【車訊網 報道】車輛(liang)(liang)(liang)行駛一(yi)段時間后，總是(shi)會(hui)發(fa)現方(fang)向有一(yi)些輕微的(de)(de)跑(pao)(pao)偏(pian)，很多司(si)機朋友并沒有真正關注過車輛(liang)(liang)(liang)跑(pao)(pao)偏(pian)會(hui)給(gei)安全帶來(lai)(lai)哪些問題(ti)(ti)。長(chang)期(qi)跑(pao)(pao)偏(pian)會(hui)給(gei)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)帶來(lai)(lai)危害，嚴重時會(hui)發(fa)生爆胎(tai)的(de)(de)危險。其實車輛(liang)(liang)(liang)跑(pao)(pao)偏(pian)很大(da)一(yi)部分原因是(shi)車主在(zai)日常行駛過程中，不經意的(de)(de)磕碰輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)產生的(de)(de)細微變(bian)化(hua)而引(yin)起的(de)(de)。本(ben)期(qi)話題(ti)(ti)，車訊網編輯現場檢查了一(yi)下(xia)跑(pao)(pao)偏(pian)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)矯正，通過動平(ping)衡來(lai)(lai)治理輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)跑(pao)(pao)偏(pian)問題(ti)(ti)。

　　動平衡是什么？

　　汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)輪(lun)是由輪(lun)胎(tai)、輪(lun)轂組成的(de)(de)一個(ge)整體。但由于(yu)制造(zao)上的(de)(de)原(yuan)因，使這個(ge)整體各部分(fen)的(de)(de)質量(liang)分(fen)布不可能非常均勻。當汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)高速(su)旋轉起來后(hou)，就會形成動(dong)不平衡(heng)狀態，造(zao)成車(che)(che)輛在(zai)行駛中(zhong)車(che)(che)輪(lun)抖動(dong)、方(fang)向盤震動(dong)的(de)(de)現象。為(wei)了避免這種現象或是消除(chu)已(yi)經發生的(de)(de)這種現象，就要使車(che)(che)輪(lun)在(zai)動(dong)態情況下通過增加配重的(de)(de)方(fang)法，使車(che)(che)輪(lun)校正(zheng)各邊緣(yuan)部分(fen)的(de)(de)平衡(heng)。這個(ge)校正(zheng)的(de)(de)過程就是人(ren)們常說的(de)(de)動(dong)平衡(heng)。

　　我們今天要(yao)說的(de)(de)(de)(de)就是車(che)輛長時間跑偏(pian)，對(dui)輪(lun)胎造成損(sun)傷后的(de)(de)(de)(de)換胎，動平衡矯正的(de)(de)(de)(de)過程。細心(xin)的(de)(de)(de)(de)車(che)主會發(fa)現，在汽(qi)車(che)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)轂邊緣上(shang)，有的(de)(de)(de)(de)有一塊(kuai)(kuai)或(huo)多塊(kuai)(kuai)大小(xiao)不(bu)等的(de)(de)(de)(de)小(xiao)鉛塊(kuai)(kuai)。與各式各樣漂亮的(de)(de)(de)(de)輪(lun)轂相(xiang)比，這(zhe)些個(ge)小(xiao)鉛塊(kuai)(kuai)好像有些不(bu)太(tai)相(xiang)襯。但正是這(zhe)一個(ge)個(ge)小(xiao)小(xiao)的(de)(de)(de)(de)鉛塊(kuai)(kuai)，對(dui)汽(qi)車(che)高(gao)速行駛的(de)(de)(de)(de)穩定性起著非常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)作用。

　　輪(lun)胎(tai)(tai)應當定(ding)(ding)期做(zuo)動(dong)(dong)(dong)(dong)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)檢(jian)查,用動(dong)(dong)(dong)(dong)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)檢(jian)測(ce)儀(yi)檢(jian)查。輪(lun)胎(tai)(tai)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)分(fen)為動(dong)(dong)(dong)(dong)態(tai)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)和(he)靜態(tai)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)兩種。動(dong)(dong)(dong)(dong)態(tai)不平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)會使車輪(lun)搖(yao)擺，令(ling)輪(lun)胎(tai)(tai)產(chan)生波浪型磨損；靜態(tai)不平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)會產(chan)生顛簸和(he)跳動(dong)(dong)(dong)(dong)現(xian)象(xiang)，往(wang)(wang)往(wang)(wang)使輪(lun)胎(tai)(tai)產(chan)生平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)斑(ban)現(xian)象(xiang)。因此，定(ding)(ding)期檢(jian)測(ce)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)不但能(neng)延長(chang)輪(lun)胎(tai)(tai)壽命(ming)，還(huan)能(neng)提高汽車行駛時的(de)穩定(ding)(ding)性，避免在高速行駛時因輪(lun)胎(tai)(tai)擺動(dong)(dong)(dong)(dong)、跳動(dong)(dong)(dong)(dong)，失去控(kong)制而造(zao)成(cheng)的(de)交(jiao)通事故。

　　輪胎的更換過程

　　既然是(shi)更換輪(lun)胎(tai)，我(wo)們就先來說說輪(lun)胎(tai)的(de)拆(chai)卸過程。這里(li)要使用到的(de)就是(shi)輪(lun)胎(tai)扒胎(tai)機。這里(li)要說的(de)是(shi)扒胎(tai)機在扒胎(tai)過程中起到的(de)作用。首先，技師會將(jiang)輪(lun)胎(tai)中的(de)氣(qi)體放出(chu)，然后技師會對輪(lun)胎(tai)與(yu)輪(lun)轂接合(he)處的(de)邊緣進(jin)行(xing)手(shou)動的(de)拆(chai)卸，但是(shi)這個拆(chai)卸是(shi)為使用扒胎(tai)機做的(de)準備(bei)工作。

　　隨后(hou)，技(ji)師就要開動(dong)機(ji)器(qi)將輪胎與輪轂(gu)間的接合分離，這個過(guo)程(cheng)如果手工去操作(zuo)的話，會花費(fei)大量的時間來(lai)(lai)完成，因此機(ji)器(qi)的使(shi)用(yong)對于技(ji)師來(lai)(lai)說(shuo)，是(shi)節約工作(zuo)時間的好助(zhu)手。

　　最后，技(ji)師會將處(chu)理好的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)放置在(zai)水平位置上，用機器上的(de)劃撥功能(neng)將輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)完全(quan)與輪(lun)(lun)(lun)轂分(fen)離出來(lai)，拆解(jie)完成后，我(wo)們就能(neng)看到平時很少能(neng)看到的(de)輪(lun)(lun)(lun)轂內壁的(de)樣子(zi)。

　　輪(lun)胎(tai)(tai)拆(chai)卸(xie)完成后，技師會將車(che)主選好的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)安裝(zhuang)至輪(lun)轂(gu)上(shang)，現在的(de)(de)車(che)胎(tai)(tai)一般都是無內膽胎(tai)(tai)，因此拆(chai)卸(xie)安裝(zhuang)也省(sheng)去了很多不必要(yao)的(de)(de)麻(ma)煩。

　　安(an)裝(zhuang)的(de)過程中技師需(xu)要將輪(lun)胎沿(yan)輪(lun)轂(gu)上(shang)預留的(de)胎槽安(an)裝(zhuang)回輪(lun)轂(gu)上(shang)。安(an)裝(zhuang)完(wan)成后(hou)，技師就需(xu)要對輪(lun)胎充(chong)氣。但充(chong)氣的(de)過程中，技師需(xu)要不(bu)斷的(de)擠壓輪(lun)胎來矯正輪(lun)胎與輪(lun)轂(gu)的(de)接(jie)合，達到嚴(yan)絲(si)合縫的(de)效果，只有(you)這樣(yang)輪(lun)胎才(cai)不(bu)會出(chu)現(xian)漏氣或(huo)者無(wu)法充(chong)氣的(de)現(xian)象。