早先我們測試過了新3系中最貴、動力最強的車型,也就是頂配的國產335Li,今天我們來看另一個極端,動力最小最便宜的進口320i。也許你會認為便宜和動力小的寶馬沒人關注,而其實根據(ju)新3系(xi)上市以來的數據(ju)來看(kan),寶馬320是新3系(xi)里銷量最多的車型(xing)(主(zhu)要(yao)是Li長(chang)軸(zhou)版)。
這里要注意兩點:1,320i的(de)(de)售(shou)價的(de)(de)確(que)便宜(yi);2,它的(de)(de)動力并不(bu)弱
代號F30的3系(xi),設計風(feng)格(ge)受到了(le)(le)7系(xi)和(he)5系(xi)的影響,總體上(shang)可以說(shuo)更成熟(shu)、大氣。但(dan)在前臉造型、大燈和(he)格(ge)柵、C柱等細節上(shang),寶馬還是賦(fu)予(yu)了(le)(le)年輕的3系(xi)大膽(dan)創新(xin)的權力。車頭更加寬(kuan)大、扁平,也讓新(xin)3系(xi)成為(wei)3歷史上(shang)最為(wei)霸氣的一款。
氙氣大燈和日間行車燈是全系標配,帶有大燈清洗和整體的遠近光氙燈,這點強于同級的奧迪和奔馳。需要(yao)指出的(de)是,新的(de)“天使眼”形狀有(you)所變化,并且高亮(liang)度(du)的(de)白色顏色很正(zheng),新款(kuan)還是老款(kuan),即便遠處看(kan)也容易(yi)識別。
車型/項目 | 新3系長軸版 | 新3系標準版 | 新奧迪A4L | 奔馳新C級 |
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長mm | 4734 | 4624 | 4763 | 4591 |
軸距mm | 2920 | 2810 | 2869 | 2760 |
華晨寶馬3系加長版那2920mm的軸距超過了現任冠軍奧迪A4L,已經達到10年前寶馬7系的水準,而即便是進口標準軸距的3系也超過了現在的奔馳C級。所以我們(men)能斷言(yan),新3系的后排(pai)腿部空間與老款的確不可同日而語,并(bing)且加長的意義也很明顯了(le),為(wei)了(le)適應市(shi)場需求。
奔(ben)馳要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)舒適、寶馬要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)運(yun)動、奧迪要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)面子!A4L外(wai)觀氣(qi)(qi)派,不論(lun)你是(shi)(shi)高級白領還是(shi)(shi)生意(yi)人,做家用都(dou)非常合適;星輝標的(de)(de)(de)(de)奔(ben)馳固然(ran)(ran)也有面兒,氣(qi)(qi)場和(he)大氣(qi)(qi)它也做到了,但(dan)(dan)C級的(de)(de)(de)(de)后排真的(de)(de)(de)(de)太“袖珍(zhen)”,家庭選購的(de)(de)(de)(de)話實在傷不起。在中(zhong)國事實情況就是(shi)(shi)這樣,“大”是(shi)(shi)必須的(de)(de)(de)(de),有虛榮的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因,有實際需要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因。軸(zhou)距雖然(ran)(ran)不是(shi)(shi)車(che)子大小(xiao)的(de)(de)(de)(de)唯(wei)一考量(liang),但(dan)(dan)對(dui)車(che)內空(kong)間的(de)(de)(de)(de)貢獻還是(shi)(shi)不可忽視的(de)(de)(de)(de)。這時,加(jia)長版的(de)(de)(de)(de)寶馬3系(xi)就應運(yun)而生了(加(jia)長的(de)(de)(de)(de)5系(xi)進(jin)入市(shi)場要(yao)(yao)更早(zao))。
其實寶馬的(de)(de)(de)E92(上代3系)燃(ran)油(you)要求(qiu)也(ye)都是95號(hao)以上無(wu)鉛汽油(you),但(dan)當年的(de)(de)(de)320還(huan)(huan)是四缸(gang)自(zi)然吸氣發(fa)動(dong)機(ji),就是加92號(hao)汽油(you)也(ye)無(wu)妨(fang),但(dan)現(xian)在(zai)清一(yi)色(se)渦(wo)輪增壓對燃(ran)油(you)要求(qiu)還(huan)(huan)是很(hen)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)。好(hao)在(zai)新的(de)(de)(de)動(dong)力(li)帶來(lai)(lai)了(le)更高(gao)(gao)的(de)(de)(de)燃(ran)油(you)效率,油(you)耗相比(bi)老(lao)款(kuan)降(jiang)下來(lai)(lai)很(hen)多(duo),這個在(zai)動(dong)態篇會有更為詳細的(de)(de)(de)描述。
因為這個車(che)燈的(de)樣(yang)式(shi),如果(guo)再加寬,整體(ti)上看起來就與5系(xi)很相像(xiang)了,所以車(che)尾的(de)設計與老款相差不大。進口版的(de)3系(xi)只(zhi)有320i這個標識(shi),副駕駛門邊(bian)的(de)銘牌清晰的(de)顯示(shi)它來自寶馬的(de)慕尼黑工廠,除了輪(lun)胎等較小的(de)附件(jian)外,幾乎是原裝進口。