【車訊網 報道】本期測試的是第14期拆車坊主角之一雪佛蘭愛唯歐。兩廂1.6AT就一款(kuan)sx車型，廠商指導價(jia)為(wei)11.18萬，今天的(de)(de)測試文章(zhang)中我將以性能為(wei)主(zhu)，來和大家共同分享關于這輛小車的(de)(de)駕駛感(gan)受(shou)。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 愛唯歐 指導價 8.18-11.18萬

    這款頂配的雪佛蘭愛唯歐，搭載的(de)是1.6升Ecotec DVVT發動(dong)(dong)機(ji)，最大(da)功率89千瓦@6000轉/分(fen)，峰值(zhi)扭(niu)矩155牛·米@4000轉/分(fen)，從(cong)賬面參數來看，已(yi)經是同(tong)排(pai)量自然吸氣發動(dong)(dong)機(ji)中(zhong)的(de)一流(liu)水準(zhun)了。

　　在(zai)(zai)定位(wei)更(geng)高(gao)的(de)(de)緊湊(cou)型和中(zhong)型車(che)市場中(zhong)，使用(yong)6擋(dang)自動(dong)變(bian)(bian)速器的(de)(de)產品正(zheng)在(zai)(zai)逐漸增(zeng)多，只不過出于(yu)成(cheng)本(ben)的(de)(de)考慮，在(zai)(zai)雪(xue)佛蘭(lan)愛(ai)唯(wei)歐所處的(de)(de)小型車(che)市場中(zhong)則是寥寥無幾，因此相較于(yu)日韓廠商(shang)的(de)(de)同級別產品而言，使用(yong)6擋(dang)自動(dong)變(bian)(bian)速器的(de)(de)愛(ai)唯(wei)歐便顯得(de)更(geng)具(ju)技術(shu)優勢了。

　　另外，這也讓雪佛蘭愛唯歐在面對大眾POLO、斯柯達晶銳等(deng)同樣使用6擋自(zi)動(dong)變速(su)器的歐洲(zhou)對手時同樣可以吸引到看重技術先(xian)進(jin)性消費(fei)者(zhe)的注意力。

　　雪佛蘭(lan)愛唯歐的(de)(de)(de)懸掛系統依舊是大(da)家(jia)的(de)(de)(de)熟悉的(de)(de)(de)前麥弗(fu)遜(xun)/后扭力梁(liang)(liang)結構，這不僅是同(tong)級別小型(xing)車的(de)(de)(de)選擇，放到不少定(ding)位更(geng)(geng)高的(de)(de)(de)緊湊(cou)型(xing)車上來看，絕大(da)部分產品前/后懸掛結構的(de)(de)(de)選擇也一樣。值得一提(ti)的(de)(de)(de)是，雪佛蘭(lan)愛唯歐的(de)(de)(de)扭力梁(liang)(liang)式(shi)后懸掛采用變截(jie)面構造，因此在保證剛性的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，還可(ke)以(yi)更(geng)(geng)好的(de)(de)(de)兼(jian)顧到操控(kong)表(biao)現。

　　上海通用為雪佛蘭愛唯歐安裝了普利司通主打舒適性的高端產品TURANZA泰然者ER300輪胎，在奔馳E級、英菲尼迪M等車型上都能(neng)看(kan)到這款輪胎(tai)的(de)身影。雪佛蘭愛唯歐(ou)的(de)四條輪胎(tai)規格尺寸(cun)是205/55 R16，比不(bu)少日(ri)韓系緊(jin)湊型車的(de)原(yuan)廠輪胎(tai)都要寬不(bu)少。