【車訊網 報道】2012廣州國際車展將于2012年11月22日-12月2日在廣州琶洲·中國進出口商品交易會展館隆重舉行。車訊網將以“決戰南粵”為主題全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等做客車訊網訪談間，敬請關注車訊網2012廣州國際車展《高端訪談》欄目。以下為華泰汽車銷售公司副總經理宮艷艷做客車訊網直播間的訪談實錄。

 　　車訊網：“決戰南粵，2012廣州車展，車訊網、中國汽車高端訪談”，各位網友大家好！今天我們非常榮幸請到了華泰汽車銷售公司副總經理宮艷艷女士，請跟我們的網友打聲招呼。

 　　宮艷艷：大家好，我是華泰汽車副總經理宮艷艷，很高興在這里與大家見面，希望大家多關注華泰，謝謝支持。

　　車訊網：現在的美女高層很多。首先請您為我們介紹一下本次車展華泰的參展陣容如何？

　　宮艷艷：這次華泰主要來了11輛車，其中有B11、B21，圣達菲跟寶利格，系列產品全部都到了，不同的配置，不同的價格。這次主要的亮點就是汽柴同價，寶利格智尊版上市，還有一個亮點，是1.8T的圣達菲帶渦輪增壓的。在自主品牌里，我們是唯一一個9萬左右的帶渦輪增壓1.8T的SUV。第三個亮點是B21的A+級轎車，在本次車展亮相，這款車在10月18號已經在鄂爾多斯下線，預計會在明年年初正式的上市，屆時公布價格，這次車展我們主要帶來了B21征名的活動，B21的征名活動主要是針對社會各界，網友、媒體都可以參與華泰的B21征名，只要所命名字被我們采納，華泰就會贈送一輛B21轎車。主要是這幾個亮點。

 　　車訊網：您剛才提到的B21這款車，它在市場上的競爭對手可能很多，那它跟同級別的車相比有什么特殊優勢呢？

 　　宮艷艷：因為這款車是A+級轎車，我們前期做過大量的調研，也做過競品分析，作為一款超越同級的家轎，B21外觀豪華大氣、性能卓越、內部空間寬大舒適、他的賣點在于超豪華外觀、超長質保、超強動力、超穩操控等優勢。但是我們這款車的定價會給用戶一個意想不到的價格，所以這將來都是我們的優勢，我們的針對的市場將來也會重點在二、三、四線城市。

 　　車訊網：您剛才也提到華泰現在走的柴油路線，請問您是怎么看待目前中國的柴油車市場的，為什么華泰要選擇這個路線呢？

 　　宮艷艷：這幾年一提華泰汽車大家都知道是以柴油車為主的，我相信在行業也好、在媒體，車主也知道華泰的柴油發動機也是很好的，華泰一直堅持多年的柴油路線，將來我們也會一直堅持柴油路線。這幾年關注華泰多一點的人會發現華泰汽車有好多的第一，第一個五年15萬公里，第一個提車汽柴同價戰略，寶利格智尊版是第一個自主品牌帶ESP的SUV。

 　　車訊網：我們了解到寶利格今年在市場上的表現還是比較不錯的，究竟是什么樣的營銷策略或是什么樣的特征使它在市場上表現不錯呢？

 　　宮艷艷：我們一直都關注寶利格在市場上的反響，用戶對寶利格品質的反應，今年3月份正式大批量生產，其實今年我們寶利格的銷量目標只定在1萬臺左右，但是到現在為止我們已經完成了目標銷量，主要因為下半年我款增加了一個車型叫智匯版，這款車主要定價是在11萬9千7，它每個月的增長率從3月份開始都是在30%-40%。還有渠道的問題，華泰原來主要重視一線、二線城市，在寶利格上沒有重視三、四線城市的開發，但是我們經過一些梳理，提高了三、四線城市的開發，一些終端的線下的活動也加大了力度和頻率，這也促使了寶利格的銷量一直在上升。

 　　車訊網：看來寶利格作為一個新車來講一萬的銷量已經很不錯了。現在為什么要把它下放到三、四線城市，對于三、四線城市有沒有特別的營銷方式或者宣傳手段呢？

 　　宮艷艷：是這樣，我們針對三、四線城市等一些消費水平比較高的城市做了調研，調研的結果出來，很多人都喜歡這款車，又不貴。當時我們也做了市場分析，最后我們調研的結果，結合市場分析，這個車定在11萬9千7在三四線城市肯定是很有銷量的，因為我們這款車帶有天窗，配置都特別好，再結合一些線下的活動，這樣銷量也就提升很快。

 　　車訊網：那我們就期待寶利格在三四線城市有很好的表現。我們了解到華泰目前正在做公益活動，就目前的車市而言，今年普遍都是比較淡的狀態，可能很多車企有點力不從心，咱們這個公益活動，我參加過其中一個，我覺得還是很不錯的，而且活動的力度額非常大，請您簡單介紹一下。

 　　宮艷艷：其實華泰這幾年一直在做公益活動，比如說汶川地震的時候，也捐了一千多萬出來，我們沒有宣傳華泰怎么樣，但我們一直在做，包括青海地震華泰也是捐了二百萬出來，每個地方華泰都一直在做這個公益活動。包括每年的一些山區的孩子華泰也一直在贊助，但是一直沒有推廣這方面的事情。今年我們出了一個剛才你說的公益活動，我們當時是定在六個城市：北京、重慶、昆明等，主要是想讓大家多一點關注這些山區的孩子，讓他們看到有多少的孩子生活是貧困的，沒有學上、沒有飯吃，十一我們有個十元錢的集資，一邊搞這個活動，華泰自己也會一邊幫助這些貧困山區的孩子們，主要是做這個工作。

 　　車訊網：那就替山區的孩子們謝謝華泰，希望其他車企能夠有這個社會責任，為我們的公益事業作出一定的貢獻。現在已經到了2012年底了，處于收關銷量狀態，華泰是怎樣計劃的？

 　　宮艷艷：華泰其實12年的銷售任務也接近剛才你說的尾聲的，而且我們銷量也基本上完成了。我們今年的銷量定在6萬臺左右，寶利格剛才我提到已經完成了目標銷量，還有2個月，我們還會開展一些活動，促進銷售。圣達菲完成了三萬多，還有兩個月，我們也相信按照我們的目標是可以完成的。這幾年市場持續緩慢的發展，可能大家認為是前幾年市場的爆發力很高，這幾年處在正常的汽車行業的發展，反而華泰從今年開始是爆發了。華泰今年的銷售是幾年內的最佳狀態，銷量今年是最好的。為什么呢？就是我們的新車型跟進得快，品質也提升了，也有了5年15萬公里的保養。客戶相信華泰，再加上我們的車型譜梳理，所以今年的銷量很好，以后我的發展會更好。13年我們現在預定銷售目標10萬臺，大家也許會問今年只完成了6萬輛，明年怎么才能完成10萬輛呢，這是一個很大的挑戰。但是這6萬臺是不包括B21，這款車非常超值，一定會帶來市場沖量。華泰一直也有租賃這一塊的業務，但一直沒有啟動，從去年開始也正式啟動了，今年租賃也會占一部分銷量，出口會在這10萬以外。

 　　車訊網：剛才你提到出口方面的事，現在比較普遍關注的就是自主品牌出口方面的問題，先立足國內市場，然后發展一些海外的市場，那華泰明年有沒有什么新的計劃？會不會擴充一些出口城市和國家呢？

　　宮艷艷：我們的車一直用柴油路線，非洲那一帶，包括安哥拉他們都喜歡用柴油，所以我們在非洲那一帶的銷量還是很好包括維和部隊都在用這個車，特拉卡、寶利格、等一些其他車型也會出口其他國家，今年我們制定了新的推廣方案在歐洲那邊。

 　　車訊網：下面是一個比較熱門的行業話題，現在車市上普遍有個成本控制的問題，很多車只是一個換代的車型，它的減配比較嚴重，您怎么看待這個事兒的？

 　　宮艷艷：其實我剛才也簡單提了一下我們的亮點是1.8T的，渦輪增壓的，才9萬多，我們還增加了配置，原來這款車定價是在11萬9千多，但現在到了9萬多，還反而增了配置、導航版、天窗都增加了。但圣達菲在國內有十幾年，在華泰這邊生產也有七年了，我們整個供應商，包括研發，包括所有的一些系列都是我們一個產業鏈都連在一起，我們還有自己的發動機，我們在鄂爾多斯集團下面有一個規模很大的柴油發動機生產基地，包括變速箱都是我們自己的，和意大利方面合作的。所以我們的成本會降低很多，包括國內的很多汽車廠商也會采用柴油發動機。所以我們華泰主要是調整了一下產品的梳理，跟供應鏈方面來做調整。

 　　車訊網：剛才在訪談開始的時候我已經跟各位網友介紹了又是一位美女高層，我們這次想問一個比較有意思一點兒的話題，平時您除了忙工作以外，有沒有什么業余愛好？

 　　宮艷艷：一般也就是健身、出去旅游。其他的，因為很忙，所以基本上周末就會健健身，跟朋友約去爬爬山，其他的也沒有太多的愛好。

　　車訊網：那您在工作和生活中是同一種風格的人嗎？

 　　宮艷艷：那倒不是。完全是不同風格的，包括從各個方面，因為在家庭里你還有小孩，肯定有老人，那肯定是不同的。但在公司因為我分管銷售，要承擔銷售量，壓力會比較大，所以絕對是不同風格的。

　　車訊網：真的是看不出來您是有小孩的人。您在工作當中會把自己定位為一個女強人的形象嗎？

 　　宮艷艷：也不會。說心里話，我也沒有那么大的需求，也沒有說要走到什么樣的腳步，要必須怎么樣，其實我覺得順其自然吧，因為我在華泰已經呆了十二年了，所以為什么大家都問怎么會呆這么多年，比較好奇，我對自己的工作是一份熱愛，我會執著的做好一件事，盡量把自己的工作做好。

 　　車訊網：非常感謝宮總進入我們的訪談間，也希望華泰汽車今后在市場中有很好的表現，歡迎大家來到華泰的展臺參觀我們的車型。謝謝！

　　宮艷艷：也謝謝車訊網以及各位網友！

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