配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊森林人 指導價 22.98-36.98萬

　　動力(li)改動也是此次森(sen)林人換代的(de)一(yi)大(da)突出變(bian)化，除了(le)保持老款的(de)2.0L和2.5L水(shui)平對置自然吸氣發(fa)(fa)動機外，還新(xin)增了(le)一(yi)款2.0T渦輪(lun)增壓(ya)發(fa)(fa)動機來代替原(yuan)先(xian)的(de)2.5T發(fa)(fa)動機，其最大(da)功率為177kW，最大(da)扭矩(ju)則是350Nm。

　　新增(zeng)的(de)這臺FA20發動(dong)(dong)機(ji)雖然比原先低功(gong)(gong)率(lv)(lv)版的(de)2.5T發動(dong)(dong)機(ji)在(zai)動(dong)(dong)力(li)方面(mian)(mian)存在(zai)提升(sheng)，但與翼豹(bao)STi上的(de)那臺高功(gong)(gong)率(lv)(lv)版2.5T渦(wo)輪增(zeng)壓發動(dong)(dong)機(ji)仍有差距。不過就(jiu)其賬面(mian)(mian)數據(ju)上來看，新的(de)FA20發動(dong)(dong)機(ji)與目(mu)前主流的(de)V6自然吸氣發動(dong)(dong)機(ji)在(zai)動(dong)(dong)力(li)方面(mian)(mian)也(ye)不相(xiang)上下。這樣一臺動(dong)(dong)力(li)強勁的(de)發動(dong)(dong)機(ji)配(pei)合一款SUV車型動(dong)(dong)力(li)方面(mian)(mian)可以說已經是無(wu)懈可擊了，只是好動(dong)(dong)力(li)肯定要配(pei)合好價(jia)格(ge)，配(pei)備(bei)這臺發動(dong)(dong)機(ji)的(de)森林人售價(jia)也(ye)應(ying)該會在(zai)30萬(wan)元以上了。

　　新一代(dai)森林人在(zai)變(bian)速箱(xiang)方面(mian)的(de)(de)提升也是顯(xian)而(er)(er)(er)易見的(de)(de)，放棄(qi)了(le)老款車型(xing)的(de)(de)4AT、5AT和轉(zhuan)投(tou)CVT無級變(bian)速器(qi)的(de)(de)陣營。新的(de)(de)CVT雖然相比傳統的(de)(de)自動變(bian)速箱(xiang)在(zai)平順性方面(mian)會有(you)優勢，但(dan)由于自身結構的(de)(de)問題，過(guo)熱打(da)滑(hua)以及(ji)耐用性不佳的(de)(de)技(ji)術弱(ruo)點使得越來越多的(de)(de)品牌(pai)放棄(qi)了(le)這(zhe)項技(ji)術。而(er)(er)(er)換裝了(le)CVT的(de)(de)新森林人能(neng)否(fou)與上(shang)代(dai)車型(xing)在(zai)可靠性上(shang)保持一致(zhi)仍(reng)舊(jiu)不得而(er)(er)(er)知(zhi)，這(zhe)一點也不得不讓消費者在(zai)選(xuan)擇這(zhe)款車型(xing)的(de)(de)時候(hou)更加(jia)猶豫不決。

　　由于新森林人并沒有采(cai)用全新平臺(tai)，仍舊沿用了(le)老款車(che)(che)型的(de)翼豹技術平臺(tai)，其左右對稱的(de)四(si)驅系(xi)統(tong)和四(si)輪獨(du)立的(de)懸掛結構并不(bu)會發生(sheng)改變。只是在原來的(de)基礎上增加了(le)XMODE路況自適應系(xi)統(tong)，該(gai)系(xi)統(tong)會根據路面情況自動(dong)調整車(che)(che)輛(liang)的(de)動(dong)力分配(pei)，在一定程度(du)上可以提高車(che)(che)輛(liang)越野(ye)時的(de)適應性。

　　根據目前的情況來看，新森林人的定價很有可能與老款車型持平，依舊維持在20-35萬元這一售價區間。對于一款原裝進口的車型來說，這樣的售價也算是十分合理了。與同級別的主流緊湊型SUV的大眾途觀和本田CR-V相比，新森林人原裝進(jin)口的品質顯然(ran)更(geng)加(jia)值得信賴，但其品牌和性(xing)價比方(fang)面則(ze)就有些遜色了。

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　　斯巴(ba)魯(lu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)在國內(nei)(nei)的(de)熱(re)度(du)(du)逐(zhu)漸(jian)提(ti)升并不是憑借著廣(guang)大車(che)迷熟知的(de)高性(xing)能(neng)翼(yi)豹(bao)系列(lie)車(che)型，其(qi)真正的(de)中流砥柱則是旗下的(de)SUV車(che)型森林人，這也從(cong)側面反映了國內(nei)(nei)SUV市(shi)場的(de)火爆。當年30萬元(yuan)以(yi)下原裝進口(kou)SUV令其(qi)以(yi)性(xing)價比殺手的(de)身份在國內(nei)(nei)市(shi)場中搶(qiang)占先機(ji)，拔(ba)得頭籌，品(pin)(pin)牌(pai)(pai)知名度(du)(du)也連年提(ti)升，達到了一定的(de)高度(du)(du)。自從(cong)豐田入主斯巴(ba)魯(lu)以(yi)來(lai)，我們可以(yi)看到斯巴(ba)魯(lu)的(de)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)知名度(du)(du)提(ti)升了，銷量也上(shang)去了，但(dan)(dan)其(qi)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)對車(che)輛極致性(xing)能(neng)的(de)追求熱(re)度(du)(du)卻降低了許多。有銷量固然(ran)好，但(dan)(dan)能(neng)夠(gou)堅持品(pin)(pin)牌(pai)(pai)精(jing)神(shen)與內(nei)(nei)涵才會(hui)更加(jia)值得尊敬。