2012年12月28日 07:00 | 來源:車訊網 |
作者:
胡楊
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斯柯達昊銳
廠商指導價:17.19萬-24.39萬元
優惠后最低價格:13.69萬-20.89萬元
降幅:3.5萬-4萬元(具體以當地經銷商報價為準)
雖然跟帕薩特和邁騰誕生自同一平臺,但是由于進入國內的時間較晚,所以斯柯達昊銳在品牌影響力方面要略遜一籌,銷量上自然也無法跟前面兩位大哥相抗衡。因此,昊銳更多地是以高性價比來贏取消費者的青睞,年底促銷后低至13.69萬元的起步價格對于大眾控來說(shuo)絕對是個不小的(de)誘惑。
昊銳的外形整體設計偏于穩重,但是具體觀察之后卻又能發現其個性和犀利之處,比如造型動感的鷹眼前大燈和Twindoor兩段式的尾門。尤其是Twindoor兩段式的尾門設計,這項配置在同樣造型別致的寶馬5系GT上才能找到,不僅給人耳目一新(xin)的感覺,而(er)且也保(bao)證(zheng)了實用性。
雖(sui)然掛著不同的(de)品牌標識,但昊(hao)銳的(de)內飾設(she)計隨處(chu)可見大眾(zhong)(zhong)的(de)影子(zi),尤其是中控面(mian)板,越(yue)看越(yue)眼熟。不過(guo)昊(hao)銳整車(che)所營(ying)造出的(de)氛圍既有商(shang)務氣息,也有家(jia)庭用車(che)的(de)溫馨感,家(jia)用商(shang)用兩(liang)相宜,受眾(zhong)(zhong)面(mian)很(hen)廣(guang)。
昊銳有1.4T、1.8T和2.0T三種排量可供選擇,而本次入選的僅是1.4T和1.8T車型。暴躁的渦輪增壓發動機工作積極,在低轉速下有著不錯的加速能力,所以即便是1.4T發動機也能輕松地推動起1.4噸的昊銳。與1.4T發動機相匹配的有5速手動和7速DSG這量(liang)種變(bian)速(su)(su)箱型(xing)式,本文并(bing)未涉及(ji)配備(bei)Tiptronic 6速(su)(su)手自一體變(bian)速(su)(su)箱的車型(xing)。
編輯點評:相(xiang)同(tong)的(de)(de)平臺,相(xiang)同(tong)的(de)(de)技術,僅(jin)僅(jin)只是懸掛的(de)(de)車(che)標不同(tong),但是跟大眾邁騰(teng)和帕薩特(te)(te)相(xiang)比,昊(hao)銳卻在價格(ge)方(fang)面卻有(you)著很大的(de)(de)優勢(shi)。對那些苦(ku)于資金不夠,但是又想(xiang)購買(mai)大眾邁騰(teng)或者帕薩特(te)(te)的(de)(de)消費者來(lai)說(shuo),昊(hao)銳確實(shi)是一個(ge)很不錯的(de)(de)選擇。