2012年11月24日 08:00 | 來源:車訊網 |
作者:
郭磊
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【車訊網 報道】拆車坊第十二期主稿雖已公布,對于極光的設計特點還是有很多網友關注,并且在廣州車展現場也有非常多的準車主詢問路虎極光的優缺點。借此機會我們集中進行介紹,本篇僅對極光拆解部分的優缺點進行盤點,了解全部可“點擊觀看”。
設計特點之優點
蒙皮使用大量特殊材料
極光(guang)蒙皮(pi)材料使(shi)用與大多數車(che)(che)輛不同(tong)(tong)(tong),車(che)(che)身(shen)發動(dong)機引擎蓋使(shi)用鋁合(he)(he)金材質,鋁合(he)(he)金從材料特性角度看重量(liang)(liang)比鋼板輕(qing)(qing)很多,其優點可以在(zai)保(bao)證原(yuan)有強度基礎上減輕(qing)(qing)整車(che)(che)的(de)重量(liang)(liang),對(dui)油耗和(he)運動(dong)性能有很好的(de)提升。在(zai)非關鍵(jian)部(bu)件上,極光(guang)的(de)翼子板以及(ji)尾箱蓋使(shi)用非金屬復(fu)合(he)(he)材料,對(dui)極光(guang)車(che)(che)身(shen)輕(qing)(qing)量(liang)(liang)化(hua)功不可沒(mei)。輕(qing)(qing)量(liang)(liang)化(hua)設(she)計(ji)舉個簡單的(de)例子,車(che)(che)身(shen)蒙皮(pi)猶(you)如(ru)我們身(shen)上的(de)衣服,同(tong)(tong)(tong)一個人穿上不同(tong)(tong)(tong)重量(liang)(liang)的(de)衣服,較(jiao)輕(qing)(qing)的(de)衣服會感到一身(shen)輕(qing)(qing)松。
除了車身外表蒙(meng)皮(pi)使(shi)用(yong)特殊材(cai)料以(yi)外,極光的后保(bao)險杠也使(shi)用(yong)了鋁(lv)合(he)金(jin)材(cai)質,從某種極端情況講(jiang),較輕的鋁(lv)合(he)金(jin)材(cai)質保(bao)險杠還可以(yi)提高整(zheng)車操控(kong)性,減(jian)小離心力。懸掛轉向節和下控(kong)制(zhi)臂(bei)均為(wei)鋁(lv)合(he)金(jin)材(cai)質,懸掛減(jian)重為(wei)了提高整(zheng)車操控(kong)性。
漆面厚度
漆(qi)面工(gong)藝有兩個(ge)重要參數,一(yi)個(ge)是(shi)(shi)(shi)漆(qi)面厚(hou)度,另一(yi)個(ge)是(shi)(shi)(shi)均(jun)(jun)勻度。車身(shen)噴漆(qi)也可(ke)(ke)以理解為衣服,相(xiang)信誰(shui)也不(bu)會(hui)去購買面料較薄并且厚(hou)度不(bu)均(jun)(jun)勻的衣服。車輛噴漆(qi)也是(shi)(shi)(shi)如此,極光車漆(qi)厚(hou)度以及均(jun)(jun)勻度可(ke)(ke)以說是(shi)(shi)(shi)非常優秀。
漆面厚度測量 | |
檢測部位 | 極光 |
左側翼子板與車門 | 162微米 |
右側翼子板與車門 | 162微米 |
機倉蓋 | 153微米(鋁合金材質) |
尾門 | 非金屬無漆面數值 |
漆面硬度
衣服只有面(mian)(mian)料好是(shi)(shi)不夠的,當然還需(xu)要耐穿(chuan)。漆面(mian)(mian)硬度(du)就決定了整(zheng)車在日常風吹日曬下是(shi)(shi)否嬌氣。根據GB/T5739標準(zhun)測量漆面(mian)(mian)硬度(du),極光車漆硬度(du)為3H。成績比較優(you)秀。目前(qian)為止得(de)到3H成績的車也是(shi)(shi)寥寥無幾(ji)。