第四名：長安福特 蒙迪歐-致勝（得分：7.7）

　　蒙迪歐(ou)-致勝(sheng)前(qian)保險杠設計(ji)不錯(cuo)，由保險杠皮、緩沖(chong)塑料泡(pao)沫、帶(dai)吸能盒的(de)保險杠鐵組成(cheng)，屬(shu)于常見設計(ji)。金屬(shu)杠材(cai)質為大于等(deng)于900兆帕的(de)鋼(gang)制、封閉(bi)盒狀(zhuang)，長度1220mm，距地高(gao)500mm，吸能盒240mm；邊緣輕微碰(peng)撞(zhuang)時金屬(shu)杠可以保護到大燈。

　　蒙(meng)迪歐-致勝后保險(xian)杠(gang)鐵(tie)由4個(ge)非(fei)(fei)金屬(shu)(shu)緩(huan)沖塊和(he)帶吸能盒的金屬(shu)(shu)杠(gang)鐵(tie)組成，后杠(gang)鐵(tie)非(fei)(fei)金屬(shu)(shu)緩(huan)沖塊承擔少部(bu)分能量(liang)吸收和(he)支撐后保險(xian)杠(gang)的作用，與新福克斯設計極為(wei)相似。保險(xian)杠(gang)材質為(wei)鋼制(zhi)槽形、長度1150mm，距地高470mm，材質厚2.1mm，鋼板強度為(wei)大(da)于(yu)(yu)等于(yu)(yu)900兆(zhao)帕。

　　蒙迪歐(ou)-致(zhi)勝的(de)翼(yi)子板使(shi)用(yong)厚度(du)為0.6mm具有(you)一定變形量(liang)的(de)鋼(gang)(gang)板，內襯一個黑色袋裝(zhuang)海綿(mian)，其作(zuo)用(yong)防止翼(yi)子板共振，黑色泡(pao)沫起到隔音降(jiang)噪(zao)作(zuo)用(yong)。拿下(xia)翼(yi)子板可(ke)以看到支架上使(shi)用(yong)整(zheng)張鋼(gang)(gang)板并(bing)有(you)褶皺設(she)計(ji)(ji)，作(zuo)為撞擊時鋼(gang)(gang)板潰縮(suo)的(de)引導方向。支架使(shi)用(yong)了非(fei)金屬材質，從(cong)車身(shen)結(jie)構可(ke)以看出(chu)，水箱支架在整(zheng)體設(she)計(ji)(ji)結(jie)構中不參(can)與吸收(shou)能量(liang)的(de)作(zuo)用(yong)。

　　蒙迪歐-致(zhi)勝的(de)前門(men)(men)使用整(zheng)體(ti)沖壓式(shi)車門(men)(men)，相比焊接門(men)(men)板(ban)(ban)而言，更能保證尺寸的(de)穩定(ding)性，從而保證門(men)(men)系統密(mi)封間隙的(de)一致(zhi)性，改善(shan)密(mi)封效果。門(men)(men)窗升降器與門(men)(men)一體(ti)式(shi)設計，門(men)(men)板(ban)(ban)設有(you)弓形金屬保險杠(gang)，前門(men)(men)板(ban)(ban)距(ju)地高分別為(wei)600mm（防撞杠(gang)鋼板(ban)(ban)強度(du)大于等于900兆(zhao)帕）。保險杠(gang)上方設有(you)防止門(men)(men)板(ban)(ban)震動的(de)止震板(ban)(ban)，門(men)(men)板(ban)(ban)內側有(you)噴(pen)臘防腐工藝，整(zheng)張泡(pao)沫板(ban)(ban)做防水處理(li)并且(qie)考慮到(dao)防腐工藝。

　　后門(men)與(yu)前(qian)(qian)門(men)相同也(ye)使(shi)用(yong)整體(ti)(ti)沖(chong)壓式車門(men)，門(men)窗升(sheng)降器與(yu)門(men)一體(ti)(ti)式設(she)(she)計(ji)，門(men)板(ban)(ban)(ban)設(she)(she)有(you)弓(gong)形(xing)金(jin)屬保(bao)險杠(gang)(gang)，前(qian)(qian)門(men)板(ban)(ban)(ban)距地(di)高分別(bie)為(wei)680mm（防(fang)(fang)撞杠(gang)(gang)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)強度(du)大于(yu)等于(yu)900兆帕(pa)）。保(bao)險杠(gang)(gang)上方也(ye)設(she)(she)有(you)防(fang)(fang)止(zhi)門(men)板(ban)(ban)(ban)震(zhen)(zhen)動的止(zhi)震(zhen)(zhen)板(ban)(ban)(ban)，門(men)板(ban)(ban)(ban)內(nei)側有(you)噴臘(la)防(fang)(fang)腐(fu)工(gong)藝，整張泡沫(mo)板(ban)(ban)(ban)做防(fang)(fang)水(shui)處理并且考慮到防(fang)(fang)腐(fu)工(gong)藝。我們常見的側門(men)防(fang)(fang)撞杠(gang)(gang)結(jie)構有(you)圓鋼(gang)、弓(gong)形(xing)、W形(xing)、W加強型幾種(zhong)，但從結(jie)構上來看弓(gong)形(xing)屬于(yu)比較結(jie)實的設(she)(she)計(ji)。

蒙(meng)迪歐-致勝頂棚使用激(ji)光(guang)焊(han)接，A/B/C柱使用點焊(han)，焊(han)接水(shui)準表現(xian)不錯。

　　底盤(pan)防護(hu)方面(mian)，蒙迪歐(ou)-致勝做(zuo)的(de)也比較優(you)秀。其引擎艙底盤(pan)下方配有非金(jin)屬防護(hu)板，并設計四(si)塊整流板減(jian)少高(gao)速行駛帶來的(de)風阻，從而起到降(jiang)低油耗(hao)的(de)作(zuo)用。

　　底(di)盤管線設(she)計(ji)在特(te)定的防護罩(zhao)內，但另外一(yi)邊(bian)并(bing)沒有配(pei)備(bei)，此處(chu)設(she)計(ji)不知(zhi)道是否廠家忘記了。底(di)盤中央噴涂底(di)盤裝甲作為防腐材料，也起(qi)到減小石子敲打底(di)盤的撞(zhuang)擊聲。隔熱從芭蕉到排氣(qi)末端用料充足。但排氣(qi)管位置設(she)計(ji)不太理想，排氣(qi)管在后懸掛上方，并(bing)且中段(duan)與尾段(duan)連接在一(yi)起(qi)，維修替換工(gong)時較長。

　　拆車坊官網：

　　拆車坊微博：   

　　拆車坊官方網友互動群：114931459（500人超級群）