說完配置，我(wo)們(men)再(zai)來看看車(che)的內飾做(zuo)工以及空間。經過在車(che)展的真車(che)體驗，我(wo)能告訴(su)大(da)家的是(shi)，相比(bi)F6，思(si)銳(rui)的車(che)內做(zuo)工確(que)實提(ti)高，但(dan)還(huan)不(bu)夠，部分材質(zhi)以及人機工程學設計(ji)還(huan)不(bu)夠到位(wei)。

畢竟平臺和(he)底盤是(shi)來自(zi)第七大雅(ya)閣，車(che)內空間問題(ti)不大。

    比亞迪官方(fang)表示，思(si)銳(rui)(rui)最(zui)快(kuai)(kuai)將在6個月(yue)內與大家見(jian)面，售價當然不(bu)會(hui)太高，預計15萬元(yuan)左右(you)；目(mu)前(qian)這(zhe)(zhe)(zhe)個價格即便購買乞丐(gai)版的合資中型(xing)車(che)也比較困難，只能考(kao)慮像中華(hua)、帝豪這(zhe)(zhe)(zhe)樣的自主品牌車(che)型(xing)。而此時配(pei)置(zhi)就成了(le)思(si)銳(rui)(rui)的主要(yao)殺手锏。當然我們希望(wang)的是(shi)比亞迪這(zhe)(zhe)(zhe)款車(che)不(bu)僅僅是(shi)在豐(feng)富配(pei)置(zhi)，實用(yong)性和耐(nai)用(yong)性如(ru)何更加重要(yao)，希望(wang)那個盡(jin)快(kuai)(kuai)有測試(shi)車(che)，能讓大家更清楚的了(le)解這(zhe)(zhe)(zhe)些新功(gong)能是(shi)隨(sui)意的拼湊起(qi)來的雞肋(lei)還是(shi)貨真價實的裝備。

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