【車訊網 報道】過年出門，走親訪友，沒個好車可是不行，您問我什么算好車，我跟您說：這車安全性高，我就說他是好車。拆車坊首開先例，以不同的視角幫您選車，讓您度過一個愉快的春節假期。

 　　在拆車坊以往拆解過的二十余款車型當中，總有些車型的設計或者設備能夠讓人過目不忘，回音繚繞，讓我以拆車坊編輯的身份為身邊的親友選個車吧！您看看靠譜不？

　　為親友

　　一汽-大眾 全新速騰（13.18-18.58萬元）

　　對于每個人來說，汽車都不只是一個單純的交通工具，更像是一個伙伴、家人或者摯愛。

　　為親友選車，首先要做到一個專業的汽車編輯應有的素養——客觀。在當下汽車混亂復雜的市場，為一個不懂車的朋友選車最大的障礙就是外觀了，人們大多都是外貌協會，這樣的誤區確實要被糾正。買車雖說圖個漂亮，但咱也不能一點都不看性能啊，舉個簡單的例子，如果讓我改裝一輛308，我肯定不會先改外觀，改的像性能鋼炮一樣，出門就被POLO給滅了，您說您還好意思接著開么。相比下來，我認為新速騰是個不錯的選擇。

　　雖然說前臉已經爛熟于心了，但是我們不得不說這前臉單看的情況下確實夠味道，雖然相對“奇葩”的廣告讓人看了想笑，但是不得不說這車開出去咱確實可以被大家認為是邁騰，您要是開快點我還以為是輝騰呢。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊速騰 指導價 13.18-18.58萬

 　　1.4T發動機的在日常生活之中夠用了，但在大家的反饋中我們認為它的油耗有點偏高了，普遍油耗在0.03L/100KM，對不起別誤會，我說的是機油，呵呵。

　　要說表里如一做得最好的一定是大眾了，包括旗下品牌西亞特，一坐進車里就能明顯的感覺到——啊，這是一輛大眾車！上到幾十萬上百萬，下到幾萬元的小車，不分車型，不分受眾群體，統一內飾都是一個樣，要我說大眾的受眾群體只有一類人——大眾神車粉。

 　　在拆解過程中，我們發現速騰還能夠表現出大廠的風范，在前杠安全方面做得還算到位，安全方面的減配似乎沒在前杠安全上面表現出來。

 　　速騰后懸掛改成扭力梁可以說是速騰準車主最大的痛了，但在我們實測中發現在換了扭力梁的速騰并沒有在操控表現中帶來什么大的影響，所以想買速騰的網友大可放心

　　小結：

　　作為年輕人，買一輛外表中庸的車雖然不顯什么個性，但在操控性和整體性能都超出同級別車型的情況下，如果不在意那些微小的缺點和整體設計的減配，速騰還是可以應付日常或者激進派駕駛者的需求的。春節出門，如果您是在空蕩蕩的北京，可以暢快的在長安街上發揮一下速騰的性能了，記住，不要超速喲。