舒適性測試 得分：前懸2分 后懸1分

 　　乘(cheng)坐舒(shu)適(shi)度測(ce)試，測(ce)試結果見下(xia)(xia)表。表中數據的(de)含義是，在某(mou)一時速狀態下(xia)(xia)，經過多長時間(jian)會產生不(bu)舒(shu)適(shi)的(de)感(gan)覺。

　　編輯總結：車輛懸掛調校方式上，舒適性和運動型是一對永遠存在的矛盾，極光在運動性能非常出色，那么舒適性成績就非常的差，這也是必然結果。當然使用更加昂貴的氣動避震和阻尼可調懸掛就會解決此矛盾。由此可見極光的定位也不適合乘坐。

　　車內空氣測試 得分：8分

　　詞匯百科

　　甲醛：甲醛(quan)的主要危害表現(xian)(xian)為對皮膚粘膜的刺(ci)(ci)激(ji)(ji)作用，高濃度吸入(ru)時(shi)出現(xian)(xian)呼(hu)吸道嚴重的刺(ci)(ci)激(ji)(ji)和(he)水腫(zhong)、眼刺(ci)(ci)激(ji)(ji)、頭痛。

　　苯：長(chang)期接觸苯(ben)會(hui)對血液(ye)造成(cheng)極大傷害，引(yin)起慢性中(zhong)毒。引(yin)起神(shen)經(jing)衰弱綜合癥。苯(ben)可(ke)以損害骨髓(sui)，使紅血球(qiu)、白細胞(bao)、血小板數(shu)量減(jian)少(shao)從而導致(zhi)白血病，苯(ben)可(ke)以導致(zhi)大量出(chu)血，從而抑制免疫系統(tong)的功用，使疾(ji)病有機可(ke)乘。有研(yan)究報(bao)告(gao)指出(chu)，苯(ben)在體內的潛(qian)伏(fu)期可(ke)長(chang)達12-15年。

　　甲苯：短時間內吸入(ru)較高濃(nong)度該品可(ke)出現眼及上呼吸道(dao)明顯的刺激(ji)癥狀(zhuang)、眼結膜(mo)及咽部充血、頭暈、頭痛、惡心(xin)、嘔(ou)吐(tu)、胸(xiong)悶、四肢(zhi)無力、步態蹣跚、意識模糊。重癥者可(ke)有躁動(dong)、抽(chou)搐(chu)、昏迷。長(chang)期(qi)接(jie)觸可(ke)發生神經衰(shuai)弱綜(zong)合征，肝(gan)腫大。皮膚(fu)干燥、皸裂、皮炎(yan)。

　　二甲苯：二甲苯(ben)對眼及上呼吸道(dao)有(you)刺激(ji)作用(yong)，高濃度(du)時，對中樞系統有(you)麻醉作用(yong)。

　　TVOC：能引起機體免(mian)疫水平失調，影(ying)響(xiang)中樞神經系統功(gong)能，出現頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸(xiong)悶等(deng)自覺癥狀(zhuang)；還可能影(ying)響(xiang)消(xiao)化系統，出現食欲不振、惡(e)心等(deng)，嚴重時可損(sun)傷肝臟和造血系統等(deng)。

　　說明：推薦(jian)性國家標準(zhun)——《乘用車(che)內(nei)空氣質量(liang)(liang)評價指南》目前已實施，由于檢測技術的(de)原因，此次檢測依舊沿用《國家室(shi)內(nei)空氣質量(liang)(liang)標準(zhun)》。

　　結論：極光空氣質量不(bu)僅全部(bu)合格，而(er)且很(hen)多(duo)指標已經低于國(guo)家標準(zhun)幾倍，成績(ji)非常優秀。

　　燃燒試驗 得分：0分（材料一點即燃，幾乎無延遲，燃燒時出現黑色黏著顆粒漂浮物，極光不幸的獲得了減分項）

　　汽車(che)內飾(shi)的(de)材(cai)質(zhi)如(ru)果沒有一定的(de)阻(zu)燃性，在(zai)發生(sheng)交(jiao)通意外時(shi)的(de)后果可能(neng)會比較嚴重，所以，我國對(dui)汽車(che)針對(dui)內飾(shi)材(cai)料制定了相(xiang)應的(de)標準(zhun)。標準(zhun)規(gui)定，汽車(che)內飾(shi)材(cai)料的(de)燃燒速度不(bu)大于100毫米(mi)/分鐘(zhong)。極光的(de)內飾(shi)燃燒成績(ji)為：68.8毫米(mi)/分鐘(zhong)，原(yuan)本(ben)是符(fu)合國家標準(zhun)的(de)，但我們的(de)減分項里規(gui)定：燃燒時(shi)產生(sheng)固態(tai)顆(ke)粒，對(dui)應成績(ji)為0。

　　編輯小結：根據此項標準，極光燃燒試驗成績符合國家標準，在100毫米/分鐘以內，但燃燒時出現黑色黏著顆粒漂浮物，容易進入人體呼吸道所以扣除此項分數。

　　全文總結：極光在歐洲碰撞得到了5星成績，雖單獨看上去分數還是不錯的，但橫向與寶馬X3奧迪Q5以及沃爾沃XC60幾(ji)個競爭對(dui)(dui)(dui)手相比，極光的(de)(de)成人保護與兒童保護方面均(jun)不(bu)(bu)如幾(ji)個對(dui)(dui)(dui)手，所(suo)以(yi)安(an)全(quan)方面并(bing)沒(mei)有(you)什(shen)么(me)吹牛資(zi)本。做工用料我們也沒(mei)有(you)看到“豪(hao)車”應該(gai)具備的(de)(de)素質。防撞杠粗糙(cao)的(de)(de)焊接、錯綜復雜的(de)(de)車內布線以(yi)及偷工減料的(de)(de)底盤防腐工藝(yi)，著實也與豪(hao)車身份不(bu)(bu)符。另外極光外形雖(sui)新，但就幾(ji)個核心(xin)部件來(lai)說(shuo)均(jun)取自現有(you)車型(xing)，前期研發成本并(bing)不(bu)(bu)高(gao)。對(dui)(dui)(dui)于(yu)一(yi)款(kuan)運動(dong)(dong)性(xing)優秀但還不(bu)(bu)適(shi)合長時間駕駛，乘坐空間和裝載空間也又不(bu)(bu)寬敞，原車裝配(pei)大尺寸輪轂(gu)并(bing)配(pei)合非(fei)越(yue)(yue)野(ye)(ye)胎的(de)(de)配(pei)置明顯不(bu)(bu)想讓車主去越(yue)(yue)野(ye)(ye)，當然也沒(mei)有(you)真正越(yue)(yue)野(ye)(ye)的(de)(de)基因(yin)。面對(dui)(dui)(dui)這樣的(de)(de)使用條件，還出現減配(pei)加價的(de)(de)銷售(shou)現狀確實值得(de)敬佩(pei)。那么(me)能解(jie)釋(shi)的(de)(de)原因(yin)只(zhi)有(you)一(yi)個了(le)，就是它華麗并(bing)且超現實的(de)(de)外表深深的(de)(de)打(da)動(dong)(dong)著消費者的(de)(de)錢包。

　　拆車坊官網：

　　拆車坊微博：   

　　拆車坊官方網友互動群：114931459（500人超級群）