【車訊網 報道】在2012年廣州車展正式開幕之前，廣汽豐田在廣州舉行了小范圍的媒體交流會，廣汽豐田主管銷售的(de)副總經(jing)理松井秀(xiu)司和副總經(jing)理李暉接(jie)受了(le)媒體專(zhuan)訪(fang)，兩位也就今年的(de)銷量問(wen)題，以及合(he)資(zi)自主品牌的(de)問(wen)題進行了(le)一番闡述。

　　記者：目前凱美瑞•尊瑞的銷量是多少？未來混動技術有沒有可能運用到漢蘭達上？

　　松井秀司：凱美瑞•尊(zun)瑞每個(ge)月的銷(xiao)量大(da)概是(shi)(shi)在(zai)250臺左右，當然現(xian)在(zai)這樣(yang)(yang)(yang)一(yi)個(ge)銷(xiao)售時機，我們并不滿(man)足于(yu)這樣(yang)(yang)(yang)的水平，但(dan)(dan)是(shi)(shi)從(cong)今年的情況看(kan)，已經提升到(dao)了去年的10倍以(yi)上(shang)。因(yin)此，我們也(ye)是(shi)(shi)可(ke)以(yi)看(kan)出目(mu)前的市場(chang)上(shang)消費(fei)者對于(yu)混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)(dong)力(li)技(ji)術、混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)(dong)力(li)車(che)的認(ren)(ren)知(zhi)度以(yi)及(ji)理解度得到(dao)了進一(yi)步(bu)的提升。剛才我們也(ye)提到(dao)了在(zai)海外(wai)市場(chang)混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)(dong)力(li)車(che)的表現(xian)，其實在(zai)混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)(dong)力(li)技(ji)術剛剛導(dao)入海外(wai)市場(chang)的時候(hou)，也(ye)跟(gen)我們現(xian)在(zai)國內的情況一(yi)樣(yang)(yang)(yang)，增幅緩慢，但(dan)(dan)是(shi)(shi)隨(sui)著消費(fei)者對混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)(dong)力(li)的認(ren)(ren)知(zhi)度，比例會越來(lai)越多，目(mu)前混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)(dong)力(li)車(che)占(zhan)到(dao)了10%的比例。

廣汽豐田副總(zong)經(jing)理松井秀司(si)

　　其實(shi)我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)在(zai)說(shuo)到混合(he)動(dong)力(li)(li)技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個理(li)解(jie)度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候，也(ye)是要(yao)大力(li)(li)拜(bai)托在(zai)座的(de)(de)(de)(de)(de)(de)媒(mei)(mei)體老師幫我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)進行宣傳，因為(wei)我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)說(shuo)到混合(he)動(dong)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候，會(hui)有各種各樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)概念混淆(xiao)，像有些車輛(liang)帶蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)消(xiao)費者理(li)解(jie)有電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)也(ye)可以叫做混合(he)動(dong)力(li)(li)，其實(shi)真正(zheng)意(yi)義上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)混合(he)動(dong)力(li)(li)技(ji)(ji)術(shu)并不僅(jin)僅(jin)是這樣(yang)子的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)說(shuo)到豐田的(de)(de)(de)(de)(de)(de)混合(he)動(dong)力(li)(li)技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候，大家如果概念上面有混淆(xiao)，就(jiu)會(hui)聯想到手(shou)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)沒電(dian)(dian)(dian)需(xu)要(yao)充電(dian)(dian)(dian)，那么車上搭(da)載的(de)(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)沒有電(dian)(dian)(dian)了，也(ye)需(xu)要(yao)充電(dian)(dian)(dian)，但是豐田搭(da)載的(de)(de)(de)(de)(de)(de)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)是不需(xu)要(yao)外部(bu)充電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。舉個例(li)子，我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)踩剎車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候，就(jiu)會(hui)產(chan)生(sheng)能量，就(jiu)可以幫助蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)充電(dian)(dian)(dian)，它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壽命(ming)是與我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壽命(ming)是持平(ping)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)自己對蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)也(ye)非常有信心，所以我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)推(tui)出了“8年或者是20萬公里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)免費維護”，也(ye)希望媒(mei)(mei)體朋友幫我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)宣傳一(yi)下。

　　第二(er)個問題，今后我們(men)的(de)其(qi)他車(che)型上面(mian)會不會有混合動(dong)(dong)力(li)技術(shu)(shu)的(de)搭載，雖然現在(zai)這(zhe)個時間點還沒有辦法(fa)具(ju)體進行(xing)一個詳(xiang)細計劃(hua)的(de)公布，但(dan)是(shi)隨著我們(men)混合動(dong)(dong)力(li)技術(shu)(shu)的(de)進一步普及，我們(men)相信混合動(dong)(dong)力(li)技術(shu)(shu)會在(zai)更多的(de)車(che)型上面(mian)提(ti)供給更多的(de)消費(fei)者，滿足更多的(de)消費(fei)者的(de)需(xu)求，這(zhe)樣的(de)一天我們(men)一定會讓它實現的(de)。

　　記者：我們知道廣(guang)(guang)汽(qi)豐(feng)田(tian)(tian)一直都(dou)想推(tui)合資(zi)自主品牌，但(dan)是(shi)我們得到的(de)答案都(dou)是(shi)在(zai)探(tan)索中(zhong)(zhong)，目前有(you)(you)(you)沒(mei)有(you)(you)(you)推(tui)進(jin)的(de)進(jin)程(cheng)和時間節點？如果(guo)有(you)(you)(you)，那(nei)在(zai)推(tui)進(jin)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)，廣(guang)(guang)汽(qi)豐(feng)田(tian)(tian)得到了兩家母公司的(de)什么幫助(zhu)？然后是(shi)在(zai)車型方面(mian)，廣(guang)(guang)汽(qi)豐(feng)田(tian)(tian)的(de)自主品牌會像其他的(de)公司那(nei)樣在(zai)舊款上做(zuo)一些改動？還是(shi)做(zuo)一些新能源的(de)車型？有(you)(you)(you)沒(mei)有(you)(you)(you)一個大致的(de)側重的(de)想法？

　　松井秀司：關于自主品牌的話，我想還記得在今年的北京車展上面，也有過相關信息的公布，當時的一個回答就是我們會以新能源車為重心去進行開發。其實說到自主品牌的發展和現在的進度，我個人認為我們是不希望開發出類似于復制車型，無論是技術上，還是外觀上，我們都不希望山寨，更希望做出有廣汽豐田特色的產品給顧客。目前我(wo)們正在(zai)(zai)推(tui)(tui)進(jin)當中(zhong)，像豐田已經在(zai)(zai)常熟設(she)立了(le)一(yi)(yi)個(ge)豐田的(de)(de)技術(shu)研發中(zhong)心，從這(zhe)個(ge)方面我(wo)們也獲得了(le)相關的(de)(de)支持(chi)。剛才您也提到了(le)具體(ti)是什(shen)么樣的(de)(de)車型(xing)和平臺，包括在(zai)(zai)什(shen)么樣的(de)(de)時(shi)間點推(tui)(tui)出(chu)，也是非(fei)常的(de)(de)遺憾，在(zai)(zai)這(zhe)里我(wo)沒有辦法把(ba)具體(ti)的(de)(de)信息跟大(da)家共享(xiang)，但是我(wo)們會在(zai)(zai)合(he)適的(de)(de)時(shi)間、第(di)一(yi)(yi)時(shi)間告訴(su)我(wo)們的(de)(de)媒(mei)體(ti)朋友(you)，目前我(wo)們也在(zai)(zai)積極的(de)(de)準備和推(tui)(tui)進(jin)當中(zhong)。

　　記者：由于政治危機導致豐田在內的日系車的銷售整體下降，我們觀察到近期一汽等合資企業在宣傳上都強化公司的中方品牌，強調咱們是國貨這種現象，甚至有一些，比如說一豐，或者是東風日產(chan)，他們加(jia)速(su)了推進合(he)資自(zi)主品牌的進度(du)，我想問一(yi)下廣汽豐田是否也(ye)如此，我們在合(he)資自(zi)主品牌的推進是否也(ye)比以(yi)往(wang)的速(su)度(du)加(jia)快，以(yi)取得銷量(liang)上的一(yi)些彌補。

　　李暉：我(wo)首先要(yao)說明的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)合(he)(he)資自主(zhu)品(pin)(pin)牌是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)對目前(qian)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)補充，那么對于目前(qian)廣汽(qi)豐田(tian)(tian)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)，一(yi)(yi)個(ge)概念需(xu)要(yao)重(zhong)新梳(shu)理，就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)如何(he)界定我(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)國(guo)(guo)(guo)(guo)貨(huo)還是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)日貨(huo)，我(wo)們認(ren)為(wei)(wei)其實廣汽(qi)豐田(tian)(tian)作為(wei)(wei)一(yi)(yi)個(ge)合(he)(he)資企(qi)業(ye)，它生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)一(yi)(yi)定是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)國(guo)(guo)(guo)(guo)貨(huo)，這(zhe)(zhe)個(ge)在前(qian)不久商務部長(chang)陳(chen)德(de)銘的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)講話(hua)中(zhong)(zhong)可以(yi)證明，他說“所(suo)有(you)在華(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)合(he)(he)資企(qi)業(ye)都是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)業(ye)，它所(suo)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)都是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)”。那么在這(zhe)(zhe)之前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)話(hua)，溫家寶總理也多次強調“在華(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)合(he)(he)資企(qi)業(ye)都是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)企(qi)業(ye)，理應(ying)受到保護和尊重(zhong)”。那么廣汽(qi)豐田(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)(zhe)個(ge)企(qi)業(ye)，是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)合(he)(he)資企(qi)業(ye)，它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)我(wo)們認(ren)為(wei)(wei)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)百(bai)分(fen)之百(bai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)，就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)國(guo)(guo)(guo)(guo)貨(huo)。這(zhe)(zhe)個(ge)可以(yi)從(cong)幾個(ge)方面加以(yi)論斷。第一(yi)(yi)，按照政府法定對國(guo)(guo)(guo)(guo)貨(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)定義，就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)在本(ben)國(guo)(guo)(guo)(guo)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)，這(zhe)(zhe)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)第一(yi)(yi)個(ge)。第二個(ge)，就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)成本(ben)超(chao)過(guo)50%，廣汽(qi)豐田(tian)(tian)所(suo)有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車型(xing)國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)(chan)化率都超(chao)過(guo)75%，甚至(zhi)更高(gao)，完全符合(he)(he)這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)標準。再(zai)有(you)一(yi)(yi)個(ge)，從(cong)WTO關于本(ben)地產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)定義來(lai)看，它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)制(zhi)造工序是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)完成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，而(er)且具備(bei)了(le)整車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)狀，那就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)視(shi)為(wei)(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)制(zhi)造。再(zai)有(you)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)從(cong)政府采購(gou)看，所(suo)有(you)政府采購(gou)品(pin)(pin)必須(xu)都是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)國(guo)(guo)(guo)(guo)貨(huo)，而(er)我(wo)們廣汽(qi)豐田(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)一(yi)(yi)直都是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)納入政府采購(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目錄里面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。還有(you)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)統計法的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)角度(du)，國(guo)(guo)(guo)(guo)家將GDP的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)值(zhi)(zhi)、合(he)(he)資企(qi)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)值(zhi)(zhi)也納入了(le)國(guo)(guo)(guo)(guo)民生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)總值(zhi)(zhi)，你(ni)說這(zhe)(zhe)個(ge)算(suan)不算(suan)國(guo)(guo)(guo)(guo)貨(huo)？我(wo)認(ren)為(wei)(wei)百(bai)分(fen)之百(bai)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)國(guo)(guo)(guo)(guo)貨(huo)。

廣汽豐(feng)田副總經理李暉

　　第(di)二(er)個(ge)問題你是想問合資企(qi)業的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)主產品(pin)(pin)是如(ru)何對(dui)現(xian)有產品(pin)(pin)作(zuo)(zuo)出(chu)(chu)(chu)支撐，我(wo)認(ren)為先說清楚第(di)一個(ge)問題，就(jiu)是現(xian)有產品(pin)(pin)是什么樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)(pin)，它(ta)對(dui)我(wo)們(men)國家和當地(di)所(suo)(suo)做的(de)(de)(de)(de)(de)貢(gong)獻應(ying)該如(ru)何進行界定，再(zai)說合資企(qi)業的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)主產品(pin)(pin)，廣(guang)汽豐(feng)田在(zai)前兩年提出(chu)(chu)(chu)了，為什么現(xian)在(zai)還沒(mei)有推(tui)(tui)出(chu)(chu)(chu)，我(wo)認(ren)為廣(guang)汽豐(feng)田要推(tui)(tui)出(chu)(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)就(jiu)是高起點(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)(pin)，就(jiu)是能(neng)夠得到(dao)業內一致認(ren)可(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)(pin)，而不是隨大流。所(suo)(suo)以(yi)我(wo)也(ye)(ye)對(dui)剛剛松井總的(de)(de)(de)(de)(de)回答作(zuo)(zuo)出(chu)(chu)(chu)補充(chong)。在(zai)合資自(zi)(zi)(zi)主進程中，廣(guang)汽集(ji)團(tuan)也(ye)(ye)給了相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)支持，同(tong)時(shi)為了對(dui)應(ying)這個(ge)項目，我(wo)們(men)廣(guang)汽豐(feng)田也(ye)(ye)專門(men)建(jian)立了研發大樓，建(jian)立了80多人的(de)(de)(de)(de)(de)研發隊(dui)伍，這些(xie)都是為我(wo)們(men)下一步制造自(zi)(zi)(zi)主產品(pin)(pin)做好前期(qi)準備(bei)，前期(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)準備(bei)越充(chong)分(fen)，生產出(chu)(chu)(chu)來的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)(pin)就(jiu)越可(ke)靠(kao)，謝(xie)謝(xie)！

　　記者：現在(zai)廣(guang)州限購，但每(mei)個(ge)月有1000個(ge)新能源車(che)的配額(e)，剛才松井總也說了，凱(kai)美瑞(rui)•尊瑞(rui)目前每(mei)個(ge)月的銷量是250臺(tai)，離1000臺(tai)的配額(e)還有很(hen)大的提升空間，我想問一(yi)下廣(guang)汽豐田(tian)如何把握這個(ge)機遇？

　　李暉：廣(guang)州市(shi)(shi)(shi)頒布(bu)《限(xian)購條令》，同時又將節能(neng)與新能(neng)源車(che)輛(liang)作為(wei)10%的(de)(de)(de)指標(biao)給予特別(bie)的(de)(de)(de)照顧，我(wo)覺得那(nei)是廣(guang)州市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)府的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個英明(ming)的(de)(de)(de)決策(ce)。那(nei)么為(wei)什么這么說？從(cong)目前汽車(che)消(xiao)費(fei)市(shi)(shi)(shi)場的(de)(de)(de)趨(qu)勢可(ke)以判斷(duan)，新能(neng)源車(che)輛(liang)將來必(bi)定會(hui)成為(wei)消(xiao)費(fei)者的(de)(de)(de)購買(mai)首選(xuan)。作為(wei)一(yi)(yi)個南方的(de)(de)(de)大城市(shi)(shi)(shi)，廣(guang)州市(shi)(shi)(shi)率先認識到節能(neng)環保對(dui)社會(hui)、對(dui)城市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)重要貢獻。其實在(zai)本次十八大的(de)(de)(de)報告中也提出了“生態文明(ming)建設”，把它納入了十八大一(yi)(yi)個重要的(de)(de)(de)內容，把建設美麗國家作為(wei)一(yi)(yi)個課(ke)題，而在(zai)這之(zhi)(zhi)前廣(guang)州市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)府就(jiu)率先用他們的(de)(de)(de)行動踐(jian)行了這個課(ke)題，可(ke)見(jian)是非常有先見(jian)之(zhi)(zhi)明(ming)的(de)(de)(de)。

　　我(wo)(wo)認(ren)為(wei)(wei)混合(he)動力車(che)(che)(che)(che)作為(wei)(wei)節能(neng)(neng)與新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)代表(biao)(biao)，我(wo)(wo)認(ren)為(wei)(wei)尊(zun)瑞(rui)是(shi)首(shou)選代表(biao)(biao)車(che)(che)(che)(che)型，為(wei)(wei)什么(me)呢(ni)？剛才已經(jing)回答了，就(jiu)是(shi)概念(nian)(nian)要(yao)分(fen)(fen)清(qing)楚，有(you)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)，也有(you)節能(neng)(neng)型的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)，我(wo)(wo)們將混合(he)動力定(ding)義為(wei)(wei)節能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)，不(bu)要(yao)用新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)誤導我(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)消費者(zhe)(zhe)，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)離(li)我(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)消費者(zhe)(zhe)還(huan)有(you)相當大的(de)(de)(de)(de)(de)距離(li)，而節能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)我(wo)(wo)們認(ren)為(wei)(wei)凱美瑞(rui)•尊(zun)瑞(rui)它從(cong)各方面的(de)(de)(de)(de)(de)技術指標來(lai)看(kan)，都可(ke)以為(wei)(wei)我(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)消費者(zhe)(zhe)提供更(geng)多的(de)(de)(de)(de)(de)實惠，而且(qie)它的(de)(de)(de)(de)(de)安全與可(ke)靠性是(shi)得到充分(fen)(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)保障的(de)(de)(de)(de)(de)，這(zhe)個(ge)概念(nian)(nian)一定(ding)要(yao)界(jie)定(ding)清(qing)楚。在我(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)期的(de)(de)(de)(de)(de)宣(xuan)傳(chuan)中也在不(bu)斷的(de)(de)(de)(de)(de)改善，我(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)定(ding)位是(shi)節能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)，而新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)話那是(shi)另外一回事情。目(mu)前(qian)(qian)市場(chang)上(shang)，消費者(zhe)(zhe)對新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)一些疑慮我(wo)(wo)認(ren)為(wei)(wei)都是(shi)很正(zheng)常的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)首(shou)先(xian)要(yao)讓他們知道這(zhe)兩者(zhe)(zhe)是(shi)有(you)本質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)區(qu)別。

　　所(suo)以(yi)首先要(yao)解決(jue)(jue)認(ren)知度(du)的(de)(de)(de)(de)問題，特別(bie)是(shi)(shi)對一(yi)個(ge)新鮮事物的(de)(de)(de)(de)認(ren)知度(du)，是(shi)(shi)決(jue)(jue)定他(ta)是(shi)(shi)否(fou)購買的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)前提(ti)，從8月份限牌措施頒布以(yi)后(hou)，我(wo)(wo)們就不(bu)留余力地對凱美瑞•尊(zun)瑞進行宣傳，也起到(dao)(dao)(dao)了一(yi)定的(de)(de)(de)(de)效果(guo)，從來店(dian)量(liang)來看，顧(gu)客提(ti)到(dao)(dao)(dao)混合動力都會普遍提(ti)到(dao)(dao)(dao)我(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)尊(zun)瑞，這是(shi)(shi)對我(wo)(wo)們前一(yi)個(ge)階段(duan)的(de)(de)(de)(de)宣傳效果(guo)的(de)(de)(de)(de)反饋。后(hou)一(yi)個(ge)階段(duan)就是(shi)(shi)解決(jue)(jue)顧(gu)客的(de)(de)(de)(de)疑慮(lv)，一(yi)個(ge)就是(shi)(shi)價(jia)格問題，一(yi)個(ge)就是(shi)(shi)安全，我(wo)(wo)們凱美瑞•尊(zun)瑞推出25.89萬的(de)(de)(de)(de)價(jia)格，是(shi)(shi)非(fei)常親民的(de)(de)(de)(de)，我(wo)(wo)們也在(zai)廣州市推出了特別(bie)的(de)(de)(de)(de)鼓(gu)勵消費的(de)(de)(de)(de)一(yi)些措施，比如說“1+1+1”的(de)(de)(de)(de)方案(an)，在(zai)政府提(ti)供(gong)1萬塊(kuai)錢(qian)購買支持(chi)的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下，銷售店(dian)再補充(chong)1萬塊(kuai)錢(qian)的(de)(de)(de)(de)優(you)(you)惠(hui)，廠家再額外給予1萬塊(kuai)錢(qian)的(de)(de)(de)(de)油(you)卡贈(zeng)送(song)，等(deng)于(yu)在(zai)25萬的(de)(de)(de)(de)基礎上(shang)再降3萬，同時我(wo)(wo)們更提(ti)供(gong)零(ling)利率的(de)(de)(de)(de)購買優(you)(you)惠(hui)。

　　在(zai)解除他們的(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)方面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)顧慮(lv)，主要(yao)是從電(dian)池的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)壽命進行重點的(de)(de)(de)(de)(de)宣傳，“8年或者(zhe)是20萬(wan)公里”的(de)(de)(de)(de)(de)承諾，我相信業(ye)內沒有(you)哪一(yi)個(ge)企業(ye)可以(yi)做得(de)到，它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)池可以(yi)說跟車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)壽命是相同的(de)(de)(de)(de)(de)，也(ye)就(jiu)是說車(che)(che)用(yong)多(duo)(duo)久，電(dian)池就(jiu)用(yong)多(duo)(duo)久。在(zai)國(guo)外一(yi)些發達的(de)(de)(de)(de)(de)市場，比如說美國(guo)和日本，混(hun)合動力(li)(li)作為(wei)出(chu)租(zu)車(che)(che)來(lai)(lai)使(shi)(shi)用(yong)，每年至少使(shi)(shi)用(yong)10萬(wan)公里，我們混(hun)合動力(li)(li)都在(zai)使(shi)(shi)用(yong)，電(dian)池沒有(you)任(ren)何的(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)，甚(shen)至使(shi)(shi)用(yong)了40、50萬(wan)公里也(ye)不需要(yao)更(geng)換電(dian)池，這(zhe)種現(xian)象(xiang)比比皆是。所(suo)以(yi)為(wei)什么說我們要(yao)把(ba)混(hun)合動力(li)(li)跟新(xin)能源車(che)(che)界(jie)定開來(lai)(lai)，一(yi)個(ge)重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)指標就(jiu)是，混(hun)合動力(li)(li)車(che)(che)是經(jing)(jing)受了全(quan)世界(jie)廣(guang)大消費者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)體驗的(de)(de)(de)(de)(de)洗禮的(de)(de)(de)(de)(de)，它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)性、經(jing)(jing)濟性，以(yi)及它(ta)對(dui)環保方面(mian)所(suo)作出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)貢獻是得(de)到了證明的(de)(de)(de)(de)(de)。所(suo)以(yi)我是希望能夠(gou)在(zai)廣(guang)州利用(yong)好這(zhe)樣一(yi)個(ge)政策(ce)，利用(yong)好廠家給(gei)予的(de)(de)(de)(de)(de)政府給(gei)予的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)些支持，再加(jia)上廠家和經(jing)(jing)銷(xiao)店開展宣傳，將這(zhe)個(ge)概念能夠(gou)得(de)到進一(yi)步的(de)(de)(de)(de)(de)推廣(guang)，讓消費者(zhe)認知這(zhe)個(ge)產品(pin)，進而選擇我們這(zhe)個(ge)產品(pin)。

　　記者：豐(feng)(feng)田的(de)云(yun)動(dong)計劃開展了一段時間，目前(qian)的(de)進展如何？我們廣(guang)豐(feng)(feng)起到了什(shen)么樣的(de)作用？第二(er)個就是越來越多的(de)車企關注(zhu)和(he)研發對(dui)駕(jia)駛員和(he)行人的(de)安全保護措施(shi)，廣(guang)豐(feng)(feng)有哪些新的(de)成績和(he)成果？謝(xie)謝(xie)！

　　李暉：“云動計劃”正式開始是在北京車展，核心就是混合動力，南北豐田各有不同的代表產品，我們廣汽豐田就是凱美瑞•尊瑞，從那之后云動計劃在全國各地也有一些巡展的活動，包括大連、北京等城市。那么下一站將會來廣州。在巡展的過程中，作為我們的代表車型，廣汽豐田的凱美瑞•尊瑞也會到巡展中進行展示，讓媒體、大眾進(jin)行充分的(de)體驗，這個是作為(wei)具體的(de)實施內(nei)容。混合動力的(de)代表，廣汽豐田的(de)凱(kai)美瑞(rui)•尊瑞(rui)將成為(wei)現(xian)在以及(ji)下一(yi)個階(jie)段(duan)我們工作的(de)重點(dian)以及(ji)宣(xuan)傳的(de)重點(dian)。

　　松井秀司：你剛才提到的(de)(de)(de)兩(liang)(liang)個安全(quan)(quan)技(ji)(ji)術(shu)，在(zai)(zai)我(wo)們(men)的(de)(de)(de)凱美瑞上面(mian)已經有(you)(you)(you)這個技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)搭載。其(qi)實具體的(de)(de)(de)話(hua)就是(shi)(shi)表現(xian)在(zai)(zai)發(fa)動機(ji)蓋上的(de)(de)(de)，那么在(zai)(zai)凱美瑞的(de)(de)(de)發(fa)動機(ji)蓋上，我(wo)們(men)一(yi)個獨特技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)導入，就是(shi)(shi)在(zai)(zai)萬一(yi)發(fa)生車(che)輛(liang)碰撞到行(xing)人的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，會(hui)盡量減(jian)少對行(xing)人的(de)(de)(de)沖擊力。另(ling)外在(zai)(zai)我(wo)們(men)的(de)(de)(de)凱美瑞身上，還在(zai)(zai)很(hen)多(duo)安全(quan)(quan)方面(mian)作出了多(duo)重保障，有(you)(you)(you)一(yi)個技(ji)(ji)術(shu)就是(shi)(shi)盲區(qu)監測系統，兩(liang)(liang)個后視(shi)鏡(jing)的(de)(de)(de)左下角(jiao)(jiao)有(you)(you)(you)兩(liang)(liang)個燈(deng)(deng)，在(zai)(zai)視(shi)覺死角(jiao)(jiao)有(you)(you)(you)行(xing)人或(huo)(huo)者車(che)輛(liang)出現(xian)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，警示燈(deng)(deng)會(hui)亮(liang)燈(deng)(deng)，告訴你有(you)(you)(you)行(xing)人或(huo)(huo)者是(shi)(shi)有(you)(you)(you)車(che)。還有(you)(you)(you)一(yi)些技(ji)(ji)術(shu)，比如(ru)說萬一(yi)發(fa)生了碰撞，或(huo)(huo)者說有(you)(you)(you)一(yi)些安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)事故發(fa)生的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，會(hui)車(che)輛(liang)會(hui)自動進行(xing)剎(cha)車(che)，比人的(de)(de)(de)反應更快的(de)(de)(de)剎(cha)車(che)，我(wo)們(men)也會(hui)進行(xing)這類技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)導入。

　　李暉：還有就是車(che)輛的(de)結(jie)構(gou)，我們(men)的(de)GAO車(che)身(shen)對(dui)駕乘(cheng)人員有很好(hao)的(de)保護(hu)，我們(men)在(zai)中(zhong)央電(dian)視臺有在(zai)做一個(ge)很好(hao)的(de)廣告(gao)，就是一個(ge)鳥巢(chao)，鳥巢(chao)里面有一窩剛剛出生的(de)小鳥，這(zhe)(zhe)個(ge)鳥巢(chao)從空中(zhong)掉(diao)到地(di)下，由(you)于(yu)鳥巢(chao)的(de)結(jie)構(gou)，使(shi)里面的(de)小鳥得(de)到了(le)很好(hao)的(de)保護(hu)，這(zhe)(zhe)個(ge)原理(li)就是廣汽(qi)豐田GAO車(che)身(shen)的(de)原理(li)，再加上我們(men)高(gao)強(qiang)度鋼的(de)保護(hu)，能有效對(dui)駕駛人員減(jian)少傷(shang)害(hai)，高(gao)強(qiang)度鋼是什么概念？就是制造坦(tan)克(ke)和(he)潛(qian)水艇的(de)材料，對(dui)我們(men)有非常好(hao)的(de)呵護(hu)。當然也不是硬(ying)碰硬(ying)，通(tong)過前后(hou)駕駛杠(gang)的(de)保護(hu)，能將能量吸收進去，減(jian)少對(dui)被碰人員的(de)硬(ying)性傷(shang)害(hai)，也請媒(mei)體朋友(you)特別關注一下。

　　記者：大家針對產品、中(zhong)日關(guan)系(xi)說(shuo)了(le)很(hen)(hen)多，我(wo)(wo)(wo)想(xiang)問(wen)(wen)一(yi)(yi)下(xia)明年的(de)(de)(de)(de)，還是(shi)(shi)(shi)中(zhong)日關(guan)系(xi)的(de)(de)(de)(de)延(yan)續(xu)，我(wo)(wo)(wo)了(le)解到有(you)(you)一(yi)(yi)些德系(xi)或者是(shi)(shi)(shi)其他(ta)的(de)(de)(de)(de)車(che)企(qi)，他(ta)們(men)的(de)(de)(de)(de)公(gong)關(guan)，最重要的(de)(de)(de)(de)部(bu)分就是(shi)(shi)(shi)民族(zu)情緒(xu)，這(zhe)個(ge)對咱(zan)(zan)們(men)日系(xi)，我(wo)(wo)(wo)不知道在(zai)咱(zan)(zan)們(men)廣汽(qi)(qi)豐(feng)田(tian)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)系(xi)列的(de)(de)(de)(de)公(gong)關(guan)，它有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)放在(zai)比較(jiao)(jiao)重要的(de)(de)(de)(de)位置，因為(wei)明年中(zhong)日關(guan)系(xi)還是(shi)(shi)(shi)不明朗的(de)(de)(de)(de)，廣汽(qi)(qi)豐(feng)田(tian)有(you)(you)什么(me)有(you)(you)效的(de)(de)(de)(de)措施？第(di)二個(ge)問(wen)(wen)題就是(shi)(shi)(shi)明年，除了(le)我(wo)(wo)(wo)們(men)現有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)這(zhe)些車(che)型(xing)，有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)一(yi)(yi)些新車(che)型(xing)？第(di)三(san)個(ge)問(wen)(wen)題就是(shi)(shi)(shi)想(xiang)問(wen)(wen)一(yi)(yi)下(xia)營(ying)銷(xiao)的(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題，因為(wei)我(wo)(wo)(wo)們(men)這(zhe)些都是(shi)(shi)(shi)網絡媒體(ti)，我(wo)(wo)(wo)們(men)大家也是(shi)(shi)(shi)非常關(guan)注每個(ge)汽(qi)(qi)車(che)企(qi)業在(zai)營(ying)銷(xiao)方面的(de)(de)(de)(de)發(fa)展，我(wo)(wo)(wo)知道一(yi)(yi)汽(qi)(qi)豐(feng)田(tian)在(zai)網絡營(ying)銷(xiao)做得比較(jiao)(jiao)有(you)(you)特色，起碼微電影拍(pai)了(le)很(hen)(hen)多部(bu)，咱(zan)(zan)們(men)廣汽(qi)(qi)豐(feng)田(tian)還是(shi)(shi)(shi)比較(jiao)(jiao)趨向(xiang)于傳統，或者是(shi)(shi)(shi)在(zai)網絡營(ying)銷(xiao)方面有(you)(you)什么(me)新的(de)(de)(de)(de)想(xiang)法？

　　李暉：第一個問題就是宣傳危機公關這一塊，我不知道德系汽車和歐美汽車怎么樣，也許他們把這一次視為良機作為對日系汽車很好的攻擊的機會，我們首先要對我們的企業有清晰的定位，我們為我們服務的人員也要有一個清晰的認識，廣汽豐田從成立到現在，為國家創造的產值超過2500億(yi)，創(chuang)造的(de)(de)稅(shui)收超過500億(yi)，為(wei)國家創(chuang)造的(de)(de)就業超過5萬(wan)，公益(yi)捐款(kuan)超過5000萬(wan)，這些數字都說(shuo)明(ming)廣汽豐田作為(wei)一(yi)個(ge)(ge)合(he)資企業，對社會對國家一(yi)個(ge)(ge)負責(ze)任的(de)(de)態度。

　　它(ta)的(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品剛才我(wo)(wo)說了，它(ta)是(shi)(shi)(shi)百分之百的(de)(de)(de)國產(chan)(chan)(chan)產(chan)(chan)(chan)品，至(zhi)于顧客(ke)(ke)如何選擇(ze)，我(wo)(wo)認(ren)為這個是(shi)(shi)(shi)他(ta)(ta)(ta)們(men)(men)基本的(de)(de)(de)權利(li)(li)，但是(shi)(shi)(shi)我(wo)(wo)認(ren)為我(wo)(wo)們(men)(men)也(ye)要將(jiang)我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品向他(ta)(ta)(ta)們(men)(men)解(jie)釋清楚，我(wo)(wo)相信我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)顧客(ke)(ke)對的(de)(de)(de)判斷都是(shi)(shi)(shi)清晰的(de)(de)(de)，而且會(hui)越(yue)來越(yue)清楚，選擇(ze)產(chan)(chan)(chan)品是(shi)(shi)(shi)他(ta)(ta)(ta)們(men)(men)的(de)(de)(de)權利(li)(li)，我(wo)(wo)們(men)(men)在營銷方面(mian)為他(ta)(ta)(ta)們(men)(men)提供更多(duo)的(de)(de)(de)服務，讓他(ta)(ta)(ta)們(men)(men)關注(zhu)、選擇(ze)我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品，這個是(shi)(shi)(shi)我(wo)(wo)們(men)(men)要做的(de)(de)(de)。

　　第(di)二個就是(shi)(shi)對于發(fa)生的(de)(de)這(zhe)(zhe)(zhe)類打砸搶燒的(de)(de)狀況，我(wo)(wo)認為這(zhe)(zhe)(zhe)個是(shi)(shi)對極小部分消費(fei)者而言，他們(men)的(de)(de)一(yi)種違反社會公德，甚(shen)至是(shi)(shi)違法的(de)(de)一(yi)種行為，這(zhe)(zhe)(zhe)個在中國社會不(bu)可能長期(qi)存(cun)在。這(zhe)(zhe)(zhe)個不(bu)是(shi)(shi)說(shuo)抵制日貨，或(huo)者是(shi)(shi)怎么樣的(de)(de)，它已經影響到社會穩定，我(wo)(wo)認為我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)廣(guang)大(da)的(de)(de)消費(fei)者不(bu)會這(zhe)(zhe)(zhe)樣，我(wo)(wo)們(men)廣(guang)大(da)的(de)(de)廣(guang)汽豐田客戶也(ye)不(bu)會這(zhe)(zhe)(zhe)樣。而且通過我(wo)(wo)們(men)不(bu)斷的(de)(de)宣導，我(wo)(wo)們(men)也(ye)會讓(rang)這(zhe)(zhe)(zhe)些概念讓(rang)消費(fei)者理解更深刻。

　　第三個就(jiu)是(shi)關于網(wang)絡(luo)營(ying)銷(xiao)(xiao)方(fang)面(mian)，這(zhe)個我(wo)是(shi)非常看重的，傳統營(ying)銷(xiao)(xiao)方(fang)式的改變越(yue)快越(yue)好，我(wo)們(men)也(ye)專(zhuan)門設(she)立(li)了網(wang)絡(luo)營(ying)銷(xiao)(xiao)科，這(zhe)個是(shi)今年剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)設(she)立(li)的，就(jiu)是(shi)在(zai)市場廣宣下面(mian)的一個科，就(jiu)是(shi)專(zhuan)門針對互(hu)聯(lian)網(wang)營(ying)銷(xiao)(xiao)方(fang)面(mian)要做(zuo)出很大的調整。現在(zai)如何做(zuo)，我(wo)們(men)也(ye)專(zhuan)門跟我(wo)們(men)的公(gong)關公(gong)司、網(wang)絡(luo)公(gong)司進行(xing)進一步的商討，也(ye)跟我(wo)們(men)的同行(xing)進行(xing)學習、交流，謝(xie)謝(xie)！

　　松井秀司：我(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)來(lai)回答您的(de)(de)第(di)二個(ge)(ge)問題，就(jiu)是(shi)關于(yu)產品的(de)(de)計劃的(de)(de)，剛(gang)才我(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)也提(ti)到了現在(zai)(zai)廣汽豐田的(de)(de)渠道(dao)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)是(shi)以(yi)中(zhong)高級車(che)(che)(che)為(wei)(wei)主(zhu)(zhu)。但是(shi)我(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)必須要(yao)(yao)(yao)分(fen)析未(wei)來(lai)的(de)(de)市場的(de)(de)一個(ge)(ge)需求，我(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)認為(wei)(wei)今后(hou)會(hui)成(cheng)為(wei)(wei)購買(mai)主(zhu)(zhu)軍力的(de)(de)是(shi)中(zhong)產階級，這部分(fen)的(de)(de)人(ren)(ren)會(hui)越來(lai)越多(duo)，同樣80后(hou)、90后(hou)的(de)(de)人(ren)(ren)群(qun)也會(hui)成(cheng)為(wei)(wei)我(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)買(mai)車(che)(che)(che)的(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)人(ren)(ren)群(qun)，同樣我(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)也可(ke)以(yi)看到現在(zai)(zai)的(de)(de)廣汽豐田產品線當中(zhong)，家庭用(yong)車(che)(che)(che)是(shi)有所欠(qian)缺的(de)(de)。針(zhen)對(dui)我(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)現在(zai)(zai)所欠(qian)缺的(de)(de)部分(fen)，以(yi)及針(zhen)對(dui)今后(hou)會(hui)成(cheng)為(wei)(wei)主(zhu)(zhu)力的(de)(de)購買(mai)人(ren)(ren)群(qun)的(de)(de)分(fen)析，我(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)就(jiu)會(hui)作出相應的(de)(de)對(dui)策、導入相應的(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)。那么(me)除了這個(ge)(ge)新的(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)導入，我(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)對(dui)于(yu)現有的(de)(de)幾個(ge)(ge)車(che)(che)(che)型(xing)也在(zai)(zai)考慮以(yi)及檢討當中(zhong)，就(jiu)是(shi)推出他們(men)(men)(men)(men)(men)的(de)(de)一些特(te)別試驗(yan)版，比如說(shuo)快捷版、時尚版、運動版。我(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)可(ke)以(yi)推算出根據我(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)現在(zai)(zai)這樣的(de)(de)各方面的(de)(de)商品強化之后(hou)，廣汽豐田的(de)(de)目標(biao)客戶(hu)會(hui)比現在(zai)(zai)我(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)所擁(yong)有的(de)(de)目標(biao)客戶(hu)翻(fan)倍。

　　記者：剛才松井(jing)總說的能不能再具(ju)體透露(lu)一(yi)下，只是(shi)說了(le)80后、90后，那針(zhen)對此推出的新車(che)型具(ju)體是(shi)什么？第二(er)個問(wen)題就是(shi)對明年的預判(pan)，以及明年的計(ji)劃目標。

　　松井秀司：您的(de)第(di)一(yi)個問題(ti)我(wo)相(xiang)信(xin)在下一(yi)次車展我(wo)們相(xiang)聚的(de)時候會有一(yi)個明(ming)確的(de)答復(fu)！

　　李暉：明年的計劃現在我們也在檢討和制定中，對明年的整體情況的一個判斷，我個人認為還是比較謹慎樂觀的，今年的話到目前為止我們中高級車的增長率有4%-6%，明年能不能達到這樣的水平，很難說。但是我認為一個穩定的向升態勢還是有的，基礎還是有的。可能在細分車型的增長會區別得更加大一些，整體是往上增長的，但是分解到各個車型的話，我認為是不同的，有一些車型會保持強勁的增長態勢，比如說SUV，今年(nian)都是(shi)20%的(de)增長，我認為(wei)明年(nian)不會有太大的(de)降低(di)，所以我對明年(nian)的(de)判斷就(jiu)是(shi)謹慎(shen)樂觀。

　　記者：源自于前幾天我同事買的(de)混(hun)合動力(li)(li)，周圍的(de)人都對混(hun)合動力(li)(li)車沒有(you)什么理(li)解，中(zhong)(zhong)國的(de)老百(bai)姓對于混(hun)合動力(li)(li)來說(shuo)還是非常缺乏常識的(de)，您認為對于中(zhong)(zhong)國消費(fei)者還說(shuo)，他們接受混(hun)合動力(li)(li)有(you)什么困難？廣汽(qi)豐田今后有(you)什么計劃讓(rang)更多(duo)的(de)消費(fei)者理(li)解混(hun)合動力(li)(li)產品？

　　李暉：你(ni)說得非(fei)常對，其實混合(he)(he)動(dong)力從(cong)導入中(zhong)國市(shi)場到(dao)(dao)(dao)現(xian)在(zai)(zai)(zai)，這(zhe)個(ge)(ge)認知(zhi)度還是(shi)非(fei)常的(de)(de)(de)低，從(cong)目前(qian)的(de)(de)(de)銷量也(ye)可以得到(dao)(dao)(dao)證實。目前(qian)我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)也(ye)在(zai)(zai)(zai)下很(hen)大的(de)(de)(de)力氣，在(zai)(zai)(zai)廣(guang)宣(xuan)方(fang)面(mian)，在(zai)(zai)(zai)混合(he)(he)動(dong)力推廣(guang)方(fang)面(mian)，都(dou)在(zai)(zai)(zai)宣(xuan)傳(chuan)它的(de)(de)(de)優勢。我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)在(zai)(zai)(zai)這(zhe)次車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)(zhan)，也(ye)增加(jia)了(le)一個(ge)(ge)新的(de)(de)(de)內容(rong)，就是(shi)設立混合(he)(he)動(dong)力試(shi)駕體驗(yan)(yan)(yan)(yan)活(huo)動(dong)，給我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)(de)顧客、媒體朋友進(jin)行(xing)體驗(yan)(yan)(yan)(yan)、對比，這(zhe)是(shi)非(fei)常重要(yao)的(de)(de)(de)。至于說到(dao)(dao)(dao)在(zai)(zai)(zai)中(zhong)國推廣(guang)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)碰到(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)問(wen)題，我(wo)(wo)(wo)(wo)認為(wei)這(zhe)個(ge)(ge)困難是(shi)很(hen)正常的(de)(de)(de)。因為(wei)中(zhong)國汽車(che)(che)(che)市(shi)場的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)也(ye)是(shi)經過(guo)(guo)了(le)短短的(de)(de)(de)十來年(nian)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，快(kuai)速發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)也(ye)就是(shi)這(zhe)幾年(nian)的(de)(de)(de)快(kuai)速發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)。對于國外成熟(shu)市(shi)場的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)間(jian)還不算長，我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)消費者對于汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)認識(shi)還不是(shi)非(fei)常的(de)(de)(de)全面(mian)，對汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)理解還不是(shi)非(fei)常到(dao)(dao)(dao)位，我(wo)(wo)(wo)(wo)認為(wei)這(zhe)個(ge)(ge)都(dou)是(shi)一個(ge)(ge)過(guo)(guo)程(cheng)，很(hen)正常。那么只(zhi)有(you)通(tong)過(guo)(guo)一定(ding)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)間(jian)的(de)(de)(de)積累，再加(jia)上對這(zhe)個(ge)(ge)產品不懈的(de)(de)(de)努力宣(xuan)傳(chuan)，各種體驗(yan)(yan)(yan)(yan)活(huo)動(dong)的(de)(de)(de)開展(zhan)(zhan)(zhan)，這(zhe)個(ge)(ge)效果一定(ding)可以得到(dao)(dao)(dao)體現(xian)。所以對前(qian)一個(ge)(ge)階段(duan)我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)宣(xuan)傳(chuan)的(de)(de)(de)一種方(fang)式(shi)的(de)(de)(de)總(zong)結，我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)認為(wei)要(yao)將正常的(de)(de)(de)宣(xuan)傳(chuan)結合(he)(he)體驗(yan)(yan)(yan)(yan)活(huo)動(dong)的(de)(de)(de)開展(zhan)(zhan)(zhan)，就是(shi)通(tong)過(guo)(guo)對比，或者是(shi)親(qin)身試(shi)駕，這(zhe)種活(huo)動(dong)同步進(jin)行(xing)，只(zhi)有(you)在(zai)(zai)(zai)對比的(de)(de)(de)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，你(ni)才能體驗(yan)(yan)(yan)(yan)到(dao)(dao)(dao)這(zhe)款車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)好處，它的(de)(de)(de)動(dong)力非(fei)常的(de)(de)(de)好，再加(jia)上它的(de)(de)(de)靜謐性，這(zhe)些都(dou)是(shi)要(yao)在(zai)(zai)(zai)親(qin)身體驗(yan)(yan)(yan)(yan)中(zhong)才能感受到(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)，才能和(he)傳(chuan)統的(de)(de)(de)汽油版車(che)(che)(che)進(jin)行(xing)對比。

　　還有就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)國家對(dui)(dui)節(jie)(jie)能(neng)(neng)與新能(neng)(neng)源(yuan)車是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)個總(zong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方向(xiang)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)在前一(yi)(yi)(yi)個階段，對(dui)(dui)新能(neng)(neng)源(yuan)這(zhe)(zhe)(zhe)個概(gai)念，或者(zhe)說(shuo)(shuo)節(jie)(jie)能(neng)(neng)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)概(gai)念宣傳(chuan)理解的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)程度，誤導性(xing)非常(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)強，讓我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)普通消費者(zhe)搞不清楚到(dao)底(di)你選擇的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)(zhe)(zhe)款(kuan)車是(shi)(shi)(shi)什(shen)么樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車，讓他(ta)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)概(gai)念產(chan)生了模糊，也(ye)進而影響(xiang)到(dao)他(ta)對(dui)(dui)混(hun)合(he)動力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)判斷。各(ge)(ge)位媒體，包括我(wo)(wo)們(men)(men)也(ye)對(dui)(dui)新能(neng)(neng)源(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車輛進行不斷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)探討(tao)，從目前的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)(zhe)(zhe)種混(hun)合(he)動力(li)到(dao)將(jiang)來發展方向(xiang)為純電動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方向(xiang)，純電動肯定是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)個目標，但(dan)中間這(zhe)(zhe)(zhe)個過程是(shi)(shi)(shi)不可(ke)跨越(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。還有現在各(ge)(ge)個企業都(dou)推出(chu)了新能(neng)(neng)源(yuan)車輛和環(huan)保車輛，但(dan)是(shi)(shi)(shi)很(hen)多(duo)都(dou)是(shi)(shi)(shi)不成(cheng)熟的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，其(qi)他(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)我(wo)(wo)就(jiu)(jiu)(jiu)不說(shuo)(shuo)了，這(zhe)(zhe)(zhe)個也(ye)是(shi)(shi)(shi)對(dui)(dui)消費者(zhe)，對(dui)(dui)這(zhe)(zhe)(zhe)一(yi)(yi)(yi)領域車輛誤解的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)其(qi)中一(yi)(yi)(yi)個重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)。所以要界定清楚我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)混(hun)合(he)動力(li)車到(dao)底(di)是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)個什(shen)么樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車，它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車帶給(gei)老百(bai)姓的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)輛節(jie)(jie)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車。它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)話(hua)(hua)不需(xu)要充電，它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)電池是(shi)(shi)(shi)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，他(ta)在使用過程中跟其(qi)他(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)油版沒有什(shen)么區別，會帶給(gei)他(ta)很(hen)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)好處，這(zhe)(zhe)(zhe)個就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)我(wo)(wo)們(men)(men)要用老百(bai)姓的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)話(hua)(hua)去宣傳(chuan)，讓他(ta)們(men)(men)知道(dao)，這(zhe)(zhe)(zhe)個就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)我(wo)(wo)回答(da)你的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)第(di)一(yi)(yi)(yi)個問題。

　　記者：剛才(cai)松井總(zong)說到，廣汽豐田的(de)產品是(shi)針對(dui)中高(gao)級市場，但是(shi)今年凱美瑞都受到了德(de)系車(che)的(de)反超，后(hou)面發生(sheng)釣魚島事(shi)件，也是(shi)雪上(shang)加霜，你們(men)有沒(mei)有專門針對(dui)凱美瑞的(de)政策？還有就是(shi)很多人對(dui)電(dian)池壽命的(de)顧慮(lv)比較大(da)，如果真的(de)是(shi)需(xu)要更換電(dian)池的(de)話，費用需(xu)要多少？

　　松井秀司：確實像你剛才(cai)提到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)德(de)系車(che)(che)(che)反超日系車(che)(che)(che)，這(zhe)(zhe)個是(shi)(shi)現(xian)實存(cun)在的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。但是(shi)(shi)我(wo)們(men)(men)也可(ke)以(yi)看一(yi)(yi)下7、8月份的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況，其實從(cong)數據(ju)上(shang)(shang)面可(ke)以(yi)分析(xi)出來(lai)，7、8月份凱(kai)美(mei)(mei)瑞(rui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷量(liang)一(yi)(yi)直(zhi)都是(shi)(shi)處于上(shang)(shang)升的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)勢頭，一(yi)(yi)直(zhi)上(shang)(shang)升到了可(ke)以(yi)跟德(de)系媲美(mei)(mei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷量(liang)。其實為什么(me)會有(you)(you)這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個結果(guo)，或者(zhe)說有(you)(you)一(yi)(yi)個上(shang)(shang)升的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)勢頭出現(xian)，我(wo)認為是(shi)(shi)我(wo)們(men)(men)從(cong)年(nian)初開始就開展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“萬人百場(chang)試駕活動”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)體(ti)(ti)(ti)現(xian)，今年(nian)一(yi)(yi)整年(nian)我(wo)們(men)(men)大概有(you)(you)120場(chang)這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)體(ti)(ti)(ti)驗(yan)活動，它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)體(ti)(ti)(ti)驗(yan)項目包(bao)括(kuo)凱(kai)美(mei)(mei)瑞(rui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發動機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能，它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油耗，以(yi)及它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)剎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個體(ti)(ti)(ti)驗(yan)，這(zhe)(zhe)個是(shi)(shi)“萬人百場(chang)試駕活動”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個特點(dian)。明年(nian)我(wo)們(men)(men)也是(shi)(shi)希望能夠延續(xu)今年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)(zhe)個做法，也就是(shi)(shi)說包(bao)括(kuo)我(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)混(hun)合動力車(che)(che)(che)凱(kai)美(mei)(mei)瑞(rui)•尊瑞(rui)在內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)話，是(shi)(shi)需要大力開展(zhan)親身體(ti)(ti)(ti)驗(yan)類的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)活動，因為有(you)(you)一(yi)(yi)些它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)優劣勢，如(ru)果(guo)消費者(zhe)沒(mei)有(you)(you)親身體(ti)(ti)(ti)驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)話，是(shi)(shi)很(hen)難知道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。

　　李暉：我(wo)回答(da)混(hun)合動力(li)的(de)電(dian)池(chi)(chi)問題，我(wo)們(men)的(de)混(hun)合動力(li)是(shi)(shi)不需(xu)要外插充電(dian)的(de)。第(di)二個(ge)就是(shi)(shi)我(wo)們(men)的(de)電(dian)池(chi)(chi)跟普通的(de)電(dian)池(chi)(chi)也是(shi)(shi)不一(yi)(yi)樣的(de)，我(wo)們(men)是(shi)(shi)采用鎳氫(qing)電(dian)池(chi)(chi)，而不是(shi)(shi)鋰電(dian)池(chi)(chi)，我(wo)們(men)的(de)安全性會更(geng)強一(yi)(yi)些。另外一(yi)(yi)個(ge)就是(shi)(shi)電(dian)池(chi)(chi)更(geng)換(huan)，從第(di)六代到現在，我(wo)們(men)還(huan)沒有(you)遇到過電(dian)池(chi)(chi)需(xu)要更(geng)換(huan)的(de)情(qing)況。我(wo)前面也說了，這(zhe)個(ge)電(dian)池(chi)(chi)的(de)壽命(ming)是(shi)(shi)跟車本身的(de)壽命(ming)是(shi)(shi)同步的(de)，除非(fei)是(shi)(shi)發生什么碰撞，或者是(shi)(shi)特別的(de)一(yi)(yi)些損傷，這(zhe)個(ge)另當別論，但是(shi)(shi)到目前為止還(huan)沒有(you)出現過更(geng)換(huan)電(dian)池(chi)(chi)的(de)情(qing)況。

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