車型二：Smart Fortwo

　　指導價：11.5萬-22.5萬

　　很多人在提起Smart之前都會加上“奔馳”兩個字，是的，這就是一臺僅有兩個座位的微型車能賣10萬元的原因。而這個身形不夠運動，設計不夠豪華的小車在路上可以輕易“被虐”，這種境遇和奔馳整個車系的強勢地位是完全不相稱的，就像丑小鴨跑進了白天鵝的家，這也是Smart為何沒有掛上奔馳三叉星廠徽的原因所在。

　　實際上，Smart與奔馳扯上關系是因為奔馳早期的一次投資錯誤。而這個“雜交產品”在美國市場經過慘淡銷售之后，奔馳不得不從潘世奇汽車集團(Penske Automotive Group)接手Smart的運作，這也標志著Smart在美國市場的回天乏力。而在神奇的中國市場，Smart卻煥發了第二春。相對獨立的Smart營銷團隊通過加強奔馳=Smart的關聯性，借助奔馳品牌影響力，竟然把Smart打造成一款高檔車，成功塑造了一個汽車界的哈根達斯傳奇。

 　　如果你還算冷靜，你很容易就會想明白花10萬元（甚至22.5萬元）將會買到一臺什么車！兩個座位、三缸發動機、1.0排量、簡單的內飾、1867mm軸距甚至連“三叉星”LOGO都沒有的微型車。這個貨真的是你想象中的奔馳嗎？

　　除此之外，你能唯一享受到奔馳相同待遇的就是售后維修及保養的費用。按照官方手冊上規定的保養周期可以算出，Smart兩年質保期內需花費17901元，這個費用對于微型車甚至是緊湊級車來說都屬于第一陣營。有網友吐槽，Smart事故損失一個輪轂和輪胎，4S店告知：一只輪轂6000元，一條輪胎2000元，加上維修工時費用總共要將近8500元。

　　與一般轎車不同，Smart Fortwo由于車身小巧，車頭部位沒有足夠的空間安放發動機，于是該車發動機采用后置安放方式。但由于Smart僅僅是單排座椅，因此發動機距離駕駛座的位置非常近，有點像小面的設計（發動機在駕駛座下方），這直接導致發動機噪音和振動傳遞給駕駛者，影響舒適度。