優點：流體雕塑造型搶眼
　　缺點：售價偏高、細節配置有待提高

　　朗動是現代在國內推出的最新一代緊湊車型，它是Elantra車型的第三代產品。也就是說它應該是伊蘭特、悅動的(de)替代產(chan)品，只是在國內，朗動(dong)作為(wei)更高級的(de)產(chan)品而出現，售價(jia)要貴一些。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊朗動 指導價 10.58-14.98萬

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　　從外形看，確實可以看到朗動有所進步，流體雕塑造型受到國人的認可。只是在這種表象之下，代表汽車最核心技術的發動機卻缺少實際的進步。相比上一代產品悅動來說(shuo)，朗動(dong)的(de)1.6L發動(dong)機(ji)(ji)依(yi)然是Gamma系列，核心的(de)缸內直噴(pen)技術卻并(bing)沒出(chu)現。這也導致該發動(dong)機(ji)(ji)動(dong)力性能實際與悅動(dong)沒有什么明顯差別。

　　在結構方面，朗動與常見做法有所不同。比如，后防撞鋼梁并沒有采用金屬材質，而是用玻璃鋼替代。前后門采用了成本較低的單層鋼板，應用了拼接工藝，車門內的防撞杠使用的是最簡單的圓形杠結構。詳情還請點擊查看拆車坊相關文章。

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　　配(pei)置簡(jian)化的(de)問題在朗動車型上體現比較明(ming)顯。例如備胎選用(yong)小尺寸，節(jie)省成本。尾廂(xiang)內壁(bi)不夠(gou)平(ping)整，后排座椅(yi)無法放倒，后排座椅(yi)沒有獨立(li)頭枕等等。雖然都(dou)是(shi)一些小的(de)細(xi)節(jie)，在消費者選車時(shi)不容易注意到，但實際使用(yong)上就(jiu)會帶來不便。而(er)這(zhe)些對于廠家(jia)來說都(dou)是(shi)實實在在的(de)成本節(jie)省。

　　總(zong)結(jie)：最(zui)后再來談談朗動的(de)定(ding)位，從14.98萬的(de)售價來看，廠家(jia)對(dui)朗動有(you)著非常大(da)的(de)信心(xin)。只是(shi)在(zai)國內市場環境下，走中高檔路線(xian)顯然不是(shi)韓系車(che)的(de)最(zui)佳(jia)選擇。而這種(zhong)高定(ding)價注定(ding)會在(zai)后期迎來巨大(da)的(de)優惠(hui)讓利（新索納塔就是(shi)最(zui)好的(de)例(li)子）。而這種(zhong)價格虛(xu)高+大(da)幅降(jiang)價的(de)做法對(dui)早(zao)期購買的(de)用戶傷害極大(da)。

測現代朗動1.6自動尊貴型 操控穩定性欠佳

我們今天測試的是第十期拆車坊的主角之一——北京現代朗動，從1990年就誕生的現代伊蘭特車型，迄今為止已經經歷了整整五代，雖說與一些日系品牌的緊湊車型相比歷史稍稍有些單薄，但這樣不會影響它成為一代優秀的產品，不過在性能測試方面，我們發現朗動的表現并不完美。

　　【拆車坊】拆解部分結果總結：

　　1.后保險杠內杠沒有金屬材質。

　　2.車門和車頂設計均中規中矩，沒有顯著特點。

　　3.車內布線優秀；底盤保護不太周到。

　　其他結果請詳見拆車坊專題：