車型三：一汽大眾速騰

　　指導價：13.18萬-18.58萬

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　　新速騰的(de)推出獲得很多(duo)國(guo)人的(de)歡(huan)迎，一(yi)方(fang)面是(shi)出于對老速騰口(kou)碑的(de)認可，另一(yi)方(fang)面也(ye)是(shi)對新速騰外形(xing)進(jin)(jin)(jin)化的(de)認可。但相(xiang)比新速騰外形(xing)上的(de)改進(jin)(jin)(jin)，在技術平(ping)臺上，新速騰不進(jin)(jin)(jin)反退。

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　　最典型例子的就是引得無數人吐槽的后輪懸掛由老款的多連桿獨立懸掛變成如今的扭力梁非獨立懸掛。雖然廠家稱這一改變不會直接影響速騰的舒適性和操控性，但不可否認的是成本方面是結結實實的省下來了。詳情請點擊相關拆車坊文章。

　　從(cong)新速騰開始，廠(chang)家越(yue)來越(yue)了解國內消費者的(de)喜好。外表做(zuo)得(de)越(yue)來越(yue)吸引人，讓(rang)人誤以(yi)為(wei)這是(shi)(shi)一(yi)部高級轎車(che)（大眾投放的(de)廣告(gao)就能看(kan)出，拿平底鍋的(de)女主角(jiao)狂扁(bian)男主角(jiao)），這正是(shi)(shi)好面子的(de)中國人需要(yao)的(de)。

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　　看不(bu)見的地(di)方則能省(sheng)則省(sheng)。比如(ru)取(qu)(qu)消發動機(ji)蓋液壓桿，取(qu)(qu)消隔音(yin)棉，取(qu)(qu)消手套箱內襯絨布，取(qu)(qu)消一層(ceng)車門密封(feng)圈，三(san)段式車門鉸鏈(lian)變為普通鉸鏈(lian)等(deng)等(deng)，這些對(dui)于月銷量巨大的速騰來說，省(sheng)下(xia)的錢(qian)會非常可觀(guan)。

　　從(cong)拆(chai)車坊對該車的(de)(de)(de)拆(chai)解(jie)也能看出(chu)，速騰(teng)的(de)(de)(de)減配是實(shi)實(shi)在在的(de)(de)(de)，比如大眾一直(zhi)以激光焊接工(gong)藝作為(wei)宣(xuan)傳噱頭，體現自(zi)身的(de)(de)(de)超(chao)凡工(gong)藝，但從(cong)拆(chai)解(jie)速騰(teng)可以看到，該車的(de)(de)(de)門框竟然(ran)變成了普通的(de)(de)(de)點焊工(gong)藝。超(chao)凡工(gong)藝何在？

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　　與軒逸(yi)一(yi)樣(yang)，速騰的C柱、后(hou)備箱蓋(gai)等處鋼板(ban)也是(shi)(shi)可以輕易按出坑的，原因同樣(yang)是(shi)(shi)鋼板(ban)比較薄或者是(shi)(shi)缺少必(bi)要的加強結(jie)構造成的。

　　【拆車坊】拆解部分結果總結：

　　1.向來以安全性能和用料厚道著稱的德系車速騰，此次換代后在工藝方面有所改變，激光焊接的應用有所減少，車頂也沒有設計加強筋。

　　2.速騰的C柱、后備箱蓋等處鋼板比較薄或者是缺少必要的加強結構。

　　3.取消一層車門密封圈，三段式車門鉸鏈變為普通鉸鏈。

　　其他結果請詳見拆車坊專題：