2012年12月04日 07:00 | 來源:車訊網 |
作者:
胡楊
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帝豪EC7
制動器類型:前通風盤式/后盤式
輪胎規格:205/65 R15、205/55 R16
是否配備ABS+EBD:是
在自主品牌A級車中,帝豪EC7是(shi)一款綜合表現(xian)較(jiao)為(wei)出(chu)色的(de)(de)產品,也正因為(wei)如(ru)此,EC7的(de)(de)銷(xiao)量每月(yue)都能(neng)達到1萬多(duo)輛(liang),這在自主品牌A級車中已(yi)經算是(shi)一個銷(xiao)量神話(hua)了。能(neng)取得如(ru)此傲人(ren)的(de)(de)成績,跟其(qi)十分(fen)注重(zhong)細節是(shi)密不可分(fen)的(de)(de),例如(ru)其(qi)制動器類型就使用了前通風盤(pan)式(shi)/后盤(pan)式(shi)的(de)(de)組合,尺寸(cun)也比(bi)其(qi)他(ta)幾款車型要大。
EC7的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身尺寸較(jiao)大(da),加上(shang)略顯沉(chen)穩大(da)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀造(zao)型,讓EC7看起來更像中型車(che)(che)。車(che)(che)身整體(ti)造(zao)型圓潤飽(bao)滿(man),前臉(lian)碩大(da)的(de)(de)(de)(de)散熱(re)格柵具有(you)(you)(you)很強的(de)(de)(de)(de)視覺沖擊力(li),鍍(du)鉻裝飾的(de)(de)(de)(de)使用也(ye)愈(yu)發突出了(le)車(che)(che)頭的(de)(de)(de)(de)品牌(pai)標(biao)識,十分(fen)符(fu)合國人的(de)(de)(de)(de)審美觀。前大(da)燈和鍍(du)鉻中網有(you)(you)(you)機(ji)的(de)(de)(de)(de)連成(cheng)一體(ti),沒有(you)(you)(you)太多個性(xing)化(hua)元素,前霧(wu)燈采用不等(deng)邊四邊形設(she)計,和沉(chen)穩大(da)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身遙相呼應,大(da)面積采用LED光源的(de)(de)(de)(de)尾燈十分(fen)顯檔(dang)次,同(tong)時還(huan)增強了(le)安(an)全性(xing)。
內(nei)飾(shi)方面(mian),上(shang)深(shen)下(xia)淺(qian)的(de)灰色也(ye)比較(jiao)符(fu)合大眾的(de)審(shen)美(mei),各(ge)年齡段的(de)人(ren)士都(dou)可以(yi)接受,中(zhong)控臺風格顯得比較(jiao)簡約(yue),整體造型雖然(ran)看(kan)上(shang)去沒有太(tai)多的(de)亮點,但各(ge)項配置(zhi)和按鍵都(dou)出(chu)現在最正常(chang)的(de)位置(zhi),用(yong)起(qi)來比較(jiao)順(shun)手。儀(yi)表盤(pan)的(de)布置(zhi)也(ye)非常(chang)中(zhong)規中(zhong)矩,不過易(yi)讀性很(hen)強,藍色背景(jing)燈也(ye)符(fu)合當下(xia)流行(xing)的(de)元素。
動力方面,帝豪EC7有1.5L和1.8L這兩款自然吸氣發動機可供選擇,雖然這兩款發動機都是由吉利自主研(yan)發(fa)出(chu)(chu)來的,但(dan)數值表(biao)現(xian)同級的其(qi)他(ta)車型(xing)相(xiang)比卻不(bu)遜色(se)。與(yu)發(fa)動(dong)機(ji)相(xiang)匹配的是(shi)5速(su)手動(dong)和CVT這(zhe)兩(liang)種變速(su)箱(xiang)型(xing)式,其(qi)中(zhong)CVT無極變速(su)箱(xiang)能夠(gou)帶來較為(wei)出(chu)(chu)色(se)的燃(ran)油經濟性。
編輯點評:作為帝豪品牌下(xia)的第一款車(che)型,帝豪EC7不管在(zai)外(wai)形設(she)計(ji),還(huan)是配(pei)置(zhi)、性能等其他方面,都(dou)有著很出色的表現,廠商也(ye)在(zai)細節(jie)方面都(dou)下(xia)足了功(gong)夫。除了內飾材質問題(ti)較大之(zhi)外(wai),帝豪EC7絕對算的上是自主品牌中較為成熟(shu)的一個(ge)扛鼎之(zhi)作。