2012年12月25日 16:06 | 來源:車訊網 |
作者:
姚艷芳
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結局:與索納塔同命,以降價贏得市場
全新(xin)勝達上(shang)市價(jia)格一(yi)經(jing)發(fa)布,頓時(shi)引來網絡熱議,一(yi)方(fang)面(mian)廠家(jia)定價(jia)高,另一(yi)方(fang)面(mian)消(xiao)費者不買賬(zhang)的局面(mian),把(ba)全新(xin)勝達或推(tui)向當年索納(na)塔八的尷尬境地(di)。
全新勝達上市后引來(lai)微博熱議
自從2011年4月(yue)(yue)份上(shang)市以來,第八(ba)代索納塔憑借豐(feng)富(fu)的(de)(de)配置、絢麗的(de)(de)外觀贏(ying)得市場的(de)(de)認可。上(shang)市半年時間就(jiu)已(yi)過萬,當年10月(yue)(yue)排名中高級(ji)車銷量第六(liu)名。上(shang)市之初,廠商(shang)給出的(de)(de)指導價(jia)(jia)為16.69-24.99萬元(yuan)。不到一年,就(jiu)開(kai)始降價(jia)(jia),從3.5萬到4萬元(yuan)幅度不等(deng),目前已(yi)經進入13萬元(yuan)的(de)(de)價(jia)(jia)格區間。
北現索納塔八上市后價格跳水
索(suo)納塔八(ba)的(de)(de)(de)(de)促銷降(jiang)價(jia)行為當時(shi)雖(sui)然贏得了市(shi)場(chang),但從(cong)長遠來看,對車型品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)傷害很大(da),對消費者(zhe)也(ye)是(shi)不負(fu)責任(ren)的(de)(de)(de)(de)態度。但是(shi)從(cong)另(ling)一角度講,產(chan)(chan)品(pin)降(jiang)價(jia)與否,不僅取決于廠家,更重要的(de)(de)(de)(de)還(huan)(huan)在于市(shi)場(chang)。第八(ba)代索(suo)納塔的(de)(de)(de)(de)降(jiang)價(jia)也(ye)表明市(shi)場(chang)對這一產(chan)(chan)品(pin)價(jia)格的(de)(de)(de)(de)不認(ren)同(tong),說明其品(pin)牌力還(huan)(huan)有待提高。
經銷商貼出(chu)的索納塔八優惠信息
此次全新勝達的價格發布之后(hou),不少人質疑30萬元(yuan)左(zuo)右的價格也是廠家(jia)在為(wei)日后(hou)降(jiang)價做鋪墊(dian),畢竟韓(han)國(guo)中高端車在華推廣困難(nan),未來優惠(hui)幅度(du)大(da)的話會讓消(xiao)(xiao)費者感(gan)覺得到了實惠(hui),進而可以促進銷量。因此,持幣購買(mai)的消(xiao)(xiao)費者不妨靜靜等待(dai)一段(duan)時間。