尾氣管改裝流程展示

　　看(kan)完(wan)了(le)以(yi)上(shang)的(de)說明后，大(da)家一(yi)定(ding)要(yao)(yao)在改裝排(pai)(pai)氣(qi)管之前，確認你自己所想(xiang)要(yao)(yao)的(de)特性，好比自排(pai)(pai)車就不(bu)(bu)(bu)能(neng)更換太通(tong)的(de)排(pai)(pai)氣(qi)管，否則喪失低轉扭(niu)力(li)不(bu)(bu)(bu)談，只怕連高速馬力(li)都累積不(bu)(bu)(bu)上(shang)去。此(ci)外，判別(bie)一(yi)支排(pai)(pai)氣(qi)管的(de)效能(neng)優良與否，其實從聲音下(xia)手是個(ge)不(bu)(bu)(bu)錯的(de)辦(ban)法，排(pai)(pai)氣(qi)順(shun)不(bu)(bu)(bu)順(shun)暢的(de)條件(jian)，首要(yao)(yao)自然是聲音不(bu)(bu)(bu)能(neng)悶在里面，可是這也不(bu)(bu)(bu)代表(biao)大(da)聲就是好現象。假使聲音大(da)卻很空(kong)，不(bu)(bu)(bu)扎實，必然是其回壓(ya)過小(xiao)，而聲浪(lang)飽(bao)滿渾厚的(de)排(pai)(pai)氣(qi)管，間接表(biao)示了(le)它(ta)能(neng)將(jiang)廢氣(qi)快速的(de)排(pai)(pai)干(gan)凈，所以(yi)回壓(ya)應是適當且(qie)正確的(de)。

　　上面說的(de)是(shi)眾(zhong)多改(gai)裝迷喜歡的(de)改(gai)裝方(fang)式，相信大家看到這都還不(bu)過(guo)癮。廢(fei)話不(bu)多說，一(yi)起來看看，改(gai)裝尾喉(hou)的(de)全部(bu)過(guo)程吧(ba)，直接上圖(tu)。

　　值得大(da)(da)家注意的(de)(de)(de)是，當(dang)大(da)(da)家在(zai)更(geng)換(huan)時(shi)，產生的(de)(de)(de)共振(zhen)有可能會偏大(da)(da)，讓排氣管(guan)發生左右(you)搖(yao)晃的(de)(de)(de)情形，這時(shi)候，最好順帶換(huan)上(shang)(shang)加(jia)硬型的(de)(de)(de)吊耳橡皮（過(guo)重時(shi)也需要），才不(bu)致使(shi)接合處龜裂，一支設計優異的(de)(de)(de)排氣管(guan)需要花費相當(dang)大(da)(da)的(de)(de)(de)代價才能完成。在(zai)引擎沒有做大(da)(da)幅度(du)改裝的(de)(de)(de)前提下，只更(geng)換(huan)排氣管(guan)的(de)(de)(de)效果上(shang)(shang)是不(bu)堪明顯(xian)的(de)(de)(de)。

　　時下，許多人(ren)改裝一族還喜歡更(geng)換排氣中尾段，將三元催化器一并拆除，此舉(ju)一定(ding)增加了廢氣的排放，站在環保的立場編輯反對這種做法。能(neng)夠把握(wo)住這些原則，相信大家也一定(ding)能(neng)享受改裝排氣帶來(lai)的樂趣。

　　編輯點評：

　　改裝是個人的喜好，但編輯想說的是，千萬(wan)不要以犧牲環(huan)境的方(fang)(fang)(fang)式(shi)來達(da)到(dao)改裝的目的。這(zhe)樣的方(fang)(fang)(fang)式(shi)也是大家比較鄙視的方(fang)(fang)(fang)法(fa)。當然改裝不止只是尾喉(hou)的改裝，車身其他地方(fang)(fang)(fang)的改裝也是一些(xie)車主的喜好，當然還(huan)是要注意改裝的安全性。

查看劉俊更多文章>>