百千米平均油耗是11.6公升

     在工信部發布的油耗數據中，普拉多的綜合油耗是12.2-12.8公升，當我勻速駕駛時，油耗通常在8公升左右，最低的一次是7.3公升/百千米。全程平均下來，油耗為11.6公升/百千米。

     這個油耗成績令我感覺很滿意，其中的一個原因，是發動機與變速器的匹配比較合理，變速器的速比設定下了足夠的工夫。在時速80公里的時候，發動機轉速僅為1400轉/分鐘。

     時速在120公里時，發動機轉速是2100轉/分鐘。上個月我曾試駕過3款不同品牌的車，同樣是時速120公里，發動機組轉速分別是2400轉、2600轉和3450轉。顯然，普拉多在這方面有優勢。

     事實上，對于普拉多的油耗成績，我事先已經有了預計，因為，有一次開著漢蘭達旅行時，就已經發現，它的速比設定很理想，可以讓發動機保持在一個較低的轉速，從而節省燃油。

    導航功能還不錯

     普拉多上的GPS導航還算實用，地圖信息比較周全。普拉多上的GPS導航還算實用，地圖信息比較周全。

　　這一路上，每到一地，就靠它查找周圍的加油站和旅館。

 　　現在西藏的路已經很棒了，很多地方即使不是越野車也完全沒有問題，總體來說，普拉多的優勢主要有兩點：第一是舒服，甭管路況如何，坐在車里總有一種享受感；第二是放心，這里有兩層含義，一是對車的放心，二是對路的放心——我曾駕駛過不同品牌的越野車做長途旅行，如同藏族司機的感受一樣，只有這輛車才讓我心里最踏實，因為它的故障率最低，我既不用擔心它會在途中出現滲漏或虧損，也不用擔心它會把我擱在荒野中，此外，它的通過性能讓我無需對路況有過多的擔憂，甭管什么地形，踩油門就是了，它肯定能過去。

     在漫漫旅途中，車內是否豪華，品牌是否牛逼，并不是最主要的事情，最主要的是它是否可靠。

    在這方面，普拉多沒有對手。