【車訊網 報道】11月12日，華晨寶馬X1的中期改款車型將在上海正式上市，作為寶馬X系列產品中最年輕的車型，X1自2009年問世以來，在經過3年后終于迎來了自身的首次中期改款。除外觀、動力等簡單升級外，國產改款寶馬X1還將推出sDrive18i手(shou)動擋車(che)型，其入門級車(che)型售價(jia)也(ye)有望(wang)進一步下(xia)調，預(yu)計售價(jia)在(zai)27-50萬之間。

　　由于是(shi)中期改(gai)(gai)款所以(yi)X1并沒有(you)進行大刀闊斧的(de)(de)改(gai)(gai)變(bian)，外觀上，經(jing)過重新設計的(de)(de)前、后保險杠(gang)是(shi)比較明顯的(de)(de)變(bian)化，特別是(shi)位于前杠(gang)上的(de)(de)下進氣格柵(zha)造型由原來的(de)(de)一體(ti)式變(bian)為了三(san)段式造型，層次感加強的(de)(de)同時必然(ran)更(geng)能夠吸引眼球。側(ce)裙及車尾下部的(de)(de)銀色(se)裝飾(shi)護板(ban)(ban)不僅在顏色(se)上帶來了差異，整車造型看起來也愈發飽(bao)滿了，前翼子板(ban)(ban)上的(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)被經(jing)過重新設計的(de)(de)帶有(you)轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)條的(de)(de)外后視鏡所取代。

　　內飾方面依然延續了寶馬傳統的簡潔風格，與新3系樣式相同的3輻多功能方向盤和新增的銀色裝飾條是比較顯眼的變化。入門的sDrive18i部分車型將增加中控臺液晶屏及寶馬的當家技術iDrive系統，這樣的X1內飾看起來才更像一臺BMW。

　　動力(li)系統(tong)帶來了(le)可喜的(de)(de)升級，sDrive18i車(che)型將(jiang)采用(yong)全(quan)新的(de)(de)代號N46B20的(de)(de)2.0升自然吸(xi)氣發(fa)動機，輸出功(gong)率較之(zhi)前提升了(le)12千瓦(wa)，122千瓦(wa)的(de)(de)最(zui)大(da)功(gong)率在目前市場上的(de)(de)2.0升自吸(xi)發(fa)動機中實力(li)已屬(shu)頂尖水平。自動擋車(che)型將(jiang)全(quan)部配(pei)備來自ZF的(de)(de)8速(su)(su)手(shou)自一(yi)(yi)體變速(su)(su)箱，此外還將(jiang)增添一(yi)(yi)款6速(su)(su)手(shou)動車(che)型來降低(di)X1的(de)(de)入門(men)(men)級門(men)(men)檻。這就意(yi)味著X1在目前28.2萬的(de)(de)起步(bu)價基(ji)礎上還會有進一(yi)(yi)步(bu)的(de)(de)降低(di)，很可能會進入27萬以(yi)內的(de)(de)售價區間。

　　寶(bao)馬(ma)X1是(shi)寶(bao)馬(ma)家(jia)族中最(zui)年輕、最(zui)具時尚個(ge)性的(de)(de)車(che)型(xing)。同時還具備了家(jia)族優異的(de)(de)運動(dong)基因(yin)，多變的(de)(de)車(che)內空(kong)間(jian)也(ye)增強(qiang)了它的(de)(de)實用性。這樣一款以個(ge)性為(wei)最(zui)大賣點的(de)(de)車(che)型(xing)來(lai)說，行駛在街(jie)上的(de)(de)X1確實能夠帶來(lai)不錯的(de)(de)回頭率。入門級(ji)手動(dong)車(che)型(xing)的(de)(de)推出會幫(bang)助其進一步降低門檻，這也(ye)是(shi)近年來(lai)國內豪(hao)華車(che)的(de)(de)大趨(qu)勢，對于那些(xie)熱衷于手動(dong)換(huan)擋樂趣的(de)(de)消費(fei)者也(ye)是(shi)一個(ge)福(fu)音。

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