評析：B級車在年底的銷量并不能代表是真正實力，帕薩特銷量銳減2/3，這是否是上海大眾對銷量的雪藏；凱美瑞、雅閣卷土重來，讓那些對日系萎靡津津樂道的人們以顏色，日系在中國市場的能力不在德系之下，更為重要的是，誰也無法阻止理性、實惠的消費理念；

　　索納塔8在(zai)半年沒有突破(po)8千臺之后竟然破(po)天荒(huang)接(jie)近1.2萬臺，北京(jing)現代終(zhong)端促銷如火如荼，北京(jing)現代中高級(ji)車在(zai)2012年已達35%的公關話術就是(shi)靠促銷得到的；

　　天籟算是朵(duo)奇葩(pa)了(le)，在持續(xu)幾個(ge)月4千臺左右的(de)銷量(liang)后(hou)(hou)，11月陡升至9千，而今卻難(nan)覓其蹤，往(wang)后(hou)(hou)翻數據發現，銷量(liang)竟(jing)然為3千多(duo)臺，全新天籟能續(xu)寫2011年天籟的(de)神話么(me)；

　　君越和君威兄弟的銷量總是(shi)這么接(jie)近，這對于(yu)通用來說，是(shi)很尷尬(ga)的一件事(shi)，始終(zhong)在(zai)做(zuo)1+1=2的事(shi)兒，難道不可以直接(jie)2上一把；

　　邁銳寶就是是雪佛蘭的鏡子，高不(bu)(bu)成低(di)不(bu)(bu)就(jiu)，一(yi)時半(ban)會兒難有(you)大起(qi)色；致勝頗有(you)老態(tai)龍鐘之像(xiang)，不(bu)(bu)溫不(bu)(bu)火、不(bu)(bu)上(shang)不(bu)(bu)下，阿斯頓(dun)馬丁版的蒙迪歐(ou)趕緊上(shang)市吧(ba)！

　　評析：CR-V重回冠軍寶座，而死敵途觀卻跌出前十，銷量為4590臺(tai)，這更加篤(du)定(ding)了上海大眾在(zai)有(you)意(yi)雪藏(zang)銷量的意(yi)圖，2012年(nian)銷量目標完成(cheng)了，盡量把(ba)銷量往(wang)2013年(nian)放，2012年(nian)要好看(kan)，2013年(nian)更需要好兆(zhao)頭；

　　以ix35與智跑的韓系、哈弗與瑞虎以及比亞迪S6的自主品牌SUV，已經(jing)相對穩健，在SUV市(shi)場方興未艾的今天，這(zhe)是利(li)好(hao)的消(xiao)息；

　　奧迪Q5作為豪華SUV，表現可圈可點，頗有奧迪A6L的風范；新勝達的銷量百分之(zhi)一(yi)萬(wan)的是水(shui)分，乘聯會的數據看(kan)來也可以買了。