【車訊網 報道】在中國火熱的SUV市場，7座SUV車型大概有10%的份額，這類消費群體很穩定，購買需求主要以家用為主，在價格、配置和性能接近的情況下，集成MPV實用性和SUV通過性的7座設計能夠帶來更多的便利，因此我們能看到部分5座設計的SUV在改款時毫不猶豫的推出了7座版，早期有廣豐的漢蘭達，到后來的科帕奇，而今天，克萊斯勒旗下的道奇品牌重返中國市場，帶來了新的7座SUV——新酷威。

     能夠躲開北京的毒霧去外地試駕新車是再好不過的事兒了，但沒想到成都的空氣質量也非常糟糕，PM2.5直逼400以上；在一片“霧茫茫”的城市中，我依然能感受到路上對新酷威投來的目光，其實回頭率高的原因除了SUV的高大尺寸外，另外一個主要因素是大家對克萊斯勒品牌的車型比較陌生所以好奇。

     菲亞特在收購了克萊斯勒之后迅速用其產品來彌補自己在SUV領域的不足，我們現在看到的新款酷威與現售的菲亞特菲躍幾乎是同一款車，客觀的說，菲亞特的品牌影響力不如克萊斯勒，所以我們有理由相信即便是相同的產品，新酷威的前景也會比較明朗，在銷量上會輕松超過菲躍。

     其實不論早期的酷威還是后來的菲躍，都有7座車型，只不過因為銷量較少的原因，這個7座風并沒有“刮”起來，而現在的新款酷威，則是把7座變成了標配，正式加入了漢蘭達、新勝達和科帕奇的戰斗陣營中。

     這次的新酷威共有兩款動力搭配，銷售主力是2.4L的動力車型，也是本次試駕的車型，另外還有一個3.6L V6的四驅動力版本，預計在本月底的上市會上才能看到，目前我們得到的消息是，2.4升的酷威售價在29萬-30萬元之間。

     我們看到這四款SUV，新酷威是唯一的一個全進口車型，品質自然有所保障，而且價格與漢蘭達相比還略微便宜。

    OK，言歸正傳，接下來我們來看看新酷威到底怎么樣。