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拆車坊五大拆解高分車型盤點 各有各絕活兒

2012年11月21日 02:00 來源:車訊網
作者: 張雅純
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  季軍:東風本田 CR-V(得分:7.8)

 

  CR-V這款SUV大(da)家都(dou)比(bi)較熟悉了,幾(ji)乎(hu)隨(sui)處(chu)可見,銷(xiao)量可觀。CR-V的(de)(de)特點(dian)也比(bi)較明(ming)顯(xian),其前翼子板(ban)內(nei)使用(yong)兩層用(yong)料充足的(de)(de)隔(ge)(ge)音海綿,降(jiang)低(di)了來自(zi)發(fa)動機和高速行(xing)駛產生的(de)(de)風(feng)噪,此前幾(ji)期拆解的(de)(de)車(che)大(da)多只有一(yi)層隔(ge)(ge)音海綿。此外,為(wei)了達到更(geng)好減低(di)路噪,CR-V輪轂罩(zhao)內(nei)側粘貼隔(ge)(ge)音棉作(zuo)為(wei)降(jiang)胎噪作(zuo)用(yong)。

  CR-V的后(hou)防(fang)(fang)撞梁與(yu)前防(fang)(fang)撞梁設計(ji)(ji)一樣,僅適用一層防(fang)(fang)護,但后(hou)杠鐵使用厚度為1.6mm的鋼制封閉盒,配合73mm的吸能(neng)盒設計(ji)(ji),杠鐵中空腔設計(ji)(ji)增加了緩沖空間,能(neng)更好的吸收碰撞能(neng)量。這種設計(ji)(ji)比上一代(dai)CR-V確實厚道了不少。

  CR-V門(men)(men)窗升降器與門(men)(men)一體式設計,成本低維修(xiu)不方(fang)便(bian)。其前門(men)(men)防雨布覆蓋一層很(hen)(hen)厚的隔音(yin)棉,門(men)(men)板(ban)(ban)布線也(ye)很(hen)(hen)規整,非沖壓(ya)車門(men)(men)的焊接點(dian)處理較為平滑(hua),為更好(hao)的靜音(yin)效(xiao)果車門(men)(men)內飾(shi)板(ban)(ban)覆蓋三塊海綿和凸起(qi)填充設計。

  CR-V的前車門內(nei)防(fang)撞鋼梁(liang)(liang)與(yu)加固梁(liang)(liang)向內(nei)延伸有交匯點,僅從結(jie)構上來(lai)看防(fang)護(hu)面和高(gao)度還(huan)是比(bi)較不錯的。防(fang)撞鋼梁(liang)(liang)使用常見的直徑為32mm的圓(yuan)鋼材(cai)質(zhi),中心點距地高(gao)度為680mm。

  下(xia)面這(zhe)張圖是側(ce)面碰(peng)撞能量傳播示意圖,很(hen)明顯除了A/B/C柱的(de)(de)(de)結(jie)構(gou)和焊接工(gong)藝的(de)(de)(de)強悍(han)是不夠(gou)的(de)(de)(de),車頂也需要(yao)(yao)承(cheng)受很(hen)大(da)的(de)(de)(de)側(ce)向力。在不考慮材(cai)質和結(jie)構(gou)問題(ti)的(de)(de)(de)前提下(xia),這(zhe)就需要(yao)(yao)車輛的(de)(de)(de)頂棚(peng)要(yao)(yao)有(you)很(hen)多根或者很(hen)大(da)面積的(de)(de)(de)加(jia)固梁作為側(ce)向支撐。

  CR-V車頂(ding)使用的加強筋(jin)非常強大(da),是近幾期(qi)拆車坊欄目中(zhong)遇到最好的結構(gou)設計,加強筋(jin)與(yu)車頂(ding)鋼板中(zhong)間(jian)涂有減震膠(jiao),以(yi)防止門板與(yu)加強筋(jin)之(zhi)間(jian)的共(gong)振。當然具體強度(du)如何(he)要根據碰撞(zhuang)試驗成績來參考。

   雖然車頂沒有專門(men)設計隔熱(re)(re)棉,但是我們發現(xian)CR-V的車頂內飾板(ban)有2層,其(qi)中有一層約為4mm厚的海綿,其(qi)主(zhu)要作用(yong)就(jiu)是隔熱(re)(re)的用(yong)途,所以在頂棚金屬板(ban)內不(bu)需(xu)要多設計一道工(gong)序。

  CR-V整(zheng)車布線(xian)(xian)(xian)(xian)工藝考(kao)究,可以看得出廠家在不(bu)容(rong)易看到的(de)地方設(she)計用(yong)心,車內線(xian)(xian)(xian)(xian)纜使用(yong)波紋管保護,掛過橫梁的(de)部分使用(yong)專門的(de)導線(xian)(xian)(xian)(xian)槽(cao)設(she)計。并且總線(xian)(xian)(xian)(xian)與分線(xian)(xian)(xian)(xian)的(de)接口保護也很細心,看不(bu)到里面的(de)單獨電線(xian)(xian)(xian)(xian)。

關鍵詞: 拆車坊 - 高爾夫 - 英朗GT - CR-V - 新朗逸 - 蒙迪歐 - 致勝
責任(ren)編輯:張雅純(chun)
 

本田-本田CR-V

廠 商:東風本田
車 型:本田CR-V
級 別:SUV
指導價:19.38-26.28萬元

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