.6L 自動舒適版 | 13.69 |
2.0L 手動舒適版 | 13.19 |
2.0L 自動舒適版 | 14.39 |
2.0L 手動豪華版 | 14.59 |
2.0L 自動豪華版 | 15.79 |
2.0L 自動尊貴版 | 17.19 |
制表:車訊網 //www.xjjcjj.com.cn |
新款408對車頭進行了較大的改進,下進氣口的鍍鉻飾條由原來的三條變為兩條,車標與508車型統一,且去掉了車標底部的黑色凹槽。車身側面的后視鏡殼增加了線條設計,車尾保險杠反光板位置有所調節,并換裝了新LED尾燈燈組。
新款東風標致408
新款408的長、寬、高分別為4688/1815/1525毫米,與現款相同,由于是中期改款,所以軸距仍然為2710毫米。
內飾方面:新款408的內飾主要變化是中控面板采用整體黑色的鋼琴漆面板,顯得更有質感和檔次。另一個主要變化是方向盤經過重新設計,加入了新LOGO獅標,兩種皮面,結合鍍鉻元素的新設計帶來更好的駕駛體驗。同時,換擋手球也經過全新設計。新款408新增彈出式抽屜盒,手套箱除了有照明功能,還具備冷暖箱的儲存功能。高密度冷發泡材法蘭西風格座椅,提供駕駛席6向電動調節。車內中控臺設計、音響的旋鈕設計也與現款車型有所不同,細節處進行了調整。
動力方面,新款408將首次搭載“E動戰略”的1.6L CVVT技術發動機,這款發動機采用CVVT連續可變氣門正時系統,根據發動機工況來有效控制氣門開啟時間和進氣量,動力有所提升,最大輸出升級為86kW,比舊款提升8kW。傳動方面,依然是4AT變速器。另外一款2.0L發動機,最大功率依然為108kW,但傳動系統進行了升級,將之前的4AT變速器變為6速手自一體變速器。
點評:隨著東風標致開始著手全面升級,東風標致408進化論也逐步演變,伴隨“E動戰略”不斷完善,408空間、安全卓越依舊 ,動力強勁也將棋逢敵手,新車在外觀和內飾根據當下潮流趨勢進行了適當幅度的修改,以此應對來自于其他對手的競爭壓力。