【車訊網 報道】熱愛改(gai)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)車(che)主們(men)，總是會(hui)想出(chu)各種各樣的(de)(de)(de)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)方案來美(mei)化自己的(de)(de)(de)愛車(che)。由此而產生的(de)(de)(de)專業改(gai)裝(zhuang)(zhuang)店也就紅火起來。但是選裝(zhuang)(zhuang)尾(wei)(wei)喉有沒(mei)有哪些竅門呢(ni)？尾(wei)(wei)喉、消音(yin)器又分為(wei)哪些種類呢(ni)？改(gai)裝(zhuang)(zhuang)車(che)輛尾(wei)(wei)喉需要注(zhu)意哪些事項(xiang)，在(zai)當(dang)今國(guo)內(nei)法規不完善的(de)(de)(de)前提下，如何(he)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)也就成了眾多車(che)主關注(zhu)的(de)(de)(de)話(hua)題。本期話(hua)題，車(che)訊網編輯(ji)將為(wei)大家講述車(che)輛改(gai)裝(zhuang)(zhuang)需要注(zhu)意的(de)(de)(de)事項(xiang)。

　　如今，很多人(ren)對汽(qi)車排氣管改(gai)裝樂此(ci)不疲，但是汽(qi)車排氣管改(gai)裝種類繁(fan)多，我們(men)應該如何選(xuan)擇呢？編(bian)輯帶著這樣(yang)的問題深(shen)入汽(qi)車改(gai)裝市場，進行了(le)一(yi)番深(shen)入考(kao)察，最終(zhong)收集到(dao)了(le)大量(liang)與尾喉(hou)、排氣管相關(guan)的信息。

　　汽車尾喉：裝飾功效大過實用價值

　　汽車裝飾(shi)尾喉，它除了能夠(gou)防止汽車尾氣管(guan)變(bian)形外，同時起到增壓(ya)以及擾流作用(yong)，還(huan)可以在一定程度上減弱尾氣管(guan)發出的噪音(yin)，并使聲(sheng)音(yin)變(bian)得略(lve)微(wei)柔(rou)和(he)好聽。不過據施工店家的介紹，很多車主買它還(huan)是因(yin)為它有極強的裝飾(shi)作用(yong)。

　　汽車的排氣管雖然是一個不太起眼的小小部件，但它的“面貌”卻也影響著整個車的顏面。試想，如果一輛在陽光下泛著光澤，輪胎黑黝黝、輪轂晶晶亮的汽車，卻有著一只被廢氣熏得臟兮兮的鐵質排氣管，豈不大剎風景？但(dan)是(shi)(shi)目(mu)前不少(shao)車的(de)排氣管都(dou)是(shi)(shi)由最普通的(de)鐵制成，而且暴露在外面時間長了(le)很容易生(sheng)銹(xiu)。

　　汽車裝飾尾喉的材質有(you)不(bu)銹(xiu)鋼和(he)鍍(du)(du)鋅(xin)兩種。不(bu)銹(xiu)鋼材質光(guang)滑如鏡，做工精良，掂在(zai)手里極具(ju)分量感(gan)。另外(wai)它不(bu)易變形，不(bu)易留手印，而(er)且超強(qiang)耐腐蝕(shi)，因(yin)此(ci)價(jia)位較高，在(zai)150~250元之間。而(er)鍍(du)(du)鋅(xin)材質的尾喉，顧名思義(yi)是在(zai)鐵外(wai)部鍍(du)(du)了一層(ceng)鋅(xin)膜，但(dan)時間一久，鋅(xin)膜脫落，依(yi)然會被腐蝕(shi)，所以價(jia)位也比(bi)較便宜，50多(duo)元一個。規格(ge)上(shang)，它按照各款轎車排(pai)氣管(guan)尺寸標準(zhun)來制造，因(yin)此(ci)有(you)多(duo)種規格(ge)可供駕駛不(bu)同(tong)汽車的車主選擇(ze)。形狀上(shang)有(you)圓口(kou)、方(fang)口(kou)等。

　　不銹鋼尾喉由于每款的(de)造型、設計都大不相(xiang)同，所以價位相(xiang)差(cha)也較為懸殊。有的(de)產品(pin)只是(shi)簡(jian)簡(jian)單單一(yi)個排氣管，內部(bu)沒有復雜的(de)花紋和設計，一(yi)通到(dao)底，這(zhe)樣的(de)款式會便宜(yi)些。有的(de)產品(pin)內部(bu)結構卻繁(fan)復無比，從后面(mian)看(kan)去，有各種圖案和造型，十分漂亮，這(zhe)樣的(de)就(jiu)貴一(yi)些。

 　　消(xiao)音裝飾尾喉的(de)安裝也很簡便，無需(xu)更(geng)換任何零(ling)件。只需(xu)選擇好(hao)適(shi)合愛(ai)車型號的(de)尾罩后(hou)，用(yong)扳手將(jiang)尾罩上(shang)的(de)緊(jin)固螺絲放(fang)松，然后(hou)將(jiang)尾罩套在(zai)汽車排氣管的(de)合適(shi)位(wei)置，再將(jiang)螺絲緊(jin)固好(hao)即可，整(zheng)個過程用(yong)不(bu)了5分鐘(zhong)。

　　裝(zhuang)上精巧、美觀(guan)的汽車(che)(che)消音裝(zhuang)飾尾(wei)喉之(zhi)后，整個車(che)(che)看起來整潔(jie)俊朗、帥氣十足。迷(mi)人車(che)(che)身惟一(yi)一(yi)點美中不足也被彌補了，這樣的車(che)(che)走在路上一(yi)定不會被茫茫車(che)(che)流所淹沒(mei)。

　　天籟之音源自消音器改裝

　　簡單的更換尾喉，只是外觀上(shang)的改(gai)變，很(hen)多車(che)(che)主不光(guang)(guang)光(guang)(guang)迷戀(lian)車(che)(che)身的整潔(jie)美觀，更多喜(xi)歡改(gai)裝的車(che)(che)主，也(ye)喜(xi)歡從(cong)聲(sheng)音(yin)上(shang)來改(gai)變車(che)(che)輛的迷人程(cheng)度，對(dui)于一些改(gai)裝發燒友(you)來說(shuo)，這種低沉的發動機轟鳴聲(sheng)，無疑是天籟之音(yin)。

　　車(che)在使用(yong)過(guo)程中由于供油系統(tong)、點火系統(tong)等(deng)的(de)故障，發動(dong)機過(guo)熱(re)、回火，造(zao)成(cheng)三元催(cui)化(hua)轉(zhuan)化(hua)器(qi)載體燒結、剝落(luo)，排(pai)氣(qi)阻力增大。由于燃油或潤滑油使用(yong)原因(yin)，造(zao)成(cheng)催(cui)化(hua)器(qi)中毒(du)、活性(xing)下降，催(cui)化(hua)轉(zhuan)化(hua)效率受到(dao)影響(xiang)，三元催(cui)化(hua)器(qi)內產生硫、磷絡合(he)物和沉(chen)積(ji)物，進而使汽車(che)性(xing)能惡化(hua)，造(zao)成(cheng)動(dong)力性(xing)能下降、燃油消耗增加、排(pai)放惡化(hua)等(deng)。

　　按照四沖發動機的(de)(de)四個往復動作一吸(xi)氣(qi)、壓縮、做功(gong)、排(pai)(pai)氣(qi)來看，如果(guo)排(pai)(pai)氣(qi)管(guan)無(wu)法迅速排(pai)(pai)光燃(ran)(ran)燒(shao)后的(de)(de)廢氣(qi)，則(ze)接下(xia)來的(de)(de)進氣(qi)行程必定也沒辦法快(kuai)速、完全地吸(xi)入新鮮空氣(qi)；尤其(qi)此刻殘留在燃(ran)(ran)燒(shao)室內的(de)(de)廢排(pai)(pai)氣(qi)，還會影響到下(xia)一次的(de)(de)燃(ran)(ran)燒(shao)效(xiao)益，這樣(yang)一來，馬力表現(xian)自然不(bu)會理想(xiang)，這便是為何(he)要改(gai)裝排(pai)(pai)氣(qi)管(guan)的(de)(de)目的(de)(de)。

　　原廠(chang)消(xiao)音(yin)器結(jie)構是一根管把尾(wei)氣導入復雜的(de)金屬石棉減(jian)噪減(jian)震材料中，充分消(xiao)音(yin)，從(cong)另一端導出(chu)，所以(yi)原車(che)排(pai)(pai)氣十(shi)分安靜(jing)。改裝排(pai)(pai)氣直接更換專(zhuan)業(ye)排(pai)(pai)氣品牌(pai)的(de)原裝位專(zhuan)用車(che)型尾(wei)鼓。最大的(de)特點在于可以(yi)制造出(chu)一種很動聽的(de)低(di)頻聲音(yin)，音(yin)質低(di)沉渾厚(hou)，低(di)調清(qing)爽。這種方式是目(mu)前(qian)改裝最有力的(de)代(dai)表，也是眾多(duo)改裝族(zu)的(de)首選方式。