2012年12月10日 07:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
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車型三:東風悅達起亞福瑞迪 1.6L GL MT 紀念版
官方指導價:9.88萬元
工信部油耗(綜合工況):7.0L
油耗售價值:69.16
省油特點:福瑞迪的1.6L發動機采用了CVVT技術,對提升燃燒效率有一定幫助,鋁合金材質的使用也有效降低了車身重量。
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 福瑞迪 指導價 9.88-12.28萬 |
相比(bi)同胞(bao)兄弟悅動,福瑞(rui)迪上市(shi)以(yi)來,銷售成(cheng)績一(yi)直不溫不火(huo),時(shi)尚動感(gan)的(de)(de)外形設計(ji)看來沒有幫上太多的(de)(de)忙。福瑞(rui)迪推出時(shi),起(qi)(qi)亞的(de)(de)“虎嘯(xiao)式”前(qian)(qian)臉還只是起(qi)(qi)步階段,所(suo)以(yi)你會發現(xian)福瑞(rui)迪的(de)(de)這(zhe)個前(qian)(qian)臉有起(qi)(qi)亞特色,卻(que)沒現(xian)在(zai)的(de)(de)那么霸氣。蜂窩格柵到是透露出一(yi)絲運(yun)動的(de)(de)氣息(xi),整個前(qian)(qian)臉給人一(yi)種蓄勢待發的(de)(de)感(gan)覺。側面與尾部線條在(zai)現(xian)在(zai)看起(qi)(qi)來都相對簡潔(jie),上翹的(de)(de)尾部也(ye)是為了體現(xian)動感(gan)。
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內飾方面,福瑞(rui)迪的中控臺設計用當下眼(yan)光來看,略(lve)顯老氣(qi),但是(shi)卻不失大方實用。整體(ti)按鍵布局也較為合理,做(zuo)工(gong)水平也細致入微(wei),不過(guo)材質多數(shu)為硬塑料,畢竟成(cheng)本(ben)還是(shi)需要控制的。
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福瑞(rui)迪的(de)軸距與悅動(dong)同樣(yang)為2650mm,在空間(jian)方面還是(shi)(shi)可以的(de),只是(shi)(shi)后(hou)排(pai)的(de)頭部(bu)要比(bi)悅動(dong)稍微壓抑一點(dian)。福瑞(rui)迪座椅的(de)形狀設計出(chu)色,特別是(shi)(shi)前排(pai)座椅的(de)側向包裹和肩(jian)部(bu)支撐(cheng)很充(chong)足,能夠提(ti)供給駕(jia)駛員和副駕(jia)駛不(bu)錯的(de)乘坐感(gan)受,后(hou)排(pai)空間(jian)則不(bu)如悅動(dong)舒適,畢竟(jing)是(shi)(shi)兩種不(bu)同的(de)調校。
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福(fu)瑞迪(di)的1.6L發(fa)(fa)動(dong)機(ji)表(biao)現與悅動(dong)的基(ji)本(ben)一致,全鋁γ發(fa)(fa)動(dong)機(ji)采(cai)用(yong)了CVVT技術,6300rpm到最大功率90kW(122PS),峰值扭矩155Nm/4200rpm,性能(neng)(neng)表(biao)現不俗(su)。高轉速(su)(su)的發(fa)(fa)動(dong)機(ji)能(neng)(neng)提供(gong)持(chi)續(xu)動(dong)力(li)輸出。4速(su)(su)的自(zi)動(dong)變速(su)(su)箱提供(gong)了手(shou)自(zi)一體的支(zhi)持(chi),整(zheng)個變速(su)(su)箱在運動(dong)和操(cao)控方面會更直接一點。
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福瑞迪(di)采(cai)用(yong)了前麥弗遜加(jia)后(hou)扭(niu)力梁(liang)半(ban)獨立的懸(xuan)掛(gua)方式,理論上(shang)說半(ban)獨立后(hou)懸(xuan)架是(shi)跟“運(yun)動(dong)”駕馭(yu)無緣,不(bu)過得益于較硬的調(diao)教和類似穩(wen)定桿的作(zuo)用(yong),只要不(bu)是(shi)太大角度的快速轉向,側傾都能抑制的很到位(wei)。