2012年12月20日 09:00 | 來源:車訊網 |
作者:
王昊
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18米蛇形繞樁測試
在(zai)開(kai)始繞樁(zhuang)測試(shi)之前,我們對于CTS的(de)表現期(qi)待都(dou)很(hen)高,這(zhe)樣的(de)信(xin)心主(zhu)要來自于它扎實(shi)的(de)底盤調(diao)校。事(shi)實(shi)也(ye)證實(shi)了這(zhe)一點,68.44千米(mi)/時(shi)的(de)繞樁(zhuang)最快時(shi)速超過了我們之前測試(shi)的(de)A4L和國產長軸(zhou)版3系。
雖然沉重的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身讓CTS喪失了一些靈活性,但是扎實的(de)(de)(de)(de)“下盤”讓它(ta)在樁桶間的(de)(de)(de)(de)穿梭顯得異常(chang)穩健,即使車(che)(che)尾(wei)無法做到對于車(che)(che)頭(tou)動作的(de)(de)(de)(de)“無縫銜接”,但也不會表現出(chu)一絲的(de)(de)(de)(de)躁動。車(che)(che)輛整體的(de)(de)(de)(de)剛性非常(chang)好,絲毫感覺(jue)不到車(che)(che)身有一絲的(de)(de)(de)(de)扭曲跡象,正如它(ta)鉆石切割般(ban)的(de)(de)(de)(de)外形一樣(yang)剛直有力(li)。
雖然(ran)轉(zhuan)向(xiang)的(de)(de)(de)回饋力(li)度較(jiao)重(zhong),但并沒有出(chu)(chu)現上(shang)代3系那(nei)種可(ke)以與(yu)地面直接交流的(de)(de)(de)現象,指哪打哪的(de)(de)(de)情況也(ye)就不(bu)可(ke)能(neng)出(chu)(chu)現了(le),存在(zai)一點點的(de)(de)(de)虛位,但是車(che)輪對于(yu)駕(jia)駛(shi)者雙手(shou)動(dong)作(zuo)的(de)(de)(de)執(zhi)行力(li)卻很強,只是沉(chen)重(zhong)的(de)(de)(de)方向(xiang)盤和車(che)身(shen)限制了(le)車(che)輛(liang),不(bu)然(ran)CTS的(de)(de)(de)動(dong)作(zuo)一定會(hui)(hui)更(geng)加(jia)敏捷。雖然(ran)無法(fa)做到(dao)真正意義上(shang)的(de)(de)(de)隨心所欲,但扎實的(de)(de)(de)“下(xia)盤”完全能(neng)夠(gou)給予駕(jia)駛(shi)者充(chong)足的(de)(de)(de)自信心去(qu)不(bu)斷挑戰車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)極(ji)限,因為CTS不(bu)會(hui)(hui)像上(shang)代3系那(nei)樣清楚的(de)(de)(de)告訴你它的(de)(de)(de)極(ji)限在(zai)哪里,至于(yu)能(neng)否發揮出(chu)(chu)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)極(ji)限,就要看你的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)水(shui)平(ping)了(le),
結語:
在A4L和寶馬3系相繼加長軸距之后,依然保持不(bu)(bu)變的(de)CTS在操控(kong)性(xing)上的(de)特點已(yi)經逐漸顯露(lu)出來,但反(fan)之則更加暴露(lu)了其空(kong)間上的(de)略勢。至(zhi)于(yu)不(bu)(bu)同形(xing)式的(de)發動機只看加速成績(ji)確實(shi)有些片面,迷戀自然吸(xi)氣線性(xing)、細(xi)膩韻味的(de)消費者也大可不(bu)(bu)必在意那相差1秒的(de)加速時間。這(zhe)臺(tai)2012款3.0升豪華運動版48.8萬元的(de)官方售價(jia)就真(zhen)的(de)有些不(bu)(bu)太(tai)實(shi)惠了,好在現在的(de)優惠幅度相當大,而且它還是一臺(tai)原裝進口車(che)。
在這個(ge)各大競爭對手都已經向渦輪增壓發(fa)動機妥協(xie)的(de)(de)(de)年代,CTS依然保持著(zhu)對于自然吸氣引擎的(de)(de)(de)執著(zhu),還(huan)有它略顯另類(lei)的(de)(de)(de)前衛外形(xing),這些(xie)因素都注定了CTS目(mu)前在國內市場上的(de)(de)(de)小眾(zhong)地位。在看(kan)慣了滿大街的(de)(de)(de)BBA之后,過度的(de)(de)(de)審美(mei)疲勞勢必(bi)會讓那些(xie)追求(qiu)個(ge)性(xing)的(de)(de)(de)消(xiao)費者去尋求(qiu)個(ge)性(xing)上的(de)(de)(de)突破,CTS確(que)實是個(ge)不錯的(de)(de)(de)選擇。