【車訊網 報道】1月25日，華泰汽車在北京漁陽國際滑雪場成功舉辦了主題為“智控冰雪 尊享卓越”的冰雪試駕會，試駕車型為：寶利格智尊(zun)版（兩(liang)驅車(che)型），該車(che)型搭(da)載1.8T發動(dong)機和(he)5速(su)手動(dong)變速(su)箱，其高效的(de)動(dong)力(li)和(he)操控(kong)性能給編(bian)輯留(liu)下了(le)深刻的(de)印象(xiang)。在雪地路上ESP和(he)TCS的(de)安全輔助設備(bei)開啟與(yu)否對(dui)行(xing)車(che)安全起著非常重要(yao)的(de)作用，下面就(jiu)由小(xiao)編(bian)為大家詳細介紹。

　　試駕線(xian)路圖

　　名詞解釋：

　　牽引(yin)(yin)力控制(zhi)系統(tong)(TCS):作用是使汽車在各種行駛狀況下(xia)都能獲得最佳的牽引(yin)(yin)力。

　　防(fang)鎖死(si)剎車系統(ABS):使汽(qi)車在制(zhi)動狀(zhuang)態下仍能(neng)轉向，保證汽(qi)車的制(zhi)動方向穩定性，防(fang)止產生(sheng)側滑和跑偏。

　　車身電子(zi)穩定(ding)系統(簡稱ESP)：實際(ji)是一種牽引力控(kong)制(zhi)系統，與其他牽引力控(kong)制(zhi)系統比較，ESP不但(dan)控(kong)制(zhi)驅動輪(lun)，而且可控(kong)制(zhi)從動輪(lun)。如后(hou)輪(lun)驅動汽車常出現的轉向過(guo)多情況，此時后(hou)輪(lun)失控(kong)而甩尾，ESP便會剎慢外側(ce)的前輪(lun)來穩定(ding)車子(zi)；在轉向過(guo)少時，為了(le)校正(zheng)循跡方向，ESP則(ze)會剎慢內后(hou)輪(lun)，從而校正(zheng)行駛方向。

　　寶利格冰雪試駕體驗

　　起步加速：

　　TCS牽引力(li)控(kong)制(zhi)系統的(de)主要(yao)作用(yong)是(shi)讓車(che)輛(liang)在(zai)(zai)啟動和急加速時(shi)(shi)根據地(di)面(mian)附(fu)著(zhu)力(li)及時(shi)(shi)調整驅動力(li)，以(yi)保證車(che)輛(liang)能夠平穩的(de)起步(bu)、加速。在(zai)(zai)雪(xue)地(di)等濕滑路面(mian)上效(xiao)果尤為(wei)顯著(zhu)，可以(yi)有效(xiao)防止起步(bu)時(shi)(shi)因為(wei)雪(xue)地(di)附(fu)著(zhu)力(li)低(di)而出現(xian)驅動輪空轉，從而確(que)保車(che)輛(liang)在(zai)(zai)濕滑路面(mian)上平穩地(di)起步(bu)、加速。

　　在(zai)冰雪路面上，車(che)輛的(de)附(fu)著(zhu)系數非(fei)常低，尤其是高(gao)速行駛(shi)時車(che)輛極難控制，所以專業(ye)的(de)雪地胎(tai)是非(fei)常必(bi)要(yao)的(de)。但(dan)鑒于鋼釘雪地胎(tai)在(zai)日(ri)常駕駛(shi)過程中基本用不到(dao)且(qie)不適宜在(zai)公路上行駛(shi)，所以，在(zai)下(xia)大雪時能(neng)不開(kai)車(che)就不開(kai)車(che)，安全是最重(zhong)要(yao)的(de)。