【車訊網 報道】隨著第一輛產自柳東新區的寶駿630駛下生產線，上汽通用五菱具有世界一流技術水平的寶駿基地正式投產(chan)。11月18日，“十年(nian)創變·自(zi)主(zhu)跨(kua)越——上汽(qi)通用五(wu)菱(ling)合(he)資十周年(nian)暨寶駿(jun)基地竣工投產(chan)儀式”在廣(guang)西(xi)柳州隆重舉(ju)行。寶駿(jun)基地的(de)竣工投產(chan)標志著上汽(qi)通用五(wu)菱(ling)在乘用車領域的(de)探(tan)索(suo)迎(ying)來了飛躍性(xing)突破(po)，“商乘并舉(ju)”戰略跨(kua)入(ru)全新的(de)篇章。

柳州市政府領導(dao)與(yu)上汽通用(yong)五菱領導(dao)合(he)影

　　廣西自治區、柳州市委市政府領導(dao)(dao)(dao)，股東方上(shang)汽集(ji)團(tuan)、通用(yong)(yong)汽車、五菱集(ji)團(tuan)的(de)相(xiang)關(guan)領導(dao)(dao)(dao)以及合作(zuo)院校(xiao)、供(gong)應商(shang)、經銷商(shang)代表連(lian)同上(shang)汽通用(yong)(yong)五菱相(xiang)關(guan)領導(dao)(dao)(dao)一并出席了當天的(de)儀式(shi)。

　　編輯(ji)從儀式現場了(le)解到，新(xin)建成(cheng)的(de)(de)寶(bao)駿基地，總(zong)(zong)占地3100畝，一期(qi)總(zong)(zong)投(tou)(tou)資約(yue)為80億元，年(nian)產(chan)(chan)(chan)整車40萬輛，嚴格(ge)遵循(xun)通(tong)(tong)用(yong)(yong)汽車的(de)(de)全球(qiu)制造體系和(he)標(biao)(biao)準建設(she)，重(zhong)點突出環保、低碳、節(jie)能特點，有效提升上(shang)汽通(tong)(tong)用(yong)(yong)五菱乘用(yong)(yong)車整體體系實力。新(xin)投(tou)(tou)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)寶(bao)駿基地將(jiang)主要(yao)擔負研(yan)發和(he)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)寶(bao)駿品牌系列整車、發動(dong)機及相關配套(tao)產(chan)(chan)(chan)品的(de)(de)重(zhong)任。寶(bao)駿基地在實現精益化、柔性化、模(mo)塊化發展(zhan)的(de)(de)同(tong)時，建立最佳的(de)(de)人(ren)流(liu)、物流(liu)路(lu)線，是符合通(tong)(tong)用(yong)(yong)全球(qiu)最高生(sheng)產(chan)(chan)(chan)標(biao)(biao)準的(de)(de)綠(lv)色生(sheng)產(chan)(chan)(chan)基地，并將(jiang)逐步成(cheng)為乘用(yong)(yong)車新(xin)的(de)(de)標(biao)(biao)桿工廠。

　　“寶駿基地投產是企業十年跨越發展的又一個里程碑。”上汽通用五菱總經理沈陽表示，合資十年，上汽通用五菱已由最初的年銷量14萬輛、僅有一款自主研發的微車產品五菱之光，正在向一家商用車、乘用車和海外事業全面發展的跨國車企發展；目前公司擁有總量達850萬的市場保有量，“寶駿基地的順利投產，將為企業打造完備的乘用車產業集群奠定堅實基礎。”他同時介紹，寶駿基地配套的輔助生活設施項目已于今年8月中旬正式開工，上汽通用五菱本著以人為本的理念，將全(quan)力為企業員(yuan)工(gong)(gong)營造良(liang)好(hao)的工(gong)(gong)作和生活(huo)環境(jing)，不遺余力的成為企業員(yuan)工(gong)(gong)的堅實后盾(dun)。

　　“車型陣列的不斷豐富，經銷商網絡的持續發展，以及生產基地的擴展布局，一直推動上汽通用五菱的成長，上汽通用五菱的車型也在海外市場斬獲頗豐；上汽通用五菱開創了‘低成本，高價值’的全球最佳實踐，不僅贏得了中國本土市場，更促進提升通用汽車在全球市場的競爭力，所取得的成就值得學習和研究。”通用汽車中國總裁兼中國(guo)、印度和(he)東盟首席地區運(yun)營(ying)官蘇瑞博(bo)在儀(yi)式上高度稱(cheng)贊上汽(qi)(qi)(qi)通(tong)用(yong)五(wu)(wu)菱合資(zi)(zi)十年的(de)發(fa)展成就(jiu)。他同時(shi)表示，寶(bao)駿(jun)品(pin)牌(pai)，這匹(pi)被通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車“視若珍(zhen)寶(bao)的(de)寶(bao)駿(jun)良駒”也已逐漸(jian)嶄露頭角，它進一步完善(shan)了通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車在中國(guo)的(de)乘用(yong)車品(pin)牌(pai)陣(zhen)列，并(bing)且成為(wei)初次購車者的(de)熱門之選。合資(zi)(zi)十年來，上汽(qi)(qi)(qi)通(tong)用(yong)五(wu)(wu)菱在低成本高價值的(de)運(yun)營(ying)模(mo)式、生產(chan)能力和(he)創新能力方面為(wei)通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車樹立了新的(de)全球標桿，而寶(bao)駿(jun)基地無疑(yi)將成為(wei)通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車在華事業發(fa)展的(de)一個重要戰略根據地。

　　上汽集團董事長胡茂元表示，寶駿基地的竣工投產不僅是寶駿品牌穩健發展的堅實保障，也是上汽集團自主品牌乘用車事業發展的強大支撐。“寶駿基地是世界級研發生產基地，未來將與周邊產業群構建起全面成熟的技術研發和產品制造能力體系，全力支撐上汽通用五菱的整體發展戰略，寶駿品牌將與榮威、MG一道，形成(cheng)上汽(qi)集(ji)團(tuan)在乘用車領(ling)域(yu)更加豐(feng)富的(de)產品(pin)布局(ju)，成(cheng)為乘用車領(ling)域(yu)強有(you)力(li)的(de)競爭者。”

　　寶駿基地(di)竣(jun)工(gong)(gong)投(tou)產后(hou)，上汽(qi)通(tong)用(yong)五(wu)(wu)菱(ling)也(ye)將(jiang)進一步(bu)強化研(yan)發(fa)能力(li)建(jian)設。突出上汽(qi)通(tong)用(yong)五(wu)(wu)菱(ling)“以我為主(zhu)，集成國(guo)內外優(you)勢資源、自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)”的(de)理念及模式，集成工(gong)(gong)程設計和(he)檢(jian)測(ce)試驗(yan)資源，形成產品(pin)開發(fa)和(he)技(ji)術研(yan)究(jiu)的(de)能力(li)體系(xi)，全面支(zhi)持上汽(qi)通(tong)用(yong)五(wu)(wu)菱(ling)的(de)整體發(fa)展戰略(lve)，助力(li)上汽(qi)通(tong)用(yong)五(wu)(wu)菱(ling)在“十(shi)二五(wu)(wu)”末實現200萬的(de)產能、提升海(hai)外業務能力(li)和(he)技(ji)術輸出服務水平。

　　截(jie)止目前，國內外知(zhi)名供應(ying)商(shang)已陸(lu)續入駐寶駿(jun)基(ji)地(di)配套(tao)的零部件(jian)園(yuan)區，其中包括(kuo) “德國大陸(lu)”、“聯合汽(qi)車電子”、“延鋒偉世通(tong)”等知(zhi)名企業(ye)，，一個以寶駿(jun)基(ji)地(di)為核心吸引力的零部件(jian)配套(tao)產業(ye)鏈正在逐(zhu)步成型。另外，上(shang)汽(qi)通(tong)用(yong)五菱(ling)年產40萬(wan)臺的寶駿(jun)基(ji)地(di)發動機工廠也正在加緊建設，預計將于2013年9月正式竣工投產。

　　“寶駿基地的投產不僅為上汽通用五菱的發展增添全新動力，更將提高廣西汽車產業的資源集成能力，助力柳州躋身全國、乃至世界重要汽車生產基地行列。”廣西自治區主席馬飚在(zai)儀式中對(dui)上汽(qi)通(tong)用五(wu)菱合(he)資十年(nian)取得(de)的成(cheng)就(jiu)給予了充(chong)分肯定，并(bing)表示廣西(xi)汽(qi)車工業(ye)正在(zai)加速優(you)化(hua)升級整車產品結構，加大科技投(tou)入，未來規(gui)劃建設汽(qi)車產業(ye)高等院(yuan)校(xiao)、企(qi)業(ye)、科研機(ji)構的合(he)作(zuo)園區，帶(dai)動全產業(ye)鏈的健康(kang)可持續發展。

　　數據(ju)顯(xian)示，截(jie)止今年10月上汽通用五菱(ling)銷量已達到121萬輛(liang)，五菱(ling)汽車在(zai)商用車市場占有率超過51%，預計全年有望(wang)突(tu)破(po)140萬輛(liang)，創歷(li)史新高。

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