【車訊網 報道】近日，相關媒體報道稱華晨寶馬新(xin)款X1已(yi)陸續抵達各地4S店，新(xin)車(che)(che)即將在(zai)11月12日(ri)上市銷售。新(xin)車(che)(che)主要(yao)是(shi)針對動力(li)方面(mian)做出了新(xin)的(de)變化，同(tong)時(shi)也在(zai)國內首次正式的(de)推出了新(xin)的(de)手動擋車(che)(che)型。

　　從此前曝光的定妝照可以看出，國產改款寶馬X1外觀上與(yu)海外版改款(kuan)(kuan)車(che)(che)型保持一致。新車(che)(che)在現(xian)款(kuan)(kuan)車(che)(che)型的(de)基礎上，對前(qian)臉(lian)、尾部進行了小幅(fu)度(du)改動。其(qi)中(zhong)前(qian)臉(lian)“一”字(zi)型的(de)下格柵(zha)現(xian)在被分成了三段，與(yu)發動機罩組成一副X型前(qian)臉(lian)造(zao)(zao)型。側面造(zao)(zao)型變(bian)化不大，其(qi)中(zhong)車(che)(che)外后視鏡的(de)造(zao)(zao)型小幅(fu)變(bian)動，增(zeng)加(jia)了的(de)轉向(xiang)燈設計。車(che)(che)身(shen)尺寸(cun)沒(mei)有(you)明顯的(de)變(bian)化，軸(zhou)距(ju)依舊為2760mm。但(dan)根據曝光出來的(de)選(xuan)裝(zhuang)配件(jian)表明，很有(you)可能根據套件(jian)的(de)不同會在車(che)(che)身(shen)長(chang)度(du)產(chan)生細小差別。

　　與現款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)相比，改款(kuan)(kuan)寶馬X1內飾變(bian)化(hua)并不明顯(xian)，最(zui)顯(xian)著(zhu)的變(bian)化(hua)是換上了造(zao)型(xing)更為(wei)時尚的新設計的方向盤(pan)。

　　動(dong)(dong)(dong)力方面，改(gai)款(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)寶(bao)馬(ma)X1依然(ran)搭(da)(da)載2.0L發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，其中sDrive18i搭(da)(da)載的(de)是一(yi)款(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)編號為(wei)N46B20E的(de)2.0L自(zi)然(ran)吸氣發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，該發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)最大(da)功(gong)率為(wei)122kW，較現款(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)車(che)型有(you)12kW的(de)提(ti)高，與之匹配(pei)的(de)6速(su)(su)手動(dong)(dong)(dong)/8速(su)(su)自(zi)動(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)器。sDrive20i搭(da)(da)載的(de)是一(yi)款(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)編號為(wei)N20B20C的(de)2.0T增(zeng)壓發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，其最大(da)功(gong)率為(wei)150kW，較現款(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)有(you)15kW的(de)提(ti)升，匹配(pei)了(le)(le)8速(su)(su)自(zi)動(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)器。xDrive28i搭(da)(da)載的(de)是一(yi)款(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)編號為(wei)N20B20C的(de)2.0T高調教增(zeng)壓發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，其最大(da)功(gong)率為(wei)200kW，較現款(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)有(you)20kW的(de)提(ti)升，匹配(pei)了(le)(le)8速(su)(su)自(zi)動(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)器。

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