配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶來 指導價 10.78-14.68萬

　　雖然以大眾目前的技術水平，在舊平臺上匹配新的發動機和變速箱絕非難事，例如舊款寶來就已經有了應用1.4T+DSG的黃金組合車型，但其仍不能避免舊平臺帶來的瓶頸上面的限制，受限于PQ34總線系統的限制，在新寶來和新朗逸上面很難匹配大眾的RSN510導航和倒車影像系統。

 　　下面我們再來分析一下新款寶來的改動，正如上文所提到的，舊平臺很難讓新車型出現大幅度的突破。新款寶在發動機方面依舊是1.4升渦輪增壓和1.6升自然吸氣兩款，與之匹配的則是7速雙離合和6速AT變速箱，除此之外還會推出手動版本車型以拉低車系價格。

 　　外觀方面，此次新寶來最引人注目的變動就是其采用了大眾家族式樣的前臉，使得其車頭與其他大眾車型并無太大差別。而其頭燈則依舊沿用了上代車型的鹵素燈泡，而且沒有為之配備透鏡。

 　　而內飾方面新款寶來最大的改變則是加入了實木紋理的裝飾條。這樣使得車內的氛圍更為沉穩大氣，更具備豪華感。這種風格也更加受到年齡更大的消費者的喜愛。除此之外，檔桿的設計風格也與其他的大眾車型保持了一致，家族風格更加濃郁。

　　底盤方面，由于新寶來仍沿用了PQ34平臺，其結構仍然是前麥弗遜、后拖曳臂的形式。這也是老款平臺的局限性所在，其并不能如PQ36平臺的高爾夫般采用四輪獨立懸掛，或是如新速騰般將后輪獨立懸掛更替為扭力梁半獨立懸掛模塊。

 　　新寶來這款車上并不具備什么特別的技術特色，單從發動機、變速箱、底盤這些關鍵部件來看，此次改款也并沒有做出什么升級。但其外觀和內飾都融入了大眾的家族特征，這也就意味著消費者可以花一款中端緊湊級轎車的價錢買到一款十分具有面子的車。大眾深諳中國消費者的特點如此可見一斑，所以說其熱賣也是在情理之中的事。

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