| 2012年11月26日 07:00 | 來源：車訊網 |
作者：
劉成斌
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| 配置 | 報價 | 圖片 | 視頻 翼搏 指導價 暫無報價萬 |
動力系統配置上，翼搏共推出1.5L和1.0T兩種排量，其中主推的1.5L發動機采用進排氣可變氣門技術(Ti-VCT)，最大輸出功率為81kW/6045rpm，峰值扭矩140Nm/4500rpm。1.0升EcoBoost三缸渦輪增壓直噴發動機，其最大功率92kW，峰值扭矩170Nm，變速器匹配5速手動、6速DCT雙離合兩種。
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| 配置 | 報價 | 圖片 | 視頻 昂科拉 指導價 14.99-19.69萬 |
而別克昂科拉的1.4T發動機明顯要比翼搏的動力出色，這款歐寶研發的1.4T Ecotec發動機，最大功率103kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1850-4900rpm，與傳統2.0升發動機相比也不落下風。這也是昂科拉定價較高的一個原因。
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| 配置 | 報價 | 圖片 | 視頻 昂科拉 指導價 14.99-19.69萬 |
匹配昂科拉1.4T Ecotec發動機的是代號GF的6速手自一體變速器，這已經是通用的主力機型，目前已發展到第二代。平順性，動力的銜接性都非常不錯。
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| 配置 | 報價 | 圖片 | 視頻 昂科拉 指導價 14.99-19.69萬 |
昂科拉的底盤結構與愛唯歐非常相似，只是在后輪懸掛方面做出了一些改變。一般來說四驅SUV采用的都是獨立后懸，采用扭力梁式后懸掛的車型非常少見。新發布的福特翼搏同樣也是采用類似的后懸掛。
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| 配置 | 報價 | 圖片 | 視頻 翼搏 指導價 暫無報價萬 |
為了體現出越野性能的一面，昂科拉廠家還是在頂配車型上加入了四輪驅動系統。該系統是電子式四驅，通過電磁式的中央差速器自動分配前后動力。通過對翼搏的底盤查看，可以看到翼搏也預留了四驅必備的差速器，當然是學昂科拉僅僅在頂配車型上裝配，還是惠及全系，要等廠家公布最終配置才能知曉。
至于翼搏的售價，參考嘉年華1.5升車型售價是8.99-11.29萬元，按照合資品牌一般同平臺、同排量SUV比轎車產品貴2-3萬的不成文規律來推測的話，翼博1.5升低配車型合理的起步售價應該在10萬元左右。而昂科拉1.4T車型最低售價為14.99萬元，因此可以推測翼搏1.0T售價不會超過15萬元。
編輯總結：兩款車從平臺，尺寸，空間，品牌等方面都非常接近，而昂科拉從設計到1.4T動力再到最終售價上，體現了別克一貫的高檔路線。而翼搏則采用配置更實惠的1.0T發動機，當然最終售價上極有可能會比昂科拉親民許多。當然，昂科拉后期也可能會推出配置1.6L甚至1.4L發動機的車型來與翼搏展開競爭，這也是消費者樂于見到的局面。
