在本次廣州車展上正式上市的蓮花L3 GT其實是蓮花L3的升級版，動力方面依(yi)然(ran)使用原(yuan)有的1.6L發(fa)動機(ji)，新(xin)車只是針對外(wai)觀做(zuo)出了一些調整，通過增加外(wai)觀運動套件來突顯(xian)想(xiang)要達到(dao)的運動感。

　　蓮花L3 GT依然使用的是1.6L發動機，所以195/60 R15 88H的(de)輪胎規格跟(gen)發(fa)動機排量比較符合，但是其儀表盤極限時速卻標注(zhu)為了240公里/小時，兩個數值(zhi)之(zhi)間的(de)差為30，并(bing)不匹配。

　　總結：在(zai)本(ben)次調查(cha)的五款A級車中，僅有一汽(qi)-大眾全(quan)新寶來的輪(lun)胎速(su)度(du)等級與儀表盤(pan)極限(xian)時(shi)速(su)是相符合的，其余幾款車型的這兩項數(shu)(shu)值(zhi)均(jun)有10到(dao)50不等的差值(zhi)，尤其是跟全(quan)新寶來同門的全(quan)新桑塔納，明明是1.4L和(he)1.6L的排量，卻將儀表盤(pan)極限(xian)時(shi)速(su)數(shu)(shu)值(zhi)標(biao)注(zhu)為240公里/小(xiao)時(shi)，令(ling)人(ren)匪夷所思。希望消(xiao)費者在(zai)購買的時(shi)候能夠多(duo)關注(zhu)這些細節，既然花(hua)了錢(qian)，就應(ying)該享受到(dao)應(ying)有的待遇。

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