▲非獨立式懸掛：

　　●拖曳臂（扭力梁）式懸掛

　　拖(tuo)曳臂式懸掛以(yi)粗狀的上下擺動式拖(tuo)臂實現車(che)(che)輪與車(che)(che)身(shen)或車(che)(che)架的硬(ying)性連接(jie)(jie)，然后(hou)以(yi)液(ye)壓減震(zhen)器和螺(luo)旋彈(dan)簧充當軟性連接(jie)(jie)，起到吸震(zhen)和支撐車(che)(che)身(shen)的作用，圓柱形或方形橫梁則連接(jie)(jie)左右車(che)(che)輪。

　　這樣(yang)的(de)懸(xuan)掛(gua)結(jie)構決定了左(zuo)右輪在彈(dan)跳時(shi)，會相互牽(qian)連，而降(jiang)低(di)乘(cheng)坐的(de)舒適性(xing)及操控的(de)安定性(xing)。 但是通過后(hou)期調校可以彌補拖曳臂式懸(xuan)掛(gua)特性(xing)中的(de)不足之處。比如加(jia)入防傾桿、瓦特連桿，亦或者像愛麗舍那樣(yang)通過用兩組彈(dan)性(xing)橡膠塊來解(jie)決。

　　●瓦特連桿：

　　當汽車(che)在(zai)(zai)轉向的時候(hou)，離(li)心力(li)會(hui)作用在(zai)(zai)車(che)輪上。瓦特(te)連(lian)桿的作用就(jiu)是平衡兩邊(bian)車(che)輪上的這(zhe)些離(li)心力(li)，將這(zhe)些力(li)反轉到另一邊(bian)。這(zhe)樣(yang)，兩邊(bian)車(che)輪就(jiu)能始(shi)終與(yu)路面保持最適宜的接觸，而汽車(che)在(zai)(zai)轉向時也就(jiu)能變得更加(jia)靈活(huo)。

　　●后輪隨動：

　　轎(jiao)車(che)的后(hou)輪(lun)總(zong)(zong)成與車(che)身的之間采用(yong)彈(dan)(dan)性(xing)連接(jie)，當汽車(che)轉向行駛時(shi)，在路面對側向反作用(yong)力(li)下，前(qian)后(hou)自偏(pian)轉彈(dan)(dan)性(xing)墊塊(kuai)產生彈(dan)(dan)性(xing)變形(xing)，整個(ge)后(hou)輪(lun)總(zong)(zong)成跟隨(sui)著前(qian)輪(lun)相同方向偏(pian)轉一(yi)個(ge)小(xiao)的角(jiao)度，從而增大汽車(che)的不足轉向，改(gai)善汽車(che)的行駛穩定性(xing)和轉向操縱(zong)性(xing)。

　　獨立懸掛操控是否真的一定比非獨立懸掛好？

　　說了這么多關于懸掛的小知識，下面就讓我們用數據來說話，看看“獨立懸掛操控強過非獨立懸掛”是不是個偽命題。首先我們選擇4款車型，來進行對比，首先出場的是新福特福克斯和雪佛蘭愛唯歐。

　　新福克斯：前麥弗遜后多連桿

　　愛唯歐：前麥弗遜后扭力梁

　　通過上面的繞樁數據和動態展示，你會驚訝的發現采用“操控不好”的拖曳臂式后懸掛的愛唯歐繞(rao)(rao)樁成績(ji)竟然比(bi)新福克斯還(huan)快。雖然影響繞(rao)(rao)樁成績(ji)的因(yin)素(su)還(huan)有(you)很多，比(bi)如輪胎(tai)、天氣、試車手等原因(yin)，但是不可否認的是采用拖曳臂后懸掛的愛(ai)唯歐并(bing)非操控(kong)很差。

　　第二個出場的是本田雅閣與豐田皇冠。兩車均采用前雙叉臂后(hou)多連桿式(shi)懸掛，下(xia)面讓我們來看(kan)看(kan)相同(tong)懸掛行駛的車輛的繞樁姿(zi)態與成績。

　　本田雅閣的繞樁姿態和成績稍好于同樣懸掛的豐田皇冠。其實這是(shi)因(yin)為兩車(che)(che)定位不同(tong)，皇(huang)冠偏向(xiang)舒適(shi)性，而雅(ya)閣略帶(dai)運動基(ji)因(yin)，所(suo)以廠家(jia)對車(che)(che)輛懸掛的(de)調教就會有所(suo)差別。

　　編輯總結：

　　上面整篇(pian)的(de)講解并非評(ping)論具體車型的(de)優劣(lie)，而是讓您(nin)了解，懸掛(gua)形式(shi)并非影響車輛(liang)操控的(de)唯一決定(ding)性因素，只有(you)(you)結構與調校的(de)結合(he)才能賦予每款車不同(tong)的(de)性格。所以(yi)也(ye)(ye)請您(nin)擦(ca)亮您(nin)的(de)眼睛，在買車時(shi)不要過分聽信廣告中(zhong)的(de)宣傳。獨立(li)也(ye)(ye)好，非獨立(li)也(ye)(ye)罷，只有(you)(you)親身試試，才能知曉其中(zhong)奧秘。