松山戰役遠征軍先后投入了八個步兵團，兩個炮兵團和一個工兵營加上盟軍及其空軍地勤人員4萬余人的兵力，歷經大戰十次，小戰百余次。全殲守敵3000余兵(生俘9人，俘獲軍妓30余人)，中國遠征軍傷亡官兵7600余人，其中，第103師所屬特、工兩連傷亡殆盡,有的連隊僅剩兩人。

　　不到松山不知道松山戰役的艱苦和激烈，蜿蜒屈曲的山路，盤旋在半山腰。放眼望去，四周都是高山和峽谷，地勢異常險惡，忽而大角度爬坡，忽而大傾角下坡。幸好榮威W5足夠強悍的專業級SUV底盤和1.8T發動機，能夠及時應對各類復雜路況。在坡度較大的地方，可以通過車內的驅動模式調節鈕進行調節，選擇4H高速四驅模式就足以應付，而4L低速四驅模式只有在攀爬和極端道路條件下才有機會使用。此次去往松山主戰場遺址的道路雖然屈曲，溝壑縱橫，但還不至于使用4L，連4H使用機會都極少。可見榮威W5的野外生存能力確實足夠強悍。

 　　松山主戰場遺址是至今保存較為完整的抗戰紀念場，如今當地政府修建了上山的便道，但地勢依然險要，可見當年冒著槍林彈雨仰功收復松山的英雄們，是何等的艱苦和英勇。

 　　松山的地勢非常陡峭，反攻部隊幾乎為90度直角進行仰功，日軍占據高地，有暗堡作為掩護，從上往下火力射擊，我反攻部隊傷亡極大。最初的松山反攻戰由國民黨新二十八師開打，但由于對松山日軍守敵的錯誤判斷，新二十八師傷亡較大不得不撤出陣地。衛立煌換上了精銳第八軍作為主攻部隊。

 　　第八軍軍長何紹周，乃蔣介石寵臣何應欽的侄子。由于何應欽膝下無子，何紹周便被過繼給何應欽。這位硬氣的少爺軍長在松山算是吃了虧了。松山易守難攻，第八軍傷亡慘重，何紹周甚至為此與衛立煌大吵，并以辭職想要挾，可見當時戰斗之慘烈。