安裝“殺手锏”溫度濕度測試儀

　　測(ce)試(shi)選(xuan)用(yong)的(de)是(shi)(shi)(shi)C200旅行版(ban)車(che)型(xing)，為(wei)什么要(yao)選(xuan)用(yong)奔馳C200作為(wei)測(ce)試(shi)車(che)輛呢？那是(shi)(shi)(shi)因為(wei)，加熱座椅是(shi)(shi)(shi)依賴(lai)點煙(yan)(yan)器(qi)接口來供(gong)電(dian)的(de)，另一方面(mian)是(shi)(shi)(shi)因為(wei)溫度(du)濕度(du)測(ce)試(shi)儀也(ye)是(shi)(shi)(shi)通過點煙(yan)(yan)器(qi)來進行電(dian)源供(gong)電(dian)的(de)。因此，編輯(ji)只能選(xuan)用(yong)具有雙點煙(yan)(yan)器(qi)的(de)車(che)型(xing)來作為(wei)測(ce)試(shi)車(che)輛。恰巧，同事的(de)這輛家用(yong)駕車(che)具有此項功(gong)能，好吧，被我們測(ce)試(shi)組無情的(de)征用(yong)了。

　　首先，我(wo)們來看溫(wen)度(du)濕度(du)測(ce)試(shi)(shi)儀又是(shi)(shi)如何安裝的(de)，測(ce)試(shi)(shi)位(wei)置對應的(de)點(dian)是(shi)(shi)否(fou)符合測(ce)試(shi)(shi)數據(ju)的(de)收集，“神器(qi)”大顯(xian)神威是(shi)(shi)取(qu)決于測(ce)試(shi)(shi)點(dian)的(de)安放。當(dang)然，傳感器(qi)涉(she)及12個溫(wen)度(du)測(ce)試(shi)(shi)點(dian)和(he)2個濕度(du)測(ce)試(shi)(shi)點(dian)，分布在車內前排(pai)(pai)、后(hou)排(pai)(pai)和(he)車外等部(bu)位(wei)。因此，傳感器(qi)的(de)布置也就(jiu)成(cheng)了此次測(ce)試(shi)(shi)的(de)重點(dian)項目之一(yi)。

　　第一步：傳感器布點

　　12個(ge)傳感器點(dian)分(fen)別設(she)置(zhi)在前排座椅、前排空調(diao)(diao)出(chu)風口、后(hou)(hou)排座椅、后(hou)(hou)排空調(diao)(diao)出(chu)風口（這一點(dian)也是選(xuan)擇(ze)奔馳C200旅行車(che)的原因(yin)，因(yin)部分(fen)車(che)型沒有后(hou)(hou)排空調(diao)(diao)出(chu)風口，將會給(gei)測試數據(ju)帶來影響）、車(che)頭、車(che)尾等(deng)多個(ge)位(wei)置(zhi)。2個(ge)溫度傳感器則分(fen)別設(she)置(zhi)在前排和后(hou)(hou)排上(shang)。

　　為了(le)方(fang)便(bian)編輯使用，定制(zhi)方(fang)將每(mei)個傳感器的(de)接(jie)觸點都用中(zhong)英文給(gei)標注說明(ming)了(le)，這一點看(kan)似很(hen)傻瓜，但(dan)確切的(de)體現了(le)定制(zhi)方(fang)是(shi)站在(zai)用戶的(de)角(jiao)度來(lai)考慮使用者使用時是(shi)否便(bian)捷。每(mei)根線束(shu)都按照(zhao)正(zheng)常家(jia)用轎車的(de)尺寸來(lai)控制(zhi)的(de)，因此布線時不用擔心線束(shu)的(de)長度問題(ti)。

　　接收終(zhong)(zhong)端則(ze)(ze)是反饋(kui)溫(wen)度(du)變化最實際(ji)的(de)(de)傳(chuan)輸器(qi)，則(ze)(ze)線(xian)路傳(chuan)感器(qi)布置(zhi)完成后，編輯則(ze)(ze)開始檢查接收終(zhong)(zhong)端的(de)(de)線(xian)束是否(fou)出現松動的(de)(de)情況，避免因為漏檢而(er)導(dao)致測試數(shu)據的(de)(de)丟失(shi)。