雖(sui)然昂科拉定(ding)(ding)位為(wei)城市(shi)型SUV，但為(wei)了體(ti)現出(chu)它(ta)越(yue)野(ye)性(xing)能(neng)的(de)一面，廠家還(huan)是(shi)在(zai)頂配(pei)車(che)型上加入了四(si)輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)系統(tong)。而該系統(tong)是(shi)電子式(shi)四(si)驅(qu)，通過電磁式(shi)的(de)中(zhong)央差速器(qi)自動(dong)(dong)分(fen)配(pei)前后動(dong)(dong)力(li)。雖(sui)然結構較(jiao)為(wei)簡單、重量也(ye)輕，但后輪(lun)最多可獲得50%的(de)動(dong)(dong)力(li)，并(bing)且不具(ju)備手(shou)動(dong)(dong)鎖定(ding)(ding)前后動(dong)(dong)力(li)分(fen)配(pei)功(gong)能(neng)，越(yue)野(ye)性(xing)能(neng)大(da)打折扣，但顯然廠家不是(shi)想(xiang)以(yi)越(yue)野(ye)性(xing)能(neng)作為(wei)突出(chu)賣(mai)點。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 昂科拉 指導價 14.99-19.69萬

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　　昂科拉的底盤結構與愛唯歐非常相似，只是在后輪懸掛方面做出了一些改變。一般來說四驅SUV采用的都是獨立后懸，采用扭力梁式后懸掛的車型非常少見，國內量產產品中除了納智捷大7之外，就是(shi)(shi)這(zhe)款昂科拉了(le)(le)。為了(le)(le)安裝四(si)驅所需(xu)的(de)差(cha)速器(qi)，昂科拉的(de)扭力梁(liang)經過了(le)(le)一定(ding)的(de)彎(wan)曲處理，從而給差(cha)速器(qi)騰出必(bi)要(yao)的(de)空間。這(zhe)種(zhong)變通的(de)做(zuo)法是(shi)(shi)否會影(ying)響底盤的(de)剛性(xing)結(jie)構還不(bu)可(ke)知，但節省空間和成本的(de)目的(de)是(shi)(shi)可(ke)以達(da)到了(le)(le)。

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　　動(dong)(dong)(dong)力方面(mian)，昂科拉裝(zhuang)備了一臺Ecotec系列(lie)1.4L雙可變氣門正時渦輪增壓(ya)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機，最大(da)(da)(da)(da)(da)(da)功(gong)率103kW/4900-6000rpm，最大(da)(da)(da)(da)(da)(da)扭矩200Nm/1850-4900rpm，與傳統2.0升發(fa)動(dong)(dong)(dong)機相比也不落(luo)下(xia)風。與大(da)(da)(da)(da)(da)(da)家較(jiao)為熟知(zhi)的大(da)(da)(da)(da)(da)(da)眾1.4T發(fa)動(dong)(dong)(dong)機比較(jiao)來(lai)說，別克的這臺發(fa)動(dong)(dong)(dong)機功(gong)率更(geng)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)，但相應(ying)也需要更(geng)高的轉(zhuan)速才能達到(dao)。而(er)扭矩則落(luo)后于大(da)(da)(da)(da)(da)(da)眾，在(zai)實際試(shi)駕時如何表現(xian)還(huan)請參考車訊網相關的動(dong)(dong)(dong)態評測。

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　　變速器(qi)選(xuan)擇(ze)的(de)(de)是一款6速自(zi)動變速器(qi)，這也(ye)是該車系(xi)的(de)(de)主推產品。它集(ji)合了獨特的(de)(de)行星齒(chi)輪(lun)組與單一軸設(she)計等多項通用專利技術。換擋平順性和燃油經濟性有不錯的(de)(de)表現。

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　　全文總結：廠家對(dui)昂科拉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)定位(wei)是面向80后這(zhe)一(yi)年(nian)(nian)輕群體，從外形動感(gan)元素的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大量采用到內飾精致(zhi)化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)做工(gong)再到性(xing)能(neng)出(chu)(chu)色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動力配置(zhi)，都在積極迎合消費者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)喜好(hao)。而(er)車(che)身尺寸上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不足卻(que)是年(nian)(nian)輕人(ren)不太重視的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素，因而(er)昂科拉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)缺點看起(qi)來(lai)就沒(mei)那么大了(le)。只是在售價方(fang)面，昂科拉還是超出(chu)(chu)了(le)許(xu)多人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)預期。當然，走(zou)中高檔路(lu)線也是別克(ke)一(yi)貫的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)風格，從英朗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷售策略(lve)就可看出(chu)(chu)一(yi)二。而(er)從目前的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場來(lai)看，昂科拉嚴格意義上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)對(dui)手還沒(mei)有，如(ru)果(guo)你想買一(yi)款時尚(shang)動感(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)精致(zhi)小型SUV，那么昂科拉應該會符合你的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求。