作為一款(kuan)商務轎(jiao)車，榮威950的(de)儲物空(kong)間也十分豐富。前(qian)車門的(de)儲物槽具備(bei)調節功能，深度(du)和開口角度(du)也很可觀。手套箱加(jia)入阻尼和植絨處理，中央(yang)扶手箱深度(du)較大(da)，同時還隱藏有(you)USB和AUX音頻接口。

　　相比而言，后車門的儲物槽稍顯(xian)(xian)簡單(dan)，開口也(ye)略小，明顯(xian)(xian)不(bu)能放入(ru)瓶裝(zhuang)水。

　　榮(rong)威950的(de)軸距超(chao)過2.8米，這讓它具備出色的(de)內部空間(jian)表現。從(cong)圖中(zhong)可以看到，體驗者無論前(qian)后排(pai)，均可以獲得(de)出色的(de)乘坐體驗。只(zhi)是(shi)后排(pai)地(di)板鼓包(bao)很大，有些影(ying)響(xiang)中(zhong)間(jian)乘客(ke)的(de)腿(tui)部空間(jian)。

　　榮威(wei)950的后(hou)備廂開口(kou)較大(da)，容積也十(shi)分(fen)可觀，裝載(zai)大(da)件行李不成(cheng)問題。另外設計也很工整，沒(mei)(mei)有(you)絲毫(hao)浪費。后(hou)備箱底部還配有(you)車輛備胎，但(dan)沒(mei)(mei)有(you)做到全尺寸(cun)規格，這種配置(zhi)上的縮(suo)水(shui)略顯遺憾。

　　編輯(ji)總結：榮(rong)(rong)威(wei)(wei)950以(yi)Epsilon II平臺打(da)造，動力及底(di)盤方面(mian)相比(bi)一般的(de)(de)自(zi)主品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)轎車(che)(che)(che)有較(jiao)大(da)的(de)(de)優勢。并(bing)且上(shang)汽(qi)榮(rong)(rong)威(wei)(wei)在制造工藝和細(xi)節上(shang)較(jiao)傳統自(zi)主品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)有了(le)本質上(shang)的(de)(de)提升，950作為自(zi)主品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)的(de)(de)旗艦車(che)(che)(che)型當之無愧(kui)。只是(shi)(shi)在品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)價值上(shang)，榮(rong)(rong)威(wei)(wei)距離國(guo)外品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)還存在一定的(de)(de)距離，而這是(shi)(shi)影(ying)響購(gou)買(mai)中高(gao)檔(dang)商務轎車(che)(che)(che)非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)(de)一個(ge)因(yin)素。因(yin)此榮(rong)(rong)威(wei)(wei)950想要(yao)短期內獲得大(da)量訂單是(shi)(shi)不(bu)現實的(de)(de)。不(bu)過950已經成功的(de)(de)扭轉了(le)自(zi)主車(che)(che)(che)型在人們(men)心目中低檔(dang)化的(de)(de)印象，而口碑(bei)的(de)(de)積累需要(yao)時間。筆者認為，榮(rong)(rong)威(wei)(wei)950的(de)(de)后續車(che)(che)(che)型一定會在中高(gao)級轎車(che)(che)(che)市場上(shang)有所作為。