2012年11月19日 13:00 | 來源:車訊網 |
作者:
李戈
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“我不管戰術”
在憶苦(ku)思甜之(zhi)后,沈陽說,關于未(wei)來的規劃,不如(ru)不談,更幽(you)默地表示,所謂規劃,都(dou)是“鬼話(hua)”,上汽通(tong)用(yong)五菱更愿意(yi)自足過去,著眼現在。
多年前,五菱的(de)競爭(zheng)力還很弱(ruo),但是(shi)(shi)市場(chang)(chang)環境很好,就像(xiang)沈陽(yang)所說,大家都是(shi)(shi)“向前看(kan)”,當時“活著就是(shi)(shi)最大的(de)想(xiang)法”。為了了解沈陽(yang)怎么看(kan)待(dai)現(xian)在的(de)市場(chang)(chang)競爭(zheng),編輯追問(wen)(wen)了沈陽(yang)一個比較具體的(de)問(wen)(wen)題。
車訊網編輯:“您剛才談了很多過去,并表示未來要交給未來,那么關于現在的市場競爭,我想請您談一個具體的問題。在成都車展上,網絡總監溫宏曾表示,在車展亮相的寶駿1.8L將把比亞迪速銳作為一個直接競爭對手。然而在隨后我們對話比亞迪相關(guan)領導時,其表示,寶駿能把比亞(ya)迪看(kan)做競爭對手(shou)他很(hen)榮幸,但(dan)是(shi)(shi)在比亞(ya)迪看(kan)來(lai),競爭對手(shou)并不是(shi)(shi)寶駿,而是(shi)(shi)合資和進口品牌。沈總,您怎么看(kan)?”
沈陽先是沉默了一下,隨即擺擺手搖搖頭,說:“我呢,一般不管戰術。”話音一落,媒體區掌聲四起,還不乏起哄的聲音。其間,銷售公司總經理楊杰接過了話筒。楊杰表示,成都車展他并未參加,不知道相關同事說了什么(me)。比亞(ya)迪(di)把不把寶駿(jun)看(kan)做(zuo)競爭對手,并不重(zhong)要。
竊(qie)以為,公司的戰術和競爭(zheng)對(dui)手(shou)的設定應(ying)該是(shi)(shi)眾所周知(zhi)的事情(qing),不(bu)知(zhi)為什么沒有得(de)到來自(zi)(zi)三(san)位領導的統一(yi)回應(ying)。依(yi)稀記得(de)當時成(cheng)都車展上溫宏總監關于與比亞迪之間競爭(zheng)的語氣(qi),不(bu)管(guan)回應(ying)是(shi)(shi)否統一(yi),在(zai)自(zi)(zi)信這一(yi)點上他們倒是(shi)(shi)保持了一(yi)脈相承。
結語:寶(bao)駿基地已(yi)經(jing)落成,截至目(mu)前,上(shang)汽通用(yong)五菱柳西工廠產能為(wei)80萬臺、青島工廠達(da)到50萬臺產能,柳東(dong)工廠也就是寶(bao)駿工廠的(de)一期產能為(wei)40萬臺,二期預留空(kong)地尚未(wei)啟用(yong),目(mu)前三大基地總產量(liang)距離(li)十二五末的(de)200萬臺仍有將(jiang)近30萬臺的(de)缺口。據楊(yang)杰透露,新工廠的(de)所在地已(yi)有選擇(ze)意向,目(mu)前鎖定在中西部地區,目(mu)前還不能公(gong)(gong)布。如此的(de)規劃,把這個(ge)三方合資公(gong)(gong)司的(de)自主開發(fa)再次推上(shang)了一個(ge)新的(de)高度。
在(zai)當年(nian)的(de)(de)市場(chang)“運氣”不復存在(zai)的(de)(de)今天,沈陽(yang)仍(reng)帶著(zhu)他的(de)(de)團隊(dui)走(zou)著(zhu)自(zi)己的(de)(de)路(lu)。雖然前路(lu)未知,但沈陽(yang)表示,我們“容易犯錯,允(yun)許犯錯,知錯就改”。我們有理由相信,曾被市場(chang)“置之死地而復生”的(de)(de)上汽通用五菱(ling)還會走(zou)得很遠(yuan)。