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【拆車坊】首拆小型車瑞納/K2 同宗不同質

2013年01月05日 14:30 來源:車訊網
作者: 郭磊
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  舒適性測試

  瑞納得分:前懸5分 后懸3分

  K2得分:前懸3分 后懸4分

  乘(cheng)坐舒適(shi)度(du)測試,測試結果見下表(biao)。表(biao)中數據的含(han)義是,在某一時速狀態下,經過多長時間會產生(sheng)不舒適(shi)的感覺。

 

瑞納

K2

時速

前座

后座

前座

后座

60千米

142分鐘

89分鐘

89分鐘

56分鐘

80千米(mi)

50分鐘

32分鐘

80分鐘(zhong)

40分鐘

100千米(mi)

-分鐘

-分鐘(zhong)

-分鐘

-分鐘

  編輯小節:從上表可以看出,瑞納80千米時速前座和后座成績均不如K2,而60千米時速下K2較為優秀,由于天氣原因清華老師并沒有測試100千米時速下的舒適度數據。

  噪音測試

  瑞納得分:7分

  K2得分:7分

  從下表可(ke)以看出,K2整(zheng)體(ti)噪音控制的(de)較(jiao)好。車輛(liang)行駛中的(de)噪音源較(jiao)多(duo),譬如發動機噪音、風燥、白車身共振等因(yin)素。不同速度條(tiao)件行駛下,K2成績(ji)均比瑞納優秀(xiu)。

  車內空氣測試

  瑞納得分:7分

  K2得分:10分

  詞匯百科

  甲(jia)醛:甲(jia)醛的主要危害表現為對皮膚粘膜的刺激(ji)作用,高(gao)濃度吸入(ru)時(shi)出(chu)現呼吸道嚴重(zhong)的刺激(ji)和水腫、眼(yan)刺激(ji)、頭(tou)痛(tong)。

  苯(ben)(ben):長(chang)期(qi)接(jie)觸苯(ben)(ben)會對血液造成極(ji)大(da)(da)傷害(hai),引(yin)起慢性中毒。引(yin)起神經衰(shuai)弱綜合癥(zheng)。苯(ben)(ben)可(ke)(ke)以(yi)損(sun)害(hai)骨髓(sui),使紅(hong)血球、白細胞、血小板數量(liang)減少從而導致白血病,苯(ben)(ben)可(ke)(ke)以(yi)導致大(da)(da)量(liang)出血,從而抑(yi)制免疫系統的(de)功用,使疾病有機可(ke)(ke)乘。有研(yan)究報(bao)告(gao)指出,苯(ben)(ben)在體內(nei)的(de)潛(qian)伏期(qi)可(ke)(ke)長(chang)達12-15年。

  甲(jia)苯:短時間(jian)內吸(xi)入(ru)較高濃度該品可出(chu)現眼及(ji)上呼吸(xi)道明顯的刺激(ji)癥(zheng)(zheng)狀、眼結膜及(ji)咽部充(chong)血、頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、胸悶、四(si)肢無力、步態蹣(man)跚、意識模糊。重癥(zheng)(zheng)者可有(you)躁動、抽搐、昏迷(mi)。長期接觸可發生神經衰弱綜合征,肝(gan)腫大。皮膚干(gan)燥、皸裂、皮炎。

  二甲(jia)苯(ben):二甲(jia)苯(ben)對(dui)眼及上(shang)呼(hu)吸道有(you)刺激作用,高濃度時,對(dui)中樞(shu)系統有(you)麻醉(zui)作用。

  TVOC:能(neng)引起機體免疫水平失(shi)調,影響中樞神(shen)經系統功(gong)能(neng),出現頭(tou)暈、頭(tou)痛、嗜(shi)睡(shui)、無(wu)力、胸(xiong)悶等(deng)自覺癥(zheng)狀;還可(ke)能(neng)影響消(xiao)化系統,出現食欲(yu)不振、惡心等(deng),嚴(yan)重(zhong)時可(ke)損傷肝臟(zang)和造血系統等(deng)。

項目

檢測方法

國家標(biao)準

瑞納

K2

甲醛

GT/T1820.26-200

≤0.10

0.04

0.04

GB11737-89

≤0.11

0.005

0.01

甲苯

GB11737-89

≤0.20

0.13

0.01

二甲苯

GB11737-89

≤0.20

0.05

0.02

TVOC

DBJ01-91-2004附(fu)錄(lu)E

≤0.60

0.81

0.14

  說明:推薦性國(guo)家標(biao)準——《乘(cheng)用車內(nei)空(kong)氣(qi)質(zhi)量評價指南》目前已實施,由于檢測技術的原因,此次檢測依舊沿用《國(guo)家室內(nei)空(kong)氣(qi)質(zhi)量標(biao)準》。

  結論:瑞納TVOC一項輕微超標,而K2不僅全部符合國家標準,還少于國家標準的2倍數據。

  燃燒試驗

  瑞納得分:2分

  K2得分:4分

  汽(qi)車(che)內飾(shi)的(de)材(cai)(cai)(cai)質如果沒有一定(ding)(ding)的(de)阻燃性,在(zai)發(fa)生交(jiao)通意(yi)外時的(de)后果可能會比(bi)較嚴重(zhong),所以(yi),我國(guo)對(dui)汽(qi)車(che)針對(dui)內飾(shi)材(cai)(cai)(cai)料制定(ding)(ding)了相(xiang)應(ying)的(de)標(biao)準。標(biao)準規定(ding)(ding),汽(qi)車(che)內飾(shi)材(cai)(cai)(cai)料的(de)燃燒速度(du)不(bu)大于100毫米/分鐘(zhong)。

【拆車坊】首拆小型車瑞納/K2 同宗不同質

  根據此項標準,我們(men)對瑞納和K2內飾的燃(ran)(ran)燒(shao)速度進行了測(ce)試,兩車(che)地氈的燃(ran)(ran)燒(shao)特性均不符(fu)合(he)國家(jia)標準。瑞納燃(ran)(ran)燒(shao)成績(ji)147.9毫米/分鐘,K2燃(ran)(ran)燒(shao)成績(ji)為121.8毫米/分鐘。

  結論:兩車地板所鋪毛氈均超過國家標準,不符合國家標準。

  編輯總結:對于瑞納和K2的關系,我更喜歡把他們形容成一對雙胞胎寄養在不同家庭下的孩子,瑞納寄養在北京現代而K2寄養在了東風悅達,相同的孩子在不同家庭背景教育下必然會有很大的區別。瑞納門板用料雖然比朗動和索納塔都要優秀,但后門安全性還是有所欠缺,后防撞杠使用一脈傳承的復合材料,對其安全性和環保性有所顧慮,北京現代一貫對底盤防護的缺點也帶給了瑞納。而K2整體上還是不錯的,尤其是門板做工給我印象最深刻,不僅材料使用充足,門板防撞杠、加強筋、止震板都和都很齊全,直觀看可以與20萬級別車型門板媲美,但底盤防護和瑞納一樣,防護有所缺失,更不能理解的是K2目前仍然使用早已淘汰的鐵質油箱,確實讓人費解。


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關鍵詞: 拆車坊 - 第十三期 - K2 - 瑞納 - 瑞納對比K2
責任(ren)編輯(ji):郭磊
 

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