優點：性價比較高
　　缺點：外形山寨、技術無亮點

　　思銘是東風本田基于八代思域平臺打造的首(shou)款自主研發車(che)(che)(che)型，它推(tui)出(chu)的主要(yao)目的是為(wei)了(le)填(tian)補第九代(dai)思域取(qu)消Lxi車(che)(che)(che)型后(hou)留下的市(shi)場空(kong)間。將幫(bang)助廠商強化中(zhong)級車(che)(che)(che)市(shi)場布局。思銘繼承(cheng)了(le)思域的大部分基因(yin)，比如外觀時尚、大空(kong)間、高動(dong)力(li)低油耗等產(chan)品優勢，是綜合考慮中(zhong)國市(shi)場的適應性(xing)、均衡性(xing)作出(chu)調整(zheng)的一款入門中(zhong)級車(che)(che)(che)。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 思銘 指導價 11.18-11.98萬

　　空間(jian)一直是思(si)(si)域(yu)的(de)一大亮點，當然這種優勢同樣延伸到思(si)(si)銘(ming)身上(shang)，東(dong)本(ben)思(si)(si)銘(ming)的(de)長(chang)寬(kuan)高分別(bie)為(wei)4545mm/1755mm/1450mm，軸距為(wei)2700mm。這一成(cheng)績已經超過(guo)了(le)尺寸(cun)縮(suo)水的(de)本(ben)田新思(si)(si)域(yu)。而實(shi)際體驗也證明無論(lun)前排(pai)還是后(hou)排(pai)，不管腿部(bu)還是頭部(bu)空間(jian)，思(si)(si)銘(ming)均有優秀表現。

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　　動力方面，思銘采用了與老款思域完全相同的1.8L自然吸氣發動機，最大功率103kW/6300rpm、最(zui)大扭矩為(wei)174Nm/4300rpm，與(yu)之匹配的(de)是5速手動(dong)和5速自動(dong)變速器(qi)。整(zheng)(zheng)車(che)的(de)底盤(pan)懸掛也與(yu)八代思域保持了高度(du)的(de)一致性(xing)，前麥弗遜(xun)后雙橫臂的(de)獨立懸掛設計，讓(rang)整(zheng)(zheng)車(che)的(de)運動(dong)性(xing)和操(cao)控(kong)性(xing)表現不俗。

　　總結：不(bu)論(lun)從新(xin)車(che)的(de)(de)(de)名字(zi)、外(wai)觀、內飾、動力上(shang)看這就是一輛換(huan)了(le)LOGO的(de)(de)(de)八(ba)代思(si)域，只不(bu)過(guo)(guo)沒有本田的(de)(de)(de)LOGO之(zhi)后價(jia)格(ge)卻又了(le)大幅的(de)(de)(de)下降，對(dui)(dui)于(yu)新(xin)車(che)主(zhu)來說這絕對(dui)(dui)是一件(jian)好事。但(dan)是對(dui)(dui)于(yu)那些八(ba)代思(si)域的(de)(de)(de)車(che)主(zhu)來說，曾經的(de)(de)(de)時尚轎(jiao)車(che)如(ru)今變成了(le)自主(zhu)品牌，難道(dao)廠家就沒有考慮(lv)過(guo)(guo)他們的(de)(de)(de)心理感受嗎？

靜態體驗東風本田思銘 自主標本田“芯”

在新中國剛剛成立之初，由于物資的匱乏，老一輩們常常用“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”這句話來形容穿在自己身上的衣服。雖然現在已經不用過那樣的苦日子了，但這句話卻一直流傳了下來，并且在很多場合都會用得到，比如汽車行業……