為至親

　　東風雪鐵龍-世嘉（10.68-14.98萬元）

　　作為給親人選車的建議，我的建議就是安全了，況且最好不用開的太快，在我的印象中，法系車似乎能夠滿足我對“好車”的定義，至少他可以開得很慢。再觀拆車坊拆解過的兩臺浪漫車型，我認為世嘉更加浪漫。

　　世嘉有著百(bai)公(gong)里(li)加速(su)15秒左右的(de)(de)驚人成績，這確(que)實讓我對(dui)這臺1.6L的(de)(de)發動機“刮目相(xiang)看”了，一度認為(wei)法國人浪漫(man)，確(que)實不知道(dao)表現(xian)在(zai)哪里(li)，今天終于發現(xian)了，他們享受浪漫(man)生活的(de)(de)時間真多，開車也不著急，恩。

　　家族前臉盛行的今天，雪鐵龍也不(bu)猶豫(yu)的跟了一(yi)陣鬼風(feng)，近看雪(xue)鐵(tie)龍(long)前(qian)臉(lian)的風(feng)格(ge)，有些(xie)(xie)兇(xiong)猛，有些(xie)(xie)浪(lang)漫，更(geng)有些(xie)(xie)時尚。

　　浪漫的車(che)必須要(yao)有些讓人驚嘆的設(she)計(ji)，世嘉(jia)的翼子(zi)板就(jiu)是(shi)(shi)這樣，作為在發生事故時(shi)對行人的最大保護，選(xuan)用非金屬翼子(zi)板材料(liao)是(shi)(shi)個絕(jue)佳的選(xuan)擇，并且(qie)減輕(qing)了車(che)身質(zhi)量(liang)，實在是(shi)(shi)值(zhi)得其他廠商學習。

　　世嘉(jia)的前杠使用鋁合金材料杠鐵，在(zai)緊湊級別車型當中(zhong)或者中(zhong)型車中(zhong)都是少見的設計，世嘉(jia)的輕量化似乎是同級車型當中(zhong)最多的，為其他廠商做到了領頭作用。

　　車頂棚加(jia)強筋和止震(zhen)板雖然(ran)不算(suan)(suan)用料厚道，但(dan)也(ye)算(suan)(suan)是(shi)無偷(tou)工減料行為了(le)(le)，在(zai)當(dang)前不再這些(xie)看(kan)不見的地方減配已經算(suan)(suan)是(shi)厚道了(le)(le)吧？至少他不像某(mou)些(xie)“標桿(gan)車型”那樣連加(jia)強筋斗沒(mei)有。

　　世嘉的(de)內(nei)飾阻(zu)燃(ran)材料用料豐富，也不像某標桿品牌的(de)黑心棉那樣讓人惡心，在阻(zu)燃(ran)試驗中也有著良好的(de)表(biao)現，值得肯定。

　　小結：

　　世嘉雖然沒有理想的(de)(de)動力(li)，更(geng)不用提(ti)什么操控性能，單就(jiu)世嘉前(qian)衛的(de)(de)設計和精心的(de)(de)安全設置，明顯(xian)他(ta)更(geng)加(jia)適合那些不需要激昂駕駛(shi)習慣的(de)(de)人。在慢慢享受(shou)生活的(de)(de)同時，多了幾分浪漫，將平日的(de)(de)擁堵(du)想象成走在香(xiang)街上觀看來往行人般愜意。