幾條路的路況

    各大城市(shi)之間都(dou)有高(gao)速公路(lu)，走(zou)川藏(zang)線(xian)進(jin)(jin)藏(zang)的(de)話(hua)，就得(de)先去成都(dou)，走(zou)青藏(zang)線(xian)進(jin)(jin)藏(zang)的(de)話(hua)，就得(de)先去西(xi)寧。沒興趣(qu)的(de)話(hua)，不用進(jin)(jin)城，因為都(dou)有繞城高(gao)速，20分鐘就能繞過市(shi)區(qu)，繼續前行(xing)。　　

    先說說川藏線(xian)。沿著高(gao)(gao)(gao)速(su)一(yi)直走到雅(ya)安，下高(gao)(gao)(gao)速(su)的地(di)方就是(shi)(shi)(shi)318國道(dao)，沿著318一(yi)直走，就是(shi)(shi)(shi)拉(la)薩、珠峰(feng)了(le)。從北京(jing)出(chu)發(fa)的話，在西(xi)三環六里橋(qiao)上京(jing)港(gang)澳(ao)高(gao)(gao)(gao)速(su)，途徑石家莊、太原、臨汾、西(xi)安、漢中、廣元(yuan)、綿陽、成都、邛崍，最(zui)后到雅(ya)安下高(gao)(gao)(gao)速(su)，全(quan)程(cheng)1950千米，需要(yao)開一(yi)天(tian)一(yi)夜，也(ye)就是(shi)(shi)(shi)24小時左(zuo)右(you)能(neng)到。路況很(hen)好，穿越秦嶺時都是(shi)(shi)(shi)很(hen)長的隧道(dao)，特輕松地(di)就過去(qu)了(le)。

　　在雅安(an)下(xia)高速后是318國道(dao)，從雅安(an)到拉薩是1941千米。其中，雅安(an)到新都橋是柏油路（二郎山以(yi)東(dong)半幅維修，見下(xia)圖）。

　　臨近(jin)二(er)郎(lang)山隧道，修(xiu)路(lu)(lu)路(lu)(lu)段結束(shu)，此時(shi)的(de)路(lu)(lu)變得(de)很好(hao)走，這(zhe)樣的(de)路(lu)(lu)況，一(yi)直持續到新(xin)都(dou)(dou)橋。中間有瀘(lu)定(ding)和康定(ding)兩座城市(shi)。此前我有2次進藏，都(dou)(dou)是一(yi)口氣把(ba)車(che)從北京開到新(xin)都(dou)(dou)橋，在這(zhe)兒休息2個晚上，這(zhe)樣做第(di)一(yi)能(neng)節(jie)約時(shi)間，第(di)二(er)能(neng)有充裕的(de)時(shi)間適應高(gao)原。

　　過了(le)新(xin)都橋，進(jin)入修路路段。從新(xin)都橋一直持續到(dao)理(li)塘(tang)以西70千米(mi)處，總里程約為280千米(mi)。如果遇到(dao)雨天，這(zhe)280千米(mi)將是一場不大不小(xiao)的噩夢。小(xiao)轎車(che)也(ye)能(neng)走，但(dan)必須(xu)很慢，以防(fang)底盤被磕(ke)壞(huai)。看路邊(bian)的一個施工告示(shi)牌，得知(zhi)這(zhe)一帶正在修筑橋梁和隧道，完工日(ri)期是2013年(nian)4月，不知(zhi)道這(zhe)個日(ri)期是全線通車(che)的日(ri)子(zi)，還是僅(jin)僅(jin)其中一段的完工日(ri)。

    不管怎(zen)么說，這(zhe)段公路(lu)改造之后，昔日必須(xu)翻越的剪子彎山和(he)卡子拉(la)山，將變成從半山腰(yao)穿山而(er)過，以后再走川藏(zang)線(xian)，就更加簡(jian)單(dan)了。

　　過理(li)塘(tang)70千米，公路(lu)變為柏(bo)油路(lu)，從(cong)這開始，318國(guo)道就全是柏(bo)油路(lu)了（中間(jian)有個別路(lu)段是土(tu)路(lu)，比如通麥(mai)段），直(zhi)到拉薩。

    從理塘到拉(la)薩，雖然要翻越(yue)很多山，有些(xie)山道的(de)急彎特別多，比如(ru)，過瀾滄江(jiang)(jiang)之后的(de)覺巴(ba)山、下(xia)到怒江(jiang)(jiang)峽谷里的(de)業(ye)拉(la)山（下(xia)圖），等(deng)等(deng)，但都(dou)是柏(bo)油路，駕駛并(bing)無難度。

    至于過了(le)波密之(zhi)后(hou)的(de)通(tong)麥，雖(sui)然有(you)人(ren)將其(qi)稱為天(tian)(tian)險(xian)，但實(shi)際上，所謂“險(xian)”，有(you)時(shi)候(hou)真的(de)是(shi)(shi)天(tian)(tian)災，比如泥石流，但天(tian)(tian)災不(bu)會每天(tian)(tian)有(you)，只(zhi)是(shi)(shi)偶爾出現一次，常見的(de)“險(xian)”其(qi)實(shi)是(shi)(shi)“人(ren)禍”，在狹窄(zhai)的(de)彎道上，大(da)家相互禮讓(rang)，才能保持順(shun)暢，此時(shi)只(zhi)要有(you)一輛(liang)車加塞頂上，輕則擁堵加劇(ju)，重則出現意外。

　　從林(lin)(lin)芝地(di)區前往(wang)拉薩(sa)（下(xia)圖(tu)(tu)中的(de)(de)藍(lan)線），10年前就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)平(ping)坦的(de)(de)柏油路(lu)(lu)，現在依舊。但我推(tui)薦您走(zou)下(xia)圖(tu)(tu)中的(de)(de)紅線。從林(lin)(lin)芝過(guo)河往(wang)南去，經過(guo)林(lin)(lin)芝機場(chang)，一直沿(yan)著雅魯(lu)藏布(bu)，第(di)(di)一個(ge)縣(xian)是(shi)(shi)米(mi)林(lin)(lin)，第(di)(di)二個(ge)縣(xian)是(shi)(shi)朗(lang)縣(xian)，第(di)(di)三個(ge)縣(xian)是(shi)(shi)加(jia)查(cha)(cha)縣(xian)，這一段全(quan)是(shi)(shi)柏油路(lu)(lu)，車很(hen)(hen)(hen)少，景色不(bu)錯。從加(jia)查(cha)(cha)縣(xian)開始(shi)變(bian)成土路(lu)(lu)，中間翻越(yue)布(bu)丹拉山(shan)，下(xia)山(shan)后是(shi)(shi)曲(qu)(qu)松縣(xian)，從曲(qu)(qu)松縣(xian)開始(shi)就(jiu)(jiu)又是(shi)(shi)柏油路(lu)(lu)了，直到(dao)拉薩(sa)。也就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)說，比(bi)較顛簸的(de)(de)路(lu)(lu)，是(shi)(shi)加(jia)查(cha)(cha)縣(xian)到(dao)曲(qu)(qu)松縣(xian)之間的(de)(de)80千米(mi)（下(xia)圖(tu)(tu)中的(de)(de)綠線），其余都(dou)是(shi)(shi)很(hen)(hen)(hen)好(hao)的(de)(de)柏油路(lu)(lu)（下(xia)圖(tu)(tu)中的(de)(de)紅線）。之所以推(tui)薦這條路(lu)(lu)，是(shi)(shi)因為它沿(yan)途看的(de)(de)景觀很(hen)(hen)(hen)多。

    當(dang)然，這段路唯一的美(mei)中不足，是(shi)過加查縣之后，路驟然變窄，運氣不好(hao)的話，還會遇到塌方（下圖）。

　　拉薩周邊(bian)都(dou)是(shi)很棒的路(lu)(lu)，不管是(shi)往(wang)北去(qu)納(na)木錯，還(huan)是(shi)往(wang)東(dong)去(qu)林芝，或(huo)者是(shi)往(wang)南(nan)去(qu)山南(nan)以及往(wang)西去(qu)日喀(ka)則(ze)，路(lu)(lu)況好的令人難以置信。

    所(suo)以，如果您只是在(zai)拉(la)薩(sa)周(zhou)邊旅游，會發現這里的路況與(yu)內地(di)(di)不相上(shang)下，甚至好過(guo)內地(di)(di)。

    從(cong)拉薩到江(jiang)孜，再到日喀則、拉孜和定日，都是(shi)很棒的柏油(you)路(lu)。

    過(guo)了(le)(le)定日以后，有條(tiao)土路(lu)前往(wang)珠穆朗瑪峰大本營。這條(tiao)路(lu)在10年前特別難走，但現在已經非常(chang)好走了(le)(le)。

    雖然路面是土質的(de)，但坡度(du)很小，公路設施(shi)齊全(quan)。

    前往阿(a)里(li)的新藏(zang)公路(lu)(lu)，也(ye)都是(shi)柏油路(lu)(lu)。順(shun)便說一(yi)(yi)句，時常有人(ren)把在(zai)青(qing)藏(zang)高原(yuan)旅行時，通過(guo)某個山(shan)(shan)口(kou)視(shi)為(wei)壯(zhuang)舉，其(qi)實沒那么夸張，4000多(duo)(duo)米、5000多(duo)(duo)米的山(shan)(shan)口(kou)在(zai)西(xi)藏(zang)比比皆是(shi)，因為(wei)這里(li)整體都是(shi)高原(yuan)，根(gen)本感(gan)(gan)受不(bu)(bu)到(dao)(dao)過(guo)一(yi)(yi)個山(shan)(shan)口(kou)有多(duo)(duo)艱(jian)難。況且(qie)，即(ji)使您是(shi)坐飛(fei)機(ji)來的西(xi)藏(zang)，到(dao)(dao)了這些(xie)山(shan)(shan)口(kou)的時候，已經適應高原(yuan)了，不(bu)(bu)會有什么異樣的感(gan)(gan)覺。

    從新藏公路(lu)(lu)(lu)往(wang)南(nan)去(qu)扎(zha)達看古格王朝遺址的路(lu)(lu)(lu)有兩(liang)條，南(nan)線是(shi)柏(bo)油路(lu)(lu)(lu)（下圖中紅線），北線是(shi)土(tu)路(lu)(lu)(lu)（下圖中藍線），建(jian)議采用南(nan)進北出(chu)，或北進南(nan)出(chu)，以(yi)免(mian)走回頭路(lu)(lu)(lu)，不劃算(suan)。

    南線是柏(bo)油(you)路(lu)，沒(mei)有難度(du)可言(yan)，北線10年前很(hen)不好走，由于沒(mei)有指路(lu)牌(pai)，容易迷路(lu)，現在好了，路(lu)已(yi)經整修過，而且路(lu)口處都有路(lu)標，只是臨近扎達縣城的10余千米路(lu)程比較顛簸，需緩慢行駛。

    阿里的(de)首府是(shi)獅(shi)(shi)泉(quan)河(he)，從獅(shi)(shi)泉(quan)河(he)往(wang)東(dong)去的(de)路(lu)是(shi)301省道，也就是(shi)網上說的(de)大(da)(da)北線(xian)。大(da)(da)北線(xian)從獅(shi)(shi)泉(quan)河(he)到109國道，全長(chang)1400千(qian)米(mi)。截止到2012年10月(yue)，這(zhe)條路(lu)的(de)西側，獅(shi)(shi)泉(quan)河(he)到革吉(ji)縣(xian)是(shi)柏油(you)路(lu)（下(xia)圖），長(chang)度約為110千(qian)米(mi)；東(dong)側的(de)班戈縣(xian)到109國道是(shi)柏油(you)路(lu)，長(chang)度約為190千(qian)米(mi)。

 　　剩下的，是革吉縣(xian)到班(ban)戈(ge)縣(xian)之間的1100千米，全部是土路（下圖）。

　　雖然是(shi)土路，但(dan)比10年前(qian)的自然路好走多了(le)。

    尼瑪縣(xian)到雙湖的(de)路(lu)有兩條(tiao)，從縣(xian)城往北(bei)去(qu)的(de)路(lu)里(li)程最近（下圖中(zhong)紅線），這段路(lu)的(de)里(li)程是252千(qian)米，但沿途(tu)沒(mei)有任何標志，其中(zhong)有很多是自(zi)然路(lu)。如果走(zou)正式的(de)公路(lu)（下圖中(zhong)藍線），就(jiu)簡單多了(le)，沿著交通標志走(zou)就(jiu)是了(le)，沒(mei)有難(nan)度可(ke)言，就(jiu)是繞(rao)遠(yuan)。

    方(fang)向(xiang)感(gan)不(bu)強的(de)人，不(bu)建議走，因(yin)為很容易迷失方(fang)向(xiang)。但時(shi)間(jian)充裕的(de)話，往這一(yi)帶走很有(you)意思，能找一(yi)點(dian)兒探(tan)險的(de)感(gan)覺(jue)。前提是有(you)充足的(de)準備。

    走這(zhe)段路，只能依(yi)靠指南針(zhen)確認(ren)方位，或者是事先把坐標輸(shu)入GPS，讓車頭(tou)始終對準目(mu)標。

    尼瑪縣西南(nan)方(fang)向的文(wen)(wen)部(bu)，最有(you)名的是象雄(xiong)古跡，從(cong)文(wen)(wen)部(bu)南(nan)村到(dao)象雄(xiong)古跡還有(you)15千米，是一條很(hen)少有(you)汽車走的路(lu)，小心點(dian)兒開，也(ye)沒問題，只(zhi)是開到(dao)14千米時(shi)有(you)個斷層，汽車上不去(qu)，最后的一段路(lu)就靠徒步了(le)。

    從班戈縣開始就都是(shi)柏油(you)路(lu)了(le)，包(bao)括往南(nan)去納木錯(cuo)，也(ye)都是(shi)很棒(bang)的柏油(you)路(lu)。

    從(cong)納(na)木錯(cuo)出來，來到(dao)109國道(dao)上，此時距北京3727千米。全(quan)程都(dou)是很好的(de)柏(bo)油路。

     到(dao)了(le)青海境(jing)內(nei)(nei)，在第一個城市格(ge)爾(er)木，開始出現收(shou)費(fei)站。西藏境(jing)內(nei)(nei)是沒有(you)收(shou)費(fei)站的。

    最后，再說幾句(ju)汽油(you)(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)事。在(zai)西藏的(de)(de)(de)(de)(de)各(ge)個縣(xian)城，都(dou)有加(jia)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)站(zhan)，區別是(shi)(shi)有的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)方是(shi)(shi)中石油(you)(you)(you)(you)(you)(you)加(jia)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)站(zhan)，有的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)私人(ren)加(jia)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)站(zhan)。不(bu)過(guo)，在(zai)羌塘的(de)(de)(de)(de)(de)幾個縣(xian)里(li)，我(wo)看到即使是(shi)(shi)中石油(you)(you)(you)(you)(you)(you)加(jia)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)站(zhan)，其(qi)實(shi)也是(shi)(shi)私人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)。總之，西藏旅(lv)行中，攜(xie)(xie)帶(dai)大(da)量汽油(you)(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)時代已經(jing)過(guo)去了(le)。只要(yao)是(shi)(shi)沿著公(gong)(gong)路走，不(bu)帶(dai)備(bei)用油(you)(you)(you)(you)(you)(you)也沒關(guan)系(xi)。但是(shi)(shi)，出于穩(wen)妥的(de)(de)(de)(de)(de)考(kao)慮，我(wo)這(zhe)次(ci)攜(xie)(xie)帶(dai)了(le)40公(gong)(gong)升(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)備(bei)用油(you)(you)(you)(you)(you)(you)，事實(shi)證明，挺管用。因為，在(zai)雙湖(hu)、尼瑪等(deng)縣(xian)城的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)站(zhan)里(li)，都(dou)遇到了(le)當天(tian)無油(you)(you)(you)(you)(you)(you)，需(xu)等(deng)到次(ci)日油(you)(you)(you)(you)(you)(you)罐車送油(you)(you)(you)(you)(you)(you)來才能(neng)加(jia)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)情況。

    在拉薩、林芝、那曲等大地方的加油(you)站(zhan)，可以(yi)使用(yong)信用(yong)卡(ka)。

    各個加油(you)站普遍(bian)有90號(hao)和93號(hao)汽(qi)油(you)以及柴油(you)，阿里(li)地區(qu)和羌塘的(de)一(yi)些地方，只(zhi)有90號(hao)汽(qi)油(you)。普拉(la)多的(de)說明書上要求用(yong)97號(hao)汽(qi)油(you)，但這一(yi)路上，用(yong)的(de)幾乎全是93號(hao)和90號(hao)汽(qi)油(you)，發動機沒出(chu)現一(yi)點兒不對勁的(de)地方，一(yi)切正(zheng)常。事(shi)實上，這些年來，我(wo)開著各式各樣(yang)的(de)車進行過長途旅行，用(yong)低標號(hao)汽(qi)油(you)的(de)次數很多，從沒出(chu)過任何問(wen)題。

    最后，有幾句肺腑之言：

    在土路(lu)、維修(xiu)路(lu)段上(shang)，當看到(dao)前面有養(yang)路(lu)工、居民(min)、徒步者或騎車(che)(che)人時，請您放慢(man)車(che)(che)速，否則，車(che)(che)子(zi)后(hou)面會揚(yang)起漫(man)天塵埃。

    有(you)藏民攔車(che)別緊張，他們不(bu)過是(shi)想(xiang)搭便車(che)而(er)已，如(ru)果您的車(che)上還有(you)座位，不(bu)妨予(yu)人(ren)方便。

    藏(zang)民很喜歡圍觀(guan)汽車(che)或(huo)露營(ying)的營(ying)地，但沒有任何(he)惡意，您對(dui)其報以微(wei)笑即可(ke)，不必多慮。

    欲超車請(qing)先打(da)左(zuo)(zuo)燈(deng)，川(chuan)藏線上(shang)的大(da)貨車司機以及川(chuan)藏線、青(qing)藏線上(shang)的軍用卡車司機都很有禮貌，他們覺得可以超車，會(hui)打(da)右燈(deng)向你示意，如果他打(da)左(zuo)(zuo)燈(deng)，意味著(zhu)此時不具備超車條 件(jian)，請(qing)耐心跟(gen)車，一(yi)旦路況(kuang)允許，他們會(hui)立即打(da)右燈(deng)讓你超車。

    出門在外(wai)，保持平常(chang)心極為(wei)重要(yao)。很多禍端都(dou)是(shi)內心浮躁、自(zi)以(yi)為(wei)是(shi)造成的。別以(yi)為(wei)自(zi)己有多了不起，請時刻(ke)記住這(zhe)句話。