偷工減料重災區之地板覆蓋材料（涉及阻燃性、空氣質量）

　　地(di)板(ban)覆(fu)蓋(gai)物是(shi)很容易(yi)被大(da)(da)家(jia)遺(yi)忘的(de)(de)(de)地(di)方，消(xiao)費者在選(xuan)車(che)(che)的(de)(de)(de)時候(hou)，也基本(ben)不(bu)會(hui)去考慮地(di)板(ban)下(xia)面的(de)(de)(de)材(cai)(cai)質。當消(xiao)費者把新車(che)(che)買回家(jia)后，開起(qi)來(lai)感覺(jue)車(che)(che)里有一股并不(bu)好聞的(de)(de)(de)味道(dao)，還(huan)覺(jue)得挺不(bu)錯，因(yin)為(wei)很多人認為(wei)新車(che)(che)就應該有味。殊不(bu)知(zhi)，這些有害(hai)氣(qi)體(ti)正是(shi)從內飾(shi)材(cai)(cai)料(liao)(liao)散發(fa)(fa)出來(lai)的(de)(de)(de)。車(che)(che)內飾(shi)中充(chong)(chong)斥(chi)著大(da)(da)量的(de)(de)(de)塑料(liao)(liao)覆(fu)蓋(gai)件，好在這些看上去不(bu)錯的(de)(de)(de)材(cai)(cai)料(liao)(liao)并沒有散發(fa)(fa)出“致(zhi)命的(de)(de)(de)毒(du)氣(qi)”，反倒是(shi)不(bu)被大(da)(da)家(jia)重(zhong)視的(de)(de)(de)地(di)板(ban)下(xia)的(de)(de)(de)材(cai)(cai)質和座椅內填充(chong)(chong)物所(suo)散發(fa)(fa)出來(lai)的(de)(de)(de)有害(hai)氣(qi)體(ti)，對(dui)駕乘人員危害(hai)嚴重(zhong)。拆(chai)車(che)(che)坊每次拆(chai)解(jie)，都會(hui)將車(che)(che)輛的(de)(de)(de)地(di)板(ban)覆(fu)蓋(gai)物完全(quan)分離，我們也發(fa)(fa)現了不(bu)少“黑心棉”。

標準規(gui)定，汽車內飾(shi)材(cai)料的燃燒速(su)度不大于100毫米/分鐘(zhong)

　　地板和其它內飾材料中或多或少地存在著甲醛、甲苯和二甲苯等有害物質，這些物質會散發出“毒氣”污染車內環境，直接影響到車內人員的身體健康。因此，拆車坊每期都會對車內空氣質量進行測試。此外，地板覆蓋材料是最容易燃燒的，涉及到車輛的阻燃性，我們每期也會對這一指標進行測試。因此，我們這里提到的地板覆蓋材料的偷工減料，可以和阻燃性、空氣質量結合闡述。

森林人地板及后座

　　上圖是(shi)一個令(ling)我(wo)們哭(ku)笑不(bu)(bu)得(de)的(de)(de)實例：斯巴魯(lu)森林人，其地板材料還(huan)算不(bu)(bu)錯（阻燃性合格、空氣(qi)僅(jin)TVOC超標0.16），但是(shi)后排(pai)座椅(yi)下無填充物，明顯是(shi)節約用(yong)料（這種設計很(hen)少見，大多數車都有(you)覆(fu)蓋物），但是(shi)也可以說這樣的(de)(de)設計減少了覆(fu)蓋物，就等于減少了有(you)害氣(qi)體的(de)(de)釋放。不(bu)(bu)過，我(wo)們對這種設計還(huan)是(shi)持反對的(de)(de)態度。

新軒逸后(hou)排也是(shi)如此

空氣質量取(qu)樣儀(yi)

 　　注釋：本文中(zhong)(zhong)提到的TVOC，其中(zhong)(zhong)文名稱(cheng)叫總揮發性有機化(hua)合物。超標的危害(hai)是：能引起(qi)人(ren)體(ti)(ti)機體(ti)(ti)免疫功能的失調，影響(xiang)(xiang)人(ren)的中(zhong)(zhong)樞(shu)神經系統(tong)功能，使(shi)人(ren)出現頭暈、頭痛、嗜睡(shui)、無力、胸悶等(deng)癥狀，還可(ke)能影響(xiang)(xiang)消化(hua)系統(tong)，使(shi)人(ren)出現食欲不振、惡心(xin)等(deng)，嚴重時甚至(zhi)可(ke)損傷肝和造血(xue)系統(tong)。

途(tu)觀的(de)地板覆蓋物

　　途觀車內的地板覆蓋物如上圖所示，材料粗糙不堪，且散發一種異味。經過空氣質量檢測發現，其總揮發性有機化合物和二甲苯超標。TVOC數值為4.65（標準值小于等于0.6），居然超過了國家標準高達7.75倍，令人驚嘆！此外，在材料阻燃性實驗方面，途觀的三次實驗結果分別為：200毫米/分鐘、89.6毫米/分鐘和82.5毫米/分鐘，第一次超過國家標準的100毫米/分鐘一倍，剩下兩次雖然合格，但成績并不理想。此外，在對途觀內飾進行燃燒測試的時候，其燃燒速度很快，并迅速生成煙霧，散發出非常多的黑色漂浮物，且帶油性。

途觀(guan)內飾燃燒后殘骸(hai)

　　下面來看看一汽-大眾的全新速騰，其地板的平整度設計一般，后排中間乘坐人員腿部損失很多空間，地板材料使用復合棉和氈墊組成，主要起到填充和吸潮的作用，但用料較差，明顯看到很多雜質。在做內飾材料燃燒試驗時，空氣中彌漫大量黏著性黑色顆粒物，非常難以清洗。其燃燒特性與上海大眾途(tu)觀(guan)一樣，看來兩(liang)個廠家是相似的供貨商。

 　　此(ci)外(wai)，新速騰(teng)的(de)車(che)內空(kong)氣(qi)質量也不太好，見下表，與之對比的(de)是當期的(de)新福克斯。（下文中(zhong)涉及(ji)數據(ju)不再列(lie)出完(wan)整表格）

　　新(xin)速騰的(de)阻燃性成績如下(xia)表，其地(di)氈下(xia)的(de)隔音層五次試驗成績均(jun)不(bu)合格(ge)(ge)，對(dui)比的(de)福克斯三(san)次試驗，一次不(bu)合格(ge)(ge)。

對速騰地氈(zhan)進(jin)行燃燒(shao)特性測試

　　北京現代朗動的地板設計較為平整，其地板材料由：毛氈墊、防潮層、復合棉共三層組成，分別起到填充凹凸不平、隔音防潮的作用。我們對填充材質取樣進行燃燒測試發現其阻燃性均達到國標，但是別高興得太早，看看下面的照片就能知道，其地板下的覆蓋材料也是猶如“黑心棉”，朗動車內空氣質量測試表明，TVOC超標2倍。

　　東風標(biao)致308地(di)(di)板(ban)材(cai)料(liao)由(you)毛氈墊(dian)、防潮層(ceng)、海綿層(ceng)、復合(he)海綿地(di)(di)板(ban)填充(chong)(chong)層(ceng)組成，鋪(pu)墊(dian)較厚，后(hou)排(pai)(pai)乘坐中間(jian)地(di)(di)板(ban)過高，后(hou)排(pai)(pai)座椅(yi)下(xia)方并無填充(chong)(chong)，使用材(cai)料(liao)較為(wei)節(jie)省。地(di)(di)板(ban)內(nei)覆(fu)蓋(gai)(gai)材(cai)料(liao)如(ru)下(xia)所示，又(you)見“黑心(xin)棉”，幸(xing)好其空氣質量(liang)尚(shang)佳，僅TVOC超標(biao)0.13，內(nei)飾阻燃性(xing)成績為(wei)50.4毫米/分(fen)鐘，也是(shi)合(he)格的(de)。只是(shi)308后(hou)排(pai)(pai)座椅(yi)下(xia)節(jie)約用料(liao)的(de)做法和森林人如(ru)出一轍，且覆(fu)蓋(gai)(gai)材(cai)料(liao)比較廉價，尚(shang)有不(bu)少提升(sheng)空間(jian)。

標致308地(di)板覆蓋物

高爾夫6地板覆蓋物

　　最后我們還是(shi)想提一下大(da)眾的高(gao)爾夫(fu)6，雖然其整體成績不(bu)(bu)錯，但其地氈下的材料(liao)實在是(shi)太(tai)不(bu)(bu)講究了。車內鋪設著一層高(gao)達8毫(hao)米厚的隔(ge)音棉(mian)，材質較(jiao)(jiao)(jiao)差，這(zhe)種(zhong)材質有一定(ding)的阻燃(ran)性，但并不(bu)(bu)理想。（比較(jiao)(jiao)(jiao)遺憾的是(shi)，由于當期(qi)節目制作(zuo)較(jiao)(jiao)(jiao)早，還沒有加入阻燃(ran)性和空氣質量的國標(biao)測試(shi)）