【車訊網 報道】寶馬前不(bu)久剛剛對(dui)X1進(jin)行(xing)了(le)改款，而本(ben)次廣州車展奧(ao)迪又亮相了(le)國(guo)產的(de)(de)(de)Q3，因(yin)此兩車之間的(de)(de)(de)比較再(zai)次成為了(le)大(da)家關(guan)注(zhu)的(de)(de)(de)焦點。遺憾(han)的(de)(de)(de)是本(ben)次國(guo)產奧(ao)迪Q3的(de)(de)(de)亮相并不(bu)徹底，所以目前還不(bu)能夠系統的(de)(de)(de)將兩車進(jin)行(xing)對(dui)比，于是本(ben)次終(zhong)極(ji)PK我們(men)只好暫時借用進(jin)口版Q3，給對(dui)這(zhe)兩款車感興趣的(de)(de)(de)朋友先來止止渴。

　　車型影響力：先下手為強PK含著金鑰匙出生

　　寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)X1于2010年引入國內，而奧(ao)迪Q3在時隔一(yi)年之后才做出(chu)回應(ying)，從(cong)這方面看來X1占得了先機(ji)。不(bu)過奧(ao)迪品(pin)牌在國內消費(fei)者(zhe)眼中(zhong)的含金量卻并不(bu)輸給寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)，不(bu)少人(ren)看來甚至還要高于寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)，所以含著金鑰匙(chi)出(chu)生的奧(ao)迪Q3即便是身(shen)為后來者(zhe)，但人(ren)氣(qi)卻并不(bu)比寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)X1差。

　　外形對比：經典PK經典

　　廠(chang)家(jia)(jia)將寶(bao)馬X1定(ding)義(yi)為SAV，即運動休閑車(che)，用我們(men)的(de)話說就是一款跨界車(che)型，而Q3的(de)定(ding)位(wei)則是標準的(de)城市SUV。兩款車(che)都帶(dai)有明顯的(de)家(jia)(jia)族(zu)特征，寶(bao)馬的(de)天使眼外加雙(shuang)腎進(jin)氣格柵與奧(ao)迪的(de)大嘴式(shi)進(jin)氣格柵都堪稱經典，所(suo)以在(zai)外觀上兩款車(che)型可說是各有特色，也(ye)許你(ni)(ni)會因(yin)為對(dui)品牌的(de)喜(xi)好(hao)更喜(xi)歡其中的(de)某(mou)一輛，但你(ni)(ni)卻不(bu)能因(yin)此(ci)否定(ding)另外一款車(che)的(de)外形(xing)。

　　尺寸方面，寶馬(ma)(ma)X1的(de)車身(shen)長寬高分別為 4469mm/1798mm/1583mm，而奧(ao)迪Q3的(de)則為4385mm/1831mm/1608mm，可謂(wei)是旗(qi)鼓相當(dang)。不過(guo)寶馬(ma)(ma)X1 2760mm的(de)軸(zhou)距(ju)要(yao)比奧(ao)迪Q3的(de)2603mm的(de)軸(zhou)距(ju)多出157mm。

　　內飾：原汁原味PK成本妥協

　　內飾方(fang)面，兩款車型(xing)(xing)也(ye)同樣(yang)保留家族式(shi)的(de)(de)風格(ge)，做(zuo)工的(de)(de)精細度也(ye)同樣(yang)無懈可擊，但(dan)奧(ao)迪Q3由于目前仍采用進(jin)口的(de)(de)方(fang)式(shi)引入(ru)，所(suo)以(yi)在材料的(de)(de)選擇上要更加考究；而(er)寶馬X1受成本因(yin)素的(de)(de)制約，不(bu)(bu)得不(bu)(bu)在某些地(di)方(fang)適當“控制”一下。至于配置，奧(ao)迪Q3有MMI，而(er)寶馬X1有iDrive,可以(yi)說在價(jia)位接近的(de)(de)車型(xing)(xing)中兩款車也(ye)是(shi)不(bu)(bu)相上下，誰也(ye)沒有壓倒(dao)性的(de)(de)優勢。