2012年11月23日 04:43 | 來源:車訊網 |
作者:
靳文斌
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乘坐空間表現一般 儲物空間較為出色
內飾的設計(ji)上(shang)V40跨界版與(yu)V40幾(ji)乎(hu)沒有(you)區別,僅(jin)僅(jin)是配色方面,中控下(xia)半部分的面板采用(yong)了米黃(huang)色,而(er)實際(ji)看(kan)起(qi)來(lai)這(zhe)樣(yang)的搭配效(xiao)果的確非常合(he)適(shi)。中控臺上(shang)的按(an)鍵區域依(yi)舊(jiu)保持沃(wo)爾沃(wo)的一貫特色——簡潔易懂,就算小孩(hai)和大媽(ma)初次使(shi)用(yong),也(ye)幾(ji)乎(hu)沒有(you)難度。
V40跨界的配置水平仍舊相比同級別車型要高出一截,帶有記憶的電調節座椅,甚至四個座椅都有電加熱功能。內飾上另一個特色是科幻樣式儀表盤,顯示效果不比路虎極光差,這種設計是(shi)年輕人(ren)的最愛。
V40跨界版的(de)儲物空(kong)間較為(wei)出色,基本上(shang)能(neng)夠(gou)(gou)利用到(dao)的(de)地方都沒有放(fang)過,只是部(bu)分(fen)設計(ji)還做的(de)不夠(gou)(gou)到(dao)位,比如這個鏤空(kong)的(de)區域,開車狀態(tai)下(xia),駕(jia)駛員取放(fang)物品會有不便。
全景天窗提升了車內的亮度,也在主觀上給人車子(zi)更(geng)大(da)的感(gan)覺,從目前多(duo)數車型的配備來看,這是個非常討人喜歡的配置。
后排座椅加(jia)熱的按鈕位置比較靠下,但還(huan)好(hao)并不常用(yong),在這個級別的車中,后排座椅加(jia)熱是非常少見的配置。
由(you)于軸距的(de)原因,后(hou)排腿部空間表現一般,但(dan)坐(zuo)墊長度和座椅承(cheng)托(tuo)力度到(dao)位(wei),即便長時間乘(cheng)坐(zuo)也應該(gai)不會感到(dao)疲勞(lao)。
接近500升(sheng)的(de)后備箱(xiang)容(rong)積即便對于四口之家來說(shuo)也夠用了,實在不行還(huan)可以放(fang)倒座椅靠背,立(li)馬容(rong)積會提升(sheng)到1000升(sheng)以上。
沃爾沃V40跨界版售價應該與V40轎車版相差不大,之前我們分析過V40入門車型的價格至少會在25萬左右,詳情點擊這里。與同級別競爭對手寶馬1系、奧迪A3相當,不(bu)算這(zhe)款(kuan)2.5T車型,將來(lai)引(yin)入國(guo)內的2.0T頂配車型的價格估計(ji)會維(wei)持在40萬以內。
綜合來看,V40跨界版算的上是一個實力派的車型,只是與奔馳、寶馬和奧迪相比,不過是海外還是國內,相對遜色的品牌影響(xiang)力(li)是無法回避的問題。