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成本控制應有“度” 偷工減料并非長久之計

2012年11月23日 02:11

來源：車訊網

作者：金雪

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　　上汽通用五菱銷售公司乘用車市場與網絡總監溫宏

　　品質與可靠性的保障是企業的良心

　　對于(yu)成本控(kong)制問題，溫宏認為(wei)，成本控(kong)制不(bu)等同于(yu)偷工(gong)減料(liao)。各(ge)個廠家在一(yi)些汽車不(bu)同構造方面采取不(bu)同的(de)(de)做法(fa)，各(ge)個廠家的(de)(de)經(jing)營理念不(bu)太一(yi)樣，就像德系(xi)(xi)車、日系(xi)(xi)車、韓系(xi)(xi)車、美系(xi)(xi)車各(ge)有(you)各(ge)的(de)(de)做法(fa)，有(you)些更強調舒適性(xing)、有(you)些強調技(ji)術、有(you)些強調經(jing)濟(ji)性(xing)等。

　　“每個廠家在設計要求上(shang)(shang)有(you)一(yi)些不太一(yi)樣。我不太好評價(jia)誰家好、誰家一(yi)定不好，事(shi)實(shi)上(shang)(shang)，好與不好取決于(yu)滿足了哪部(bu)分(fen)的(de)消費群體。涉(she)及消費者(zhe)的(de)安全或(huo)者(zhe)是保(bao)障品質的(de)可靠性方面(mian)，不僅是汽車廠家的(de)責任。在這個層面(mian)上(shang)(shang)，整個中國企(qi)業都要拷問一(yi)下自己的(de)良(liang)心。”溫(wen)宏說。