【車訊網 報道】11月30日，也就是今天下午，長安福特馬自達拆分一事終于塵埃落定。長安汽車官方網站發布了聲明稱：即日起，長安福特馬(ma)自達存續分立為兩(liang)家(jia)合資(zi)公司。

　　在重慶的存續公司“長(chang)安(an)福特(te)(te)(te)(te)汽(qi)(qi)車(che)有(you)限公司”由長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車(che)和(he)福特(te)(te)(te)(te)以50：50的比例出資(zi)，將承擔長(chang)安(an)福特(te)(te)(te)(te)馬(ma)自達所(suo)有(you)與(yu)福特(te)(te)(te)(te)相關的業(ye)務，包(bao)括(kuo)福特(te)(te)(te)(te)品(pin)牌的開發，制造，銷售和(he)服務。

　　在南京(jing)的新(xin)設立公(gong)司(si)“長安(an)馬(ma)自達汽(qi)車(che)有限公(gong)司(si)”由長安(an)汽(qi)車(che)和(he)馬(ma)自達以50：50的比(bi)例出資，將(jiang)承擔(dan)長安(an)福(fu)特馬(ma)自達所有與馬(ma)自達相關的業務，包(bao)括馬(ma)自達品牌(pai)的開發，制(zhi)造，銷售和(he)服務。

　　長(chang)安汽車官方網站聲明

　　隨即(ji)，車(che)訊(xun)網聯系(xi)福特汽車(che)（中(zhong)國）公關部負責人(ren)蘭亦翎求證(zheng)，她稱，長安福特馬自達分立為長安福特與長安馬自達早在今(jin)年8月就已醞(yun)釀，而(er)且(qie)目前已經通(tong)過國家相關部門的審批，是順(shun)其自然的事兒，兩(liang)個品牌的分立，有利于日后在中(zhong)國市場的更快發展。

　　在筆者問到長安福特與長安馬自達在重慶與南京的工廠將要怎樣布局時，她表示，未來長安福特的重心會在重慶布局，目前，南京工廠生產的長安福特嘉年華將暫(zan)時(shi)以委托的方式在南(nan)京工廠生產。

　　對于(yu)長安福(fu)特馬(ma)自(zi)達的(de)分立，有(you)業內人士(shi)稱，福(fu)特摔開了(le)(le)包袱，終于(yu)可(ke)以輕裝上陣了(le)(le)。無(wu)獨有(you)偶，近日長安福(fu)特合資自(zi)主品牌佳躍在(zai)(zai)網上頻頻曝光，在(zai)(zai)飽受爭議(yi)的(de)同(tong)時，賺足(zu)了(le)(le)眼球，似乎也透露出福(fu)特要在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)市場(chang)大干一場(chang)的(de)心思(si)。

　　此外，不久前媒體曾報道，位于北京的長安馬自達事業部已移至南京，其南京工廠除了生產馬2、馬3車型外，還將加速引進“CX5”、自主車型(xing)“C401”等(deng)新產(chan)品(pin)，以求緩(huan)解目前的頹勢。

　　而(er)對于長安(an)福特與(yu)長安(an)馬(ma)自達的最新后續情況，車訊網將持續跟蹤報道。

　　延伸閱讀：

　　2001年(nian)(nian)4月(yue)，長(chang)安(an)(an)汽車集(ji)團與(yu)福特汽車公(gong)(gong)司共同簽(qian)約成立了長(chang)安(an)(an)福特汽車有限公(gong)(gong)司（長(chang)安(an)(an)福特），并于(yu)2003年(nian)(nian)初正(zheng)式投產。2006年(nian)(nian)3月(yue)，馬(ma)(ma)(ma)自達汽車公(gong)(gong)司參股(gu)長(chang)安(an)(an)福特，公(gong)(gong)司正(zheng)式更名為“長(chang)安(an)(an)福特馬(ma)(ma)(ma)自達汽車有限公(gong)(gong)司”（長(chang)安(an)(an)福特馬(ma)(ma)(ma)自達汽車），三(san)方持股(gu)比例(li)為：長(chang)安(an)(an)50%，福特35%，馬(ma)(ma)(ma)自達15%。

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