捷豹F-Type

　　捷(jie)豹(bao)F-Type富有魅力的(de)設計(ji)，是(shi)捷(jie)豹(bao)向其傳奇的(de)E-Type致敬的(de)車型。它保(bao)留了(le)概(gai)念設計(ji)cx-16，全球許多(duo)愛好(hao)者(zhe)為之臣服(fu)，稱它是(shi)“自(zi)E-Type以(yi)來最(zui)美的(de)捷(jie)豹(bao)車型”。車型設計(ji)不僅(jin)體現了(le)敏捷(jie)和力量的(de)完美結合，也散發出捷(jie)豹(bao)一直致力打造的(de)真(zhen)正英(ying)式設計(ji)氣息。

捷豹(bao)F-Type

　　捷豹于2012巴黎車展帶來了F-Type系列的三款新車，定位雙座跑車的F-Type基本沿襲早期公布的C-X16概念車的設計元素，率先面市的將是F-Type、F-Type S和F-Type V8 S三種車款的敞篷版本，隨后將加推出硬頂版。新車上市后目標直指奔馳SLK和寶馬Z4。

捷豹F-Type S

捷(jie)豹(bao)F-Type S

捷豹F-Type S

捷豹(bao)F-Type S

　　捷豹(bao)(bao)F-Type的內(nei)飾(shi)整體(ti)采(cai)用(yong)黑白配色，中控臺副駕駛一側設(she)計獨特(te)，三角形(xing)隔板將乘坐區(qu)與駕駛區(qu)分(fen)割開(kai)來。中控臺顯示屏采(cai)用(yong)觸(chu)摸式交互(hu)操作，下(xia)方(fang)則(ze)是大(da)號(hao)的空(kong)調控制旋(xuan)鈕。捷豹(bao)(bao)F-Type的車門把手采(cai)用(yong)隱藏(zang)式設(she)計，只有通過(guo)遙控器或者(zhe)出沒傳感器激活，它才現出真身，科技感十足(zu)的同時也(ye)為(wei)低風阻(zu)做出了貢獻。

捷豹F-Type V8 S

捷豹F-Type V8 S

　　捷豹(bao)F-TYPE將提供兩款發動(dong)(dong)機(ji)(ji)、三(san)種動(dong)(dong)力(li)調校，分(fen)別(bie)對(dui)應于F-Type、F-Type S和(he)F-Type V8 S三(san)種車款。一臺(tai)3.0升(sheng)V6的機(ji)(ji)械增壓發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，有高低功率兩個版本，最大(da)(da)功率分(fen)別(bie)為(wei)250千瓦和(he)280千瓦，百公里加速(su)時間(jian)分(fen)別(bie)為(wei)5.1秒(miao)和(he)4.8秒(miao)。此(ci)外還有一臺(tai)5.0升(sheng)的V8機(ji)(ji)械增壓發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，最大(da)(da)功率有望達到(dao)368千瓦，百公里加速(su)時間(jian)為(wei)4.2秒(miao)。無論哪種動(dong)(dong)力(li)都將匹(pi)配(pei)后輪驅動(dong)(dong)和(he)ZF的8檔自(zi)動(dong)(dong)變速(su)器，并全系標配(pei)啟(qi)停系統(tong)。