2013年01月14日 07:00 | 來源:車訊網 |
作者:郝帥
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【車訊網 報道】近些年來(lai)MPV車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)在國內(nei)市(shi)(shi)場漸漸的被消(xiao)費者接受(shou),不過在實際購買時,多(duo)數(shu)還是選擇了B級(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)。究(jiu)其原(yuan)因,主要是外觀像“面包車(che)(che)(che)(che)(che)”不夠(gou)氣(qi)派,選擇車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)較少,價格(ge)和(he)(he)B級(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)不相上下(xia)等(deng),所以(yi)導致在國內(nei)市(shi)(shi)場還沒有(you)真正流行起來(lai)。相比B級(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)MPV有(you)很(hen)多(duo)優(you)點,比如(ru):車(che)(che)(che)(che)(che)身高(gao)、視野好(hao)、空(kong)(kong)間靈活(huo)、安全性高(gao)等(deng)。從源頭上講,MPV是從旅(lv)行轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)逐(zhu)漸演變(bian)而來(lai),它集(ji)旅(lv)行車(che)(che)(che)(che)(che)寬大(da)乘員空(kong)(kong)間、轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的舒適性、和(he)(he)廂式貨車(che)(che)(che)(che)(che)的功能于一身。MPV是主要針對家庭用戶的車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing),一般(ban)為兩廂設計(ji),下(xia)面就由小編為大(da)家介紹四(si)款主流的20萬元以(yi)內(nei)MPV車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)。
四款MPV動(dong)力總成(cheng)參數對比 |
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車型 |
發動(dong)機 |
最大扭矩(ju) |
最大功(gong)率 |
變速(su)箱(xiang) |
途安 |
1.4L渦輪增壓 |
220N.m/3500rpm |
96kW/5000rpm |
5檔手動/7檔DSG |
逸致
|
1.6L自然吸氣 |
154N.m/5200rpm |
90kW/6000rpm |
6檔(dang)手動 |
1.8L自然吸氣 |
173N.m/4000rpm |
103kW/6400rpm |
6檔(dang)手動/CVT |
|
2.0L自(zi)然吸氣 |
187N.m/3600rpm |
107kW/6200rpm |
CVT |
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馬自達5 |
2.0L自然吸氣(qi) |
180N.m/4500rpm |
106kW/6500rpm |
6檔手動 5檔手自一體 |
麥柯斯 |
2.3L自然吸氣 |
205N.m/4000rpm |
117kW/6800rpm |
6擋(dang)手自一(yi)體 |
制表:車訊網 //www.xjjcjj.com.cn |
從以上數據來看,途安的1.4T發動機占有絕對的優勢,加上DSG變速箱,在油耗、動力、平順性上也是獨占鰲頭的,唯一能和這套動力組合匹敵的就是逸致的2.0L+CVT這套動力組合了,但是其最大扭矩和最大功率的爆發轉速要高了很多,所以在日常駕駛時,感覺并不明顯。馬自達5這套動力組合,只能說中規中矩,沒有什么亮點。麥柯斯的動力(li)組合實在是(shi)太老(lao)了,尤其在油耗(hao)上(shang)面(mian)劣勢非(fei)常明(ming)顯。
上海大眾 途安
官方指導價:14.98-20.08萬
近期優惠:1.6萬
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 途安 指導價 14.98-20.08萬 |
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優點:
1.40米激光焊接(jie)車身;
2.1.4T發動(dong)機的動(dong)力充足;
3.7速DSG換擋順滑;
4.底盤(pan)扎實;
5.車(che)廂(xiang)內頭頂(ding)空間充裕(yu),乘(cheng)坐寬松;
6.油耗低。
缺點:
1.DSG變速箱不穩(wen)定;
2.內飾做工粗糙,縫隙不均,具有廉價感;
3.座(zuo)椅拆卸復(fu)雜,操作費力(li);
4.減(jian)配嚴(yan)重,如:駕(jia)駛座椅儲(chu)物空(kong)間,后排座椅杯架等。
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總(zong)結(jie)(jie):為歐系緊(jin)湊型多用途MPV的典型代(dai)表,途安在(zai)中(zhong)國市場表現(xian)一(yi)(yi)直(zhi)平平,主(zhu)要備受詬病的是(shi)它(ta)高昂的價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)和MPV市場的冷淡(dan)。新(xin)途安讓(rang)人眼前一(yi)(yi)亮的賣點還(huan)是(shi)不夠突出,依(yi)然是(shi)那(nei)套1.4T+DSG的“黃金搭檔”,現(xian)在(zai)DSG的問(wen)題廣受消費者詬病,反而成為了一(yi)(yi)個缺點。大眾系車(che)型的特點是(shi),前期(qi)車(che)型價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)較高,配置豐富,然后(hou)經(jing)過小改(gai)款之(zhi)后(hou),價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)下(xia)降(jiang),減配減配,再減配!想買大眾車(che)的人,開始覺(jue)得價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)高,希望等(deng)一(yi)(yi)等(deng)價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)會下(xia)降(jiang)一(yi)(yi)些,真是(shi)等(deng)到價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)下(xia)降(jiang)了,減配也隨之(zhi)而來了,這樣消費者又(you)開始糾結(jie)(jie)了。